Catalogue d'accessoires





Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 137663 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Harley‑Davidson catalogue d’accessoires et de pièces de 2009 en italien, intitulé Harley‑Davidson Genuine Motor Accessories & Genuine Motor Parts.
Description fournie par le vendeur
3 articles concernant la mythique Harley Davidson
1er catalogue d'époque rare à collectionner d'accessoires officiels (encore plus rare et précieux car en langue italienne !!!
Ce catalogue de 2009, composé de 810 pages, sert de guide définitif pour la personnalisation dans le style Bobber, offrant une vaste gamme de composants essentiels pour transformer sa propre Harley‑Davidson.
La sélection inclut selles, réservoirs, pots d’échappement et pièces de cycle conçus pour créer une moto essentielle au style classique.
Le Charme Essentiel du Bobber : L’Âme la Plus Pure de Harley‑Davidson.
Dans l’immense univers des deux roues, peu d’icônes incarnent l’esprit de rébellion et de liberté comme le style Bobber.
Né aux États‑Unis dans l’après‑guerre, ce phénomène de custom n’est pas simplement une façon de modifier la moto : c’est une déclaration d’intention.
Un retour aux origines que Harley‑Davidson a su faire sienne, en le transformant en pilier de sa culture.
La philosophie du « Less is More », le mot d’ordre est la soustraction. Le terme « Bobber » dérive en fait de to bob (raccourcir).
Dans les années quarante et cinquante, les jeunes vétérans américains cherchaient performance et légèreté.
Ils prièrent les lourdes Harley de l’époque et commencèrent à les dépouiller : fini le superflu, fini les chromes brillants, fini les gros phares.
Les garde-boue avant disparurent, tandis que ceux arrière furent brutalement taillés.
Le résultat ? Une moto essentielle, agressive et diaboliquement rapide pour les normes de l’époque.
À la différence du Chopper, qui bouleverse et allonge le cadre d’origine, le Bobber respecte les géométries d’usine, en conservant une ligne basse, compacte et musclée. 810 pages de rêve !!
810 pages, dimensions 21 x 26,5 x 2,5 cm, pesant 1,6 kg.
2e Bandana vintage de motard Harley Davidson, tissu doux 50/50, logo HDOLP, graphique "American Made Licensed to Ride", aigle chauve effet vieilli. Neuve
21" x 21" pouces (environ) 55 x 55 cm.
3e Autre magnifique ouvrage Harley Davidson 2009 contenant une série de modèles personnalisés et bobberisés.
En couverture domine l’avant-train inimitable avec la fourche Springer chromée (à doubles ressorts apparentes), un détail mécanique historique revenu en force à ces années-là pour les projets au goût rétro.
Très joli le manifeste interne relié au livre (non séparé) avec l’image des motos les plus célèbres HD, derrière lesquelles les fiches techniques.
Dimensions 18 x 24 x 0,5 cm. Pèse 250 grammes, en langue anglaise.
Les photos font partie de la description.
Expédition rapide et très bien emballée avec polystyrène et/ou pluriball, et expédiée avec suivi et assurance par les meilleures agences de transport.
Dans les frais de port est compris le suivi de l’expédition, le matériel d’emballage et l’assurance de l’œuvre.
En raison de problèmes de droits de douane et de pratiques douanières, nous n’expédions pas vers les États‑Unis.
La Corse et d’autres îles européennes non italiennes restent à convenir."}}\n
3 articles concernant la mythique Harley Davidson
1er catalogue d'époque rare à collectionner d'accessoires officiels (encore plus rare et précieux car en langue italienne !!!
Ce catalogue de 2009, composé de 810 pages, sert de guide définitif pour la personnalisation dans le style Bobber, offrant une vaste gamme de composants essentiels pour transformer sa propre Harley‑Davidson.
La sélection inclut selles, réservoirs, pots d’échappement et pièces de cycle conçus pour créer une moto essentielle au style classique.
Le Charme Essentiel du Bobber : L’Âme la Plus Pure de Harley‑Davidson.
Dans l’immense univers des deux roues, peu d’icônes incarnent l’esprit de rébellion et de liberté comme le style Bobber.
Né aux États‑Unis dans l’après‑guerre, ce phénomène de custom n’est pas simplement une façon de modifier la moto : c’est une déclaration d’intention.
Un retour aux origines que Harley‑Davidson a su faire sienne, en le transformant en pilier de sa culture.
La philosophie du « Less is More », le mot d’ordre est la soustraction. Le terme « Bobber » dérive en fait de to bob (raccourcir).
Dans les années quarante et cinquante, les jeunes vétérans américains cherchaient performance et légèreté.
Ils prièrent les lourdes Harley de l’époque et commencèrent à les dépouiller : fini le superflu, fini les chromes brillants, fini les gros phares.
Les garde-boue avant disparurent, tandis que ceux arrière furent brutalement taillés.
Le résultat ? Une moto essentielle, agressive et diaboliquement rapide pour les normes de l’époque.
À la différence du Chopper, qui bouleverse et allonge le cadre d’origine, le Bobber respecte les géométries d’usine, en conservant une ligne basse, compacte et musclée. 810 pages de rêve !!
810 pages, dimensions 21 x 26,5 x 2,5 cm, pesant 1,6 kg.
2e Bandana vintage de motard Harley Davidson, tissu doux 50/50, logo HDOLP, graphique "American Made Licensed to Ride", aigle chauve effet vieilli. Neuve
21" x 21" pouces (environ) 55 x 55 cm.
3e Autre magnifique ouvrage Harley Davidson 2009 contenant une série de modèles personnalisés et bobberisés.
En couverture domine l’avant-train inimitable avec la fourche Springer chromée (à doubles ressorts apparentes), un détail mécanique historique revenu en force à ces années-là pour les projets au goût rétro.
Très joli le manifeste interne relié au livre (non séparé) avec l’image des motos les plus célèbres HD, derrière lesquelles les fiches techniques.
Dimensions 18 x 24 x 0,5 cm. Pèse 250 grammes, en langue anglaise.
Les photos font partie de la description.
Expédition rapide et très bien emballée avec polystyrène et/ou pluriball, et expédiée avec suivi et assurance par les meilleures agences de transport.
Dans les frais de port est compris le suivi de l’expédition, le matériel d’emballage et l’assurance de l’œuvre.
En raison de problèmes de droits de douane et de pratiques douanières, nous n’expédions pas vers les États‑Unis.
La Corse et d’autres îles européennes non italiennes restent à convenir."}}\n

