Book - Aston Martin

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Nicolas Charara
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Ensemble en deux volumes intitulé Racing with the David Brown Aston Martins, Vol. 1 et Vol. 2, de John Wyer et Chris Nixon, publié en 1980, original/officiel, en bon état proche du neuf, dimensions 28 × 22 × 2,5 cm et poids 1,26 kg chacun.

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Description fournie par le vendeur

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 1
par John Wyer; Chris Nixon
Publié par Transport Bookman Publications. 1re édition 1980
ISBN: 0851840361
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Préface par Chris Nixon
 Préface par Sir David Brown
 From the Cockpit par Roy Salvadori
 Introduction
 Chapitre Un 1947-49 Premiers pas
 Chapitre Deux 1950 Grandes attentes; Dessin en coupe du DB2
 Chapitre Trois 1951 L’Heure la plus brillante du DB2
 Chapitre Quatre 1952 DB3 Baisse de régime; Dessin en coupe du DB3
 Chapitre Cinq 1953 DB3S à l’ascension; Dessin en coupe DB3S (1953-54)
 Chapitre Six 1954 Marécage de Slough; V-12 Lagonda (Illustré)
 Chapitre Sept 1955 Le chemin du retour; Dessin en coupe DB3S (1955-56)
 Chapitre Huit 1956 DB3S Requiem; Évolution du DB3S (Illustré)
 Chapitre Neuf 1957 Brooks Uber Alles
 Chapitre Dix 1958 Vitesse sans puissance durable; Dessin en coupe DB2R
 Chapitre Onze 1959 Victoire finale; Rapport de course - le Nürburgring 1000 kms; Rapport de course - Le Mans 24 Heures; Rapport de course - Le Tourist Trophy; Dessin en coupe DBR1; DBR3 (Illustré)
 Chapitre Douze 1949-59 Tous les vainqueurs !
 Chapitre Treize 1959-60 Les voitures de Grand Prix - Trop peu et trop tard
 Chapitre Quatorze 1962-63 Les voitures-projet - Réouverture de la porte
 Chapitre Quinzième Personnalités....1 - Les conducteurs
 Chapitre Seize Personnalités...2 - Le casting secondaire; Les mécaniciens (Illustré)
 Chapitre Dix-Sept - David Brown
 Chapitre Dix-Huit - Conclusion
 Remerciements
 Index

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 2
par Chris Nixon
Publié par Transport Bookman Publications. 1re édition 1980
ISBN: 085184037X
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Préface par Chris Nixon
 Préface par John Wyer
 Chapitre Un Sir David Brown « Une partie très spéciale de ma vie »
 Chapitre Deux Frank Feeley « Nous avions tous un but commun en vue »
 Chapitre Trois Lance Macklin « Quitter les Aston était probablement la pire erreur de ma vie »
 Chapitre Quatre Eric Thompson « Reg… a tiré Liz dans le DB3S et a filé droit »
 Chapitre Cinq George Abecassis « Qui veut conduire 24 heures de suite ? »
 Chapitre Six Rob Walker « J’ai des souvenirs vagues de verser Peter Collins dans une poubelle de New York »
 Chapitre Sept Professor Eberan-Eberhorst « Construire ne serait-ce qu’une voiture standard était une aventure »
 Chapitre Huit Dick Day « Une des périodes les plus excitantes de ma vie »
 Chapitre Neuf Peter Collins (Illustré)
 Chapitre Dix Geoff Duke « J’ai trouvé un ressentiment considérable à mon égard, cycliste motard, en rejoignant une équipe de pilotes automobiles établis »
 Chapitre Onze Dennis Poore « Je suis revenu pour trouver un signal de pit-stop avec GOON dessus »
 Chapitre Douze Pat Griffith « C’était des jours très, très heureux
 Chapitre Treize Louis Klemantaski « Reg s’arrêta soudainement, disant : « Accélérateur parti ! » »
 Chapitre Quatorze Alan Dakers « Je continue à désigner les Aston Martins par « nous » »
 Chapitre Quinze Tony Brooks « J’ai apprécié tous les circuits routiers, mais Spa était vraiment fabuleux ! »
 Chapitre Seize Eric Hind « John est revenu vers moi sur son pas mesuré. « Eric, regardes-tu dans ton miroir ? » »
 Chapitre Dix-Sept Ted Cutting « Quand je repense à mes années avec Aston Martin, c’est avec un mélange de joie et d’horreur »
 Chapitre Dix-Huit Département des compétitions (Illustré)
 Chapitre Dix-Neuf Bryan Clayton « La première chose que j’ai vue… était une étincelle de flamme courant le long du dos de la voiture »
 Chapitre Vingt Pauling Clayton « Je me souviens de ces jours avec nostalgie pour l’atmosphère familiale »
 Chapitre Vingt et un Roy Parnell « Mes années d’essais des Aston ont probablement été les plus heureux de ma vie »
 Chapitre Vingt-deux Roy Salvadori « J’ai bondi directement par-dessus le capot, en battant le mécanicien John King sur la tête »
 Chapitre Vingt-Trois Reg Parnell (Illustré)
 Chapitre Vingt-Quatre Paul Frere « Je pense que le DBR1 était probablement la meilleure sportive que j’ai jamais conduite »
 Chapitre Vingt-Cinq Carroll Shelby « J’ai toujours pensé que si quelqu’un méritait de gagner ce Championnat, alors David Brown et John Wyer le méritaient »
 Chapitre Vingt-Six Sirling Moss « Voici une grande occasion pour moi d’affronter le genre de course automobile que j’appréciais le plus - une Aston Martin contre toute l’équipe Ferrari »
 Chapitre Vingt-Sept Gillian Harris « Stirling s’est précipité vers ce jeune homme, mais les paysans ont essayé de nous tenir Katie et moi à l’écart et continuaient à nous siffler. Et puis quelqu’un a reconnu Stirling Moss... »
 Chapitre Vingt-Huit John Horsman « La chose drôle était que les Italiens, sans surprise, pensaient que Salvadori était Italien... »
 Chapitre Vingt-Neuf Innes Ireland « Je me rappelle toujours le moment crucial où j’ai su que j’avais perdu »
 Chapitre Trente Graham Whitehead « Nous avons pris un certain nombre de verres forts, regardé un film érotique, puis pris nos excuses et sommes partis, comme on dit »
 Chapitre Trente et un Lofty England « D’une manière amicale, je me référai toujours aux Aston comme « la société du tracteur » »
 Chapitre Trente-Trois Chris Nixon - Le Son et le Furty
 Chapitre Trente-Trois Chris Nixon - Vingt et un ans un - un jour avec les vainqueurs
 Notes John Wyer
 Remerciements
 Index

