CV-HT - Torpedobootjager Hr. Ms. van Galen





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Peinture à l’huile sur verre dans un support, intitulée Torpedobootjager Hr. Ms. van Galen, signée CV-HT, représentation réaliste d’un paysage marin des années 1940–1950, origine Pays-Bas, 19,5 × 35,5 cm, encadrée et en bon état.
Description fournie par le vendeur
Le Hr.Ms. Van Galen était un torpilleur néerlandais de la soi-disant "classe des Amiraux". Le navire a été construit par le chantier naval de Schiedam Wilton-Fijenoord. Jusqu'en 1939, le navire était actif en Néerlands-Indië, mais en raison des tensions croissantes en Europe, il a été rapatrié vers les Pays-Bas. Le 10 mai, la Van Galen reçut l'ordre de se mettre en route vers Rotterdam pour apporter son soutien et empêcher le passage des Allemands sur les ponts Maas. Au cours du voyage vers Rotterdam, au moins trois avions furent détruits. Dans le Nieuwe Waterweg près de Vlaardingen, le navire fut attaqué par des Stukas allemands et gravement endommagé. Après inspection, il apparut que le navire était inutilisable pour la poursuite des combats en raison de tous les dégâts, et il fut neutralisé puis sabordé le 12 mai par son équipage.
Ce tableau est une – assez libre, mais très atmosphérique – représentation du navire désormais célèbre, réalisée en temps de guerre.
En complément de ce tableau d'époque, l'emblématique chasseur Fokker G-1 est représenté, qui essayait de défendre les navires néerlandais depuis les airs contre la supériorité allemande. Le Fokker G.I et le Fokker D.XXI se sont avérés, lors de l'invasion allemande, être deux des rares avions néerlandais capables de tenir tête aux chasseurs allemands. Plusieurs appareils ennemis furent abattus.
Huile sur verre, dans un support
Hauteur 19,5 cm, largeur 35,5 cm
Signé CV-HT
Il est logique qu’un peintre des années de guerre n’ait signé un tel sujet que par ses initiales.
Le Hr.Ms. Van Galen était un torpilleur néerlandais de la soi-disant "classe des Amiraux". Le navire a été construit par le chantier naval de Schiedam Wilton-Fijenoord. Jusqu'en 1939, le navire était actif en Néerlands-Indië, mais en raison des tensions croissantes en Europe, il a été rapatrié vers les Pays-Bas. Le 10 mai, la Van Galen reçut l'ordre de se mettre en route vers Rotterdam pour apporter son soutien et empêcher le passage des Allemands sur les ponts Maas. Au cours du voyage vers Rotterdam, au moins trois avions furent détruits. Dans le Nieuwe Waterweg près de Vlaardingen, le navire fut attaqué par des Stukas allemands et gravement endommagé. Après inspection, il apparut que le navire était inutilisable pour la poursuite des combats en raison de tous les dégâts, et il fut neutralisé puis sabordé le 12 mai par son équipage.
Ce tableau est une – assez libre, mais très atmosphérique – représentation du navire désormais célèbre, réalisée en temps de guerre.
En complément de ce tableau d'époque, l'emblématique chasseur Fokker G-1 est représenté, qui essayait de défendre les navires néerlandais depuis les airs contre la supériorité allemande. Le Fokker G.I et le Fokker D.XXI se sont avérés, lors de l'invasion allemande, être deux des rares avions néerlandais capables de tenir tête aux chasseurs allemands. Plusieurs appareils ennemis furent abattus.
Huile sur verre, dans un support
Hauteur 19,5 cm, largeur 35,5 cm
Signé CV-HT
Il est logique qu’un peintre des années de guerre n’ait signé un tel sujet que par ses initiales.

