Tea Clipper Cutty Sark - 52cm - Navire miniature





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Description fournie par le vendeur
Le Tea Clipper Cutty Sark est le dernier clipper intact au monde, désormais préservé dans une spectaculaire cale sèche à Greenwich, Londres. Il s’agit d’un modèle méticuleusement conçu représentant l’un des navires à voile les plus célèbres du XIXe siècle.
Connu pour son quille lisse et profilée et ses mâts dressés, le Cutty Sark a été construit pour la vitesse, conçu pour transporter le thé de la Chine vers l’Angleterre. Ce modèle met en valeur l’extérieur emblématique noir et or du navire, avec un rigging complexe et des voiles gonflées, capturant l’élégance de son design.
Long, élancé et magnifique, il a été construit en 1869 pour le commerce du thé, mais est devenu inutile à cause de l’achèvement du canal de Suez, qui rendait les navires à vapeur plus économiques. À la place, il a gagné sa vie, et une réputation incroyable pour la vitesse, dans le commerce de laine sur de longues distances depuis l’Australie.
Ce modèle de qualité muséographique est entièrement en bois, avec une construction à ossature et panneaux, des voiles en coton, et une longue garniture. Cette exposition met en valeur la proue distincte du navire, les détails minutieux du pont et le magnifique figure de proue, incarnant l’essence de l’artisanat maritime et l’époque des clipper ships.
Parfait pour être exposé dans votre foyer, il sera un excellent sujet de conversation pour les passionnés d’histoire, mais aussi un cadeau réfléchi pour un amateur de bateau.
Dimensions :
52 cm de long
33 cm de haut
Le Tea Clipper Cutty Sark est le dernier clipper intact au monde, désormais préservé dans une spectaculaire cale sèche à Greenwich, Londres. Il s’agit d’un modèle méticuleusement conçu représentant l’un des navires à voile les plus célèbres du XIXe siècle.
Connu pour son quille lisse et profilée et ses mâts dressés, le Cutty Sark a été construit pour la vitesse, conçu pour transporter le thé de la Chine vers l’Angleterre. Ce modèle met en valeur l’extérieur emblématique noir et or du navire, avec un rigging complexe et des voiles gonflées, capturant l’élégance de son design.
Long, élancé et magnifique, il a été construit en 1869 pour le commerce du thé, mais est devenu inutile à cause de l’achèvement du canal de Suez, qui rendait les navires à vapeur plus économiques. À la place, il a gagné sa vie, et une réputation incroyable pour la vitesse, dans le commerce de laine sur de longues distances depuis l’Australie.
Ce modèle de qualité muséographique est entièrement en bois, avec une construction à ossature et panneaux, des voiles en coton, et une longue garniture. Cette exposition met en valeur la proue distincte du navire, les détails minutieux du pont et le magnifique figure de proue, incarnant l’essence de l’artisanat maritime et l’époque des clipper ships.
Parfait pour être exposé dans votre foyer, il sera un excellent sujet de conversation pour les passionnés d’histoire, mais aussi un cadeau réfléchi pour un amateur de bateau.
Dimensions :
52 cm de long
33 cm de haut