Ces livres seront bien emballés et expédiés uniquement par « Mondial Relay » vers leur point de collecte local ou l’adresse de domicile selon le cas.
IMPORTANT !
Pour les pays de l’Union européenne autres que ceux listés, veuillez vérifier que votre pays est desservi par Mondial Relay avant d’enchérir, sinon votre enchère sera annulée. Merci pour votre compréhension.

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 1
par John Wyer; Chris Nixon
Publié par Transport Bookman Publications. 1re édition 1980
ISBN: 0851840361
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Préface par Chris Nixon
 Préface par Sir David Brown
 From the Cockpit par Roy Salvadori
 Introduction
 Chapitre Un 1947-49 Premiers pas
 Chapitre Deux 1950 Grandes attentes; Dessin en coupe du DB2
 Chapitre Trois 1951 L’Heure la plus brillante du DB2
 Chapitre Quatre 1952 DB3 Baisse de régime; Dessin en coupe du DB3
 Chapitre Cinq 1953 DB3S à l’ascension; Dessin en coupe DB3S (1953-54)
 Chapitre Six 1954 Marécage de Slough; V-12 Lagonda (Illustré)
 Chapitre Sept 1955 Le chemin du retour; Dessin en coupe DB3S (1955-56)
 Chapitre Huit 1956 DB3S Requiem; Évolution du DB3S (Illustré)
 Chapitre Neuf 1957 Brooks Uber Alles
 Chapitre Dix 1958 Vitesse sans puissance durable; Dessin en coupe DB2R
 Chapitre Onze 1959 Victoire finale; Rapport de course - le Nürburgring 1000 kms; Rapport de course - Le Mans 24 Heures; Rapport de course - Le Tourist Trophy; Dessin en coupe DBR1; DBR3 (Illustré)
 Chapitre Douze 1949-59 Tous les vainqueurs !
 Chapitre Treize 1959-60 Les voitures de Grand Prix - Trop peu et trop tard
 Chapitre Quatorze 1962-63 Les voitures-projet - Réouverture de la porte
 Chapitre Quinzième Personnalités....1 - Les conducteurs
 Chapitre Seize Personnalités...2 - Le casting secondaire; Les mécaniciens (Illustré)
 Chapitre Dix-Sept - David Brown
 Chapitre Dix-Huit - Conclusion
 Remerciements
 Index

