Wilier Triestina - Cromovelato Ramato - Vélo - Avant 2000

La Wilier Triestina "Ramata" est l’un des vélos vintage les plus célébrés, reconnaissables et recherchés par les collectionneurs du monde entier.
Un véritable joyau de l’artisanat cycliste italien, il doit sa renommée à une esthétique unmistakable qui mêle élégance rétro à un processus de peinture unique pour son époque.
Le « Secret » de la couleur : cromovelato
La caractéristique qui attire immédiatement l’œil est sa teinte cuivre miroir (d’où le nom « Ramata »). Cette finition captivante n’est pas simplement de la peinture, mais le résultat d’une technique complexe connue sous le nom de cromovelato :
> Note historique : la marque a été fondée à Trieste (d’où « Triestina ») dans l’après-guerre. L’abréviation W.I.L.I.E.R. signifie « W l’Italia Liberata E Redenta » (« Vive une Italie libérée et rachetée »), un slogan patriotique lié à l’histoire de la ville.
Le vélo conserve sa peinture d’origine ; bien qu’il présente quelques légères imperfections dues à l’âge et à l’utilisation, elles ne sont pas particulièrement visibles.
Notez qu’il s’agit du modèle « Super Leggera » (super-léger), méticuleusement détaillé — y compris les pantographs en forme de « W » sur les cabochons de cadre, une caractéristique que l’on ne trouve que sur les exemplaires les plus rares.

Mesures :
Tige de selle : 53 cm (centre à centre)
Top tube : 55 cm (centre à centre)
Idéal pour les cyclistes mesurant entre 170 et 180 cm ; la tige de selle peut être relevée de 3 à 4 cm supplémentaires si nécessaire.
Géométrie :
Présente une base de roue plus courte et plus réactive, avec des angles de tête et de tige de selle plus raides, offrant une agilité et une maniabilité sans précédent.
Cabochons et pantographs :
Met en avant les cabochons d’investissement-signature avec le logo Club (l’ace des clubs célèbre Colnago) découpé ou gravé sur la jonction de frein, la couronne de fourche et sous la coque du boîtier du pédalier.

Composants du vélo :
Manettes Campagnolo (pantographiées Wilier)
Poulie avec manivelle pantographiée Wilier Superleggera (Made in Italy)
Derailleurs avant et arrière Campagnolo Super Record (Made in Italy)
Leviers et étriers de frein Campagnolo Record (Made in Italy)
Guidon modèle 3ttt "Competizione" (Made in Italy)
Potence Cinelli (pantographiée Wilier)
Rembourrage du guidon cousu à la main en cuir de haute qualité (Made in Italy)
Porte-bouteille (Made in Italy)
Roues, moyeux et tiges de skewer Campagnolo Super Record/Record (Made in Italy)
Pneus tubulaires Vittoria neufs (Made in Italy)
Selle haut de gamme 3ttt (Made in Italy)
Chaîne : Regina S.C. (Squadra Corse) (Made in Italy)

Note : Des photos supplémentaires sont disponibles sur demande. Elles peuvent montrer certaines caractéristiques liées à l’âge. PLS utilisez le zoom pour observer les signes mineurs d’usure même si son état est excellent) ; ce vélo est d’occasion, il n’est donc pas vendu comme un neuf parfaitement impeccable. N’hésitez pas à nous poser toute question précise que vous pourriez avoir sur ce trésor.

J’ai fait de mon mieux pour illustrer l’ensemble des défauts de peinture, merci d’étudier attentivement les photos car elles font partie de la description.

Il n’y a pas de retours — ce que vous voyez est ce que vous obtenez.

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POLITIQUE
Il n’est pas possible de revenir sur l’article ; regardez bien toutes les photos et si vous avez des questions, écrivez-moi avant de placer une enchère.
Veuillez examiner soigneusement toutes les photos afin d’éviter tout problème lié à la description ; vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les clichés.
Donc, veuillez me contacter pour toute question.

Il peut également être monté sur Campagnolo Nuovo Record, composants C-Record, C-Record Super Record, Shimano Durace.

Je considère également un échange avec des vélos tels que Wilier Triestina Copper White Arabesque, Colnago Colnago 50th Anniversary, Masi de Rosa Pogliaghi Pegoretti Galmozzi ou des vélos en carbone modernes tels que Wilier Air, White Over XR3