Collectif - Livre de poste - 1847

1 volume demi basane, lx, 425 pages - Légères usures extérieures, intérieur frais - Agréable exemplaire.
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Livre de Poste pour l’an 1847 est un ouvrage administratif officiel publié à Paris par l’Imprimerie Royale (ou Nationale selon les catalogues) en 1847. Il constituait le guide de référence du service des postes aux chevaux sous la monarchie de Juillet.

Contenu de l'ouvrage

Le livre contient principalement :

la désignation de tous les relais de poste du royaume ;
les distances entre les relais, exprimées en myriamètres et en kilomètres ;
l'indication des relais situés sur les routes étrangères à partir des frontières françaises ;
le tableau du service des paquebots de la Méditerranée.

Il s'agit donc d'un véritable annuaire technique destiné aux maîtres de poste, voyageurs, administrations et entreprises de transport de l'époque. Avant le développement complet du chemin de fer, ces relais constituaient l'infrastructure essentielle des déplacements rapides à travers la France.

Description bibliographique

L'édition de 1847 est généralement décrite comme :

format in-12 ou in-8 selon les exemplaires reliés ;
environ LX + 426 pages ;
deux cartes dépliantes coloriées :
carte générale de la France ;
carte des environs de Paris ;
parfois reliée aux armes ou au chiffre royal de Louis-Philippe.
Intérêt historique

Cet ouvrage est une source précieuse pour :

l'histoire des transports avant le triomphe du rail ;
l'étude du réseau routier français sous la monarchie de Juillet ;
la géographie administrative de la France du milieu du XIXᵉ siècle ;
la logistique militaire et civile des déplacements sous Louis-Philippe.

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The book primarily contains:

a list of all the post stations in the kingdom;
the distances between the stations, expressed in myriametres and kilometres;
a list of stations located on foreign roads starting from the French borders;
a table of the Mediterranean steamship service.

It is therefore a veritable technical directory intended for postmasters, travelers, government agencies, and transportation companies of the time. Before the full development of the railroad, these stations constituted the essential infrastructure for rapid travel throughout France.

Bibliographic Description

The 1847 edition is generally described as:

in-12 or in-8 format, depending on the binding;
approximately LX + 426 pages;
two fold-out colored maps:
a general map of France;
a map of the Paris area;
sometimes bound with the coat of arms or the royal cipher of Louis-Philippe.
Historical Significance

This work is a valuable source for:
the history of transportation before the rise of railroads;
a study of the French road network during the July Monarchy;
the administrative geography of France in the mid-19th century;
military and civilian logistics related to travel during the reign of Louis-Philippe.