RACING WITH THE DAVID BROWN ASTON MARTINS VOL. 2
par Chris Nixon
Publié par Transport Bookman Publications. 1re édition 1980
ISBN: 085184037X
28 x 22 x 2,5 cm
1,260 kg
 Préface par Chris Nixon
 Préface par John Wyer
 Chapitre Un Sir David Brown « Une partie très spéciale de ma vie »
 Chapitre Deux Frank Feeley « Nous avions tous un but commun en vue »
 Chapitre Trois Lance Macklin « Quitter les Aston était probablement la pire erreur de ma vie »
 Chapitre Quatre Eric Thompson « Reg… a tiré Liz dans le DB3S et a filé droit »
 Chapitre Cinq George Abecassis « Qui veut conduire 24 heures de suite ? »
 Chapitre Six Rob Walker « J’ai des souvenirs vagues de verser Peter Collins dans une poubelle de New York »
 Chapitre Sept Professor Eberan-Eberhorst « Construire ne serait-ce qu’une voiture standard était une aventure »
 Chapitre Huit Dick Day « Une des périodes les plus excitantes de ma vie »
 Chapitre Neuf Peter Collins (Illustré)
 Chapitre Dix Geoff Duke « J’ai trouvé un ressentiment considérable à mon égard, cycliste motard, en rejoignant une équipe de pilotes automobiles établis »
 Chapitre Onze Dennis Poore « Je suis revenu pour trouver un signal de pit-stop avec GOON dessus »
 Chapitre Douze Pat Griffith « C’était des jours très, très heureux
 Chapitre Treize Louis Klemantaski « Reg s’arrêta soudainement, disant : « Accélérateur parti ! » »
 Chapitre Quatorze Alan Dakers « Je continue à désigner les Aston Martins par « nous » »
 Chapitre Quinze Tony Brooks « J’ai apprécié tous les circuits routiers, mais Spa était vraiment fabuleux ! »
 Chapitre Seize Eric Hind « John est revenu vers moi sur son pas mesuré. « Eric, regardes-tu dans ton miroir ? » »
 Chapitre Dix-Sept Ted Cutting « Quand je repense à mes années avec Aston Martin, c’est avec un mélange de joie et d’horreur »
 Chapitre Dix-Huit Département des compétitions (Illustré)
 Chapitre Dix-Neuf Bryan Clayton « La première chose que j’ai vue… était une étincelle de flamme courant le long du dos de la voiture »
 Chapitre Vingt Pauling Clayton « Je me souviens de ces jours avec nostalgie pour l’atmosphère familiale »
 Chapitre Vingt et un Roy Parnell « Mes années d’essais des Aston ont probablement été les plus heureux de ma vie »
 Chapitre Vingt-deux Roy Salvadori « J’ai bondi directement par-dessus le capot, en battant le mécanicien John King sur la tête »
 Chapitre Vingt-Trois Reg Parnell (Illustré)
 Chapitre Vingt-Quatre Paul Frere « Je pense que le DBR1 était probablement la meilleure sportive que j’ai jamais conduite »
 Chapitre Vingt-Cinq Carroll Shelby « J’ai toujours pensé que si quelqu’un méritait de gagner ce Championnat, alors David Brown et John Wyer le méritaient »
 Chapitre Vingt-Six Sirling Moss « Voici une grande occasion pour moi d’affronter le genre de course automobile que j’appréciais le plus - une Aston Martin contre toute l’équipe Ferrari »
 Chapitre Vingt-Sept Gillian Harris « Stirling s’est précipité vers ce jeune homme, mais les paysans ont essayé de nous tenir Katie et moi à l’écart et continuaient à nous siffler. Et puis quelqu’un a reconnu Stirling Moss... »
 Chapitre Vingt-Huit John Horsman « La chose drôle était que les Italiens, sans surprise, pensaient que Salvadori était Italien... »
 Chapitre Vingt-Neuf Innes Ireland « Je me rappelle toujours le moment crucial où j’ai su que j’avais perdu »
 Chapitre Trente Graham Whitehead « Nous avons pris un certain nombre de verres forts, regardé un film érotique, puis pris nos excuses et sommes partis, comme on dit »
 Chapitre Trente et un Lofty England « D’une manière amicale, je me référai toujours aux Aston comme « la société du tracteur » »
 Chapitre Trente-Trois Chris Nixon - Le Son et le Furty
 Chapitre Trente-Trois Chris Nixon - Vingt et un ans un - un jour avec les vainqueurs
 Notes John Wyer
 Remerciements
 Index

Ces livres seront bien emballés et expédiés uniquement par « Mondial Relay » vers leur point de collecte local ou l’adresse de domicile selon le cas.
IMPORTANT !
Pour les pays de l’Union européenne autres que ceux listés, veuillez vérifier que votre pays est desservi par Mondial Relay avant d’enchérir, sinon votre enchère sera annulée. Merci pour votre compréhension.

Détails

Type
Book
Marque
Aston Martin
Condition
Proche de l'état neuf
Largeur
22 cm
Hauteur
28 cm
Profondeur
2,5 cm
Authenticité
Original/officiel
Vendu par
BelgiqueVérifié
Particulier

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