Libia ( d'epoca) - Lydia - Vélo pliant - Seconda metà degli anni 70

Je propose aux enchères un vélo pliant et de voyage de marque "Libia" modèle "Lydia" des années 70; il présente une double valeur: comme vélo de voyage, avec un cadre démontable en deux parties et facilement transportable en voiture, caravane, fourgon ou même trains, pour des déplacements pendant les vacances ou au travail. Je propose ce vélo aussi comme objet de collection pour ceux qui possèdent des parcs-vélos type Graziella ou comme objet décoratif ou d’exposition en vitrines, ou à l’intérieur de magasins, auberges, lofts. La caractéristique principale du vélo, outre sa période d’origine et sa diffusion, est la couleur particulière rouille ou cuivre métallisé qui en font un objet iconique adapté à l’aménagement d’intérieurs au style industriel, modern’archéologie-pop ou, avec quelques ajustements, à des espaces boho-chic. Le vélo équipé d’un « GUIDON EN CORNES DE BŒUF » a été réalisé avec des matériaux pauvres, ce qui le rendait accessible au grand public, contrairement à des marques plus prestigieuses comme "Carnielli" ou "Atala" qui faisaient intervenir les classes les plus aisées. Sont également intéressants les logos des différents composants, par exemple le bloc de direction, la marque de la selle et des autres pièces, comme le montrent les photos détaillées que je conseille de consulter pour une impression correcte du lot et aussi de son état.

QUELQUES DÉTAILS TECHNIQUES DU VÉLO :
Objet de petite taille conçu pour une dame de taille moyenne et poids moyen mais utilisable aussi par des adolescents et des jeunes filles ou des hommes de stature moyenne et de poids standard. Le cadre du vélo est en acier au carbone, guidon, garde-boues arrière et avant et jantes des roues avec leurs rayons, capots de support de selle et groupe de transmission des pédales en acier chromé.

ÉTAT : En bon état général avec des traces du temps liées à l’usage du véhicule. On observe des traces de rouille notamment dans le tube reliant le guidon au cadre, comme sur l’un des bras auquel la pédale est attachée. La peinture du cadre est encore belle mais pas parfaite et le phare avant, bien que vintage et assorti au vélo, n’est pas d’origine. Pour un objet parfait, un restaurage conservatif ou non conservatif selon les goûts de l’acheteur serait nécessaire. J’expédierai l’objet partout où une demande est formulée; toutefois, pour certaines localités continentales ou non continentales, après adjudication du lot, je me réserve (mais pas nécessairement) à prévoir des coûts d’expédition supplémentaires s’ils dépassent les frais prévus. En particulier, des coûts supplémentaires pourraient être demandés pour : Norvège, Suède, Lettonie, Estonie, Lituanie, Danemark, Chypre, Royaume-Uni, Irlande, Islande, Portugal, Autriche, Suisse, Malte, Îles Canaries, Macao – Chine, Japon, Russie, États-Unis, Taïwan, Turquie, Singapour, Liechtenstein, Israël, Bulgarie, Roumanie, République tchèque, Slovaquie, Slovénie, Saint-Marin, Monaco et Hong Kong. J’invite les messieurs et mesdames participants à l’enchère à faire des offres non inférieures à 50 euros (chiffre minimum équilibré auquel je me sentirais de vendre le lot), étant donné que, bien qu’il ne s’agisse pas d’un vélo de collection de haut niveau, il reste néanmoins un vélo et aussi une pièce d’époque.
Je vous remercie de votre attention.