Ferrari F40 - Dessin technique - Châssis - Design

Une célébration radicale devenue icône. Document et représentation officielle de la Ferrari F40, présentée en 1987 pour commémorer le 40e anniversaire de la marque de Maranello. Concebido bajo la supervisión directa de Enzo Ferrari, fue el último modelo desarrollado en vida del “Commendatore”, y desde su nacimiento quedó destinado a convertirse en mito.

Le Ferrari F40 n’a pas été une évolution, mais une déclaration. Son design, œuvre de Pininfarina, optait pour une esthétique extrême et fonctionnelle : lignes aiguës, prises d’air généreuses, panneaux légers et l’aileron arrière fixe et inamovible qui définissait sa silhouette. Chaque élément avait un but précis : réduire le poids, augmenter l’appui aérodynamique et maximiser les performances. Il n’y avait aucune concession au luxe; seulement une obsession pour la vitesse.

Sa structure intégrait des matériaux composites comme le kevlar, la fibre de carbone et l’aluminium, des technologies avancées pour l’époque. L’habitacle, minimaliste et presque spartiate, éliminait tout ce qui était superflu : panneaux de porte simples, absence de tapis et une atmosphère qui rappelait plus une voiture de course qu’un grand tourisme classique.

Au cœur de la F40 battait un V8 biturbo de 2,9 litres capable de dépasser les 470 CV. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports et à une répartition arrière, il offrait une expérience de pilotage visceral, exigeante et absolument analogique. La délivrance de puissance était explosive, le turbo poussait avec intensité et chaque accélération transmit une sensation crue et directe, sans aides électroniques pour adoucir le caractère.

Ce fut la première voiture de série à atteindre officiellement 320 km/h, un jalon qui l’a positionnée comme la voiture la plus rapide du monde à l’époque. Mais au-delà des chiffres, la F40 incarnait une philosophie : légèreté, radicalité et pureté mécanique.

Aujourd’hui, la Ferrari F40 est l’un des supercars les plus admirés et vénérés de l’histoire. Une pièce qui incarne l’essence la plus sauvage et authentique de Ferrari, symbole d’une époque où la passion et l’ingénierie se fusionnaient sans filtre pour créer des machines destinées à transcender le temps.

Vient avec un cadre en bois de couleur noire et du verre synthétique. Très bien enveloppée et protégée pour un transport sans incident jusqu’à ce que vous l’ayez entre les mains. Les mesures extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression de grande taille avec une qualité de galerie. Papier coton canvas de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLUS, il vous suffira de l’accrocher au mur. Expédition dans une caisse en bois, pour éviter tout choc. Observez les photos.

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