Morisot - Orbis Maritimi - 1643





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23 CARTES ET GRANDE NAUMACHIE ROMAINE - NAVI, PORTS, COLONIES, LOIS ET BATAILLES NAVALES
PREMIÈRE ET UNIQUE ÉDITION - AMÉRIQUE, MAGELLAN, LES GRANDES NAVIGATIONS
Première et unique édition du monumentale Orbis Maritimi de Claude-Barthélemy Morisot, publié à Dijon en 1643, l’une des œuvres les plus vastes et ambitieuses du XVIIe siècle entièrement dédiées à l’histoire de la mer, de la navigation et des puissances maritimes. L’ouvrage reconstitue de manière encyclopédique la relation de l’homme avec la mer depuis l’Antiquité classique jusqu’à l’époque des grandes explorations océaniques, abordant les navires, les flottes, les batailles navales, les ports, les armements, les colonies, la législation maritime, la navigation, les vents, les marées et les phénomènes océanographiques. L’œuvre est articulée en deux grands livres de cinquante chapitres chacun : le premier consacré principalement au monde antique, le second aux navigations modernes et à l’expansion européenne progressive dans les océans. Exceptionnel l’appareil figuratif, composé d’un frontispice allegorique gravé, de 23 cartes géographiques, de nombreuses représentations de navires, embarcations, pièces de monnaie et médailles et surtout de la célèbre grande table pliée de la naumachie romaine, l’une des images les plus spectaculaires de l’antiquaria marittima du XVIIe siècle. Particulièrement importantes les sections dédiées aux explorations arctiques, à Walter Raleigh, à Magellan et aux Amériques.
POURQUOI ACHETER
PREMIÈRE ET UNIQUE ÉDITION – DIJON 1643 ! Un monument de l’historiographie navale du XVIIe siècle.
23 CARTES + GRANDE NAUMACHIE PLIÉE ! Un exceptionnel appareillage cartographique et iconographique.
DES FLOTTES ROMAINES À L’AMÉRIQUE ! Navigations antiques, Raleigh, Magellan, Artique et grandes découvertes océaniques.
UNE ENCYCLOPÉDIE DE LA MER ! Navires, ports, batailles, lois maritimes, colonies et culture navale réunis dans un seul grand volume.
VALEUR MARCHÉ
L’Orbis Maritimi de 1643 appartient à la tranche la plus importante de la bibliographie maritime et navale du XVIIe siècle. La première et unique édition est particulièrement recherchée lorsqu’elle conserve l’intégralité de son précieux appareil iconographique et cartographique, car les 23 cartes et surtout la grande table de la naumachie sont des éléments facilement susceptibles d’être séparés ou dispersés. Pour un exemplaire complet et bien conservé, une valeur de détail réaliste se situe autour de 4 000 à 5 000 €, avec des demandes supérieures possibles pour des copies particulièrement fraîches, avec de larges marges et une provenance historique significative.
PHYSICAL / CONDITION - COPIE DE COLLECTIONNEUR
GRÈS-ŒUVRE EN FOLIO - Pp. (2), 24 nn., 726, 18 nn., (2). Frontispice typographique imprimé en rouge et noir ; frontispice allegorique calcographié dans une architecture élaborée avec personnifications, divinités marines, ancres, coquillages et scène navale. Une grande table calcographique pliée sur deux pages représentant une naumachie romaine ; 1 gravure en pleine page ; 23 cartes géographiques gravées ; 11 représentations de navires et embarcations ; 9 séries iconographiques dédiées à des monnaies et médailles, ainsi que d’autres illustrations dans le texte. Reliure coeve ou légèrement postérieure en demi-peau de mouton avec plats marbrés, dos à nerfs avec talon en maroquin et titre en or, traces d’usure. Cartes avec quelques fioritures, brunissures et traces normales du temps. Ancien timbre de provenance « Carthusiae Villenovae » sur le frontispice, vraisemblablement attribuable à une bibliothèque cistercienne de Villeneuve. Comme pour tous les volumes anciens, de légers défauts ou restaurations non expressément mentionnés peuvent exister.
TITRES COMPLETS & AUTEURS
Claude-Barthélemy Morisot (1592-1661).
Orbis maritimi sive Rerum in mari et littoribus gestarum generalis historia.
Divione: apud Petrum Palliot, 1643.
PRIMA ET UNICA ÉDITION.
Pp. (2), 24 nn., 726, 18 nn., (2).
Avec frontispice allegorique, grande naumachie pliée, 23 cartes géographiques et de nombreuses illustrations navales et numismatiques.
BIOGRAPHIE DE L’AUTEUR
Claude-Barthélemy Morisot (Dijon, 1592-1661) fut juriste, érudit, historien et homme de lettres français, figure représentative de la culture bourguignonne du premier XVIIe siècle. Il nourrissait des intérêts extrêmement variés, de l’Antiquité classique à l’histoire, de la géographie à la navigation, et dans l’Orbis Maritimi chercha à réunir cet érudition dans un projet d’une ambition extraordinaire : reconstruire une véritable histoire universelle de l’homme sur la mer. Morisot utilise des sources classiques, chroniques médiévales, récits de voyage, matériaux cartographiques et témoignages modernes, construisant une synthèse qui traverse les civilisations, les époques et les océans. Son originalité réside précisément dans la capacité de considérer la mer non pas comme un simple théâtre de combats, mais comme un espace politique, économique, technique et culturel où se développent le commerce, les explorations, les empires, les législations et les nouvelles connaissances géographiques. L’Orbis Maritimi demeure son œuvre la plus ambitieuse et l’une des synthèses encyclopédiques les plus précoces de la civilisation maritime européenne.
RARETÉ
L’Orbis Maritimi est une œuvre rare et particulièrement désirable lorsqu’elle conserve intégralement son riche appareil illustratif. La nature de première et unique édition accroît encore la valeur bibliographique. Les 23 cartes géographiques, la grande table pliée de la naumachie, les représentations navales et les séries numismatiques furent des éléments facilement séparables et souvent dispersés au fil du temps, rendant les copies complètes bien plus intéressantes. L’œuvre possède en outre un fort intérêt transversal : histoire navale, cartographie, explorations, antiquariat, Amérique, histoire des sciences et culture du Grand Siècle convergent dans le même volume. La présence de provenance cistercienne ajoute encore au charme historique de l’exemplaire.
IMPORTANCE HISTORIQUE
L’Orbis Maritimi occupe une position exceptionnelle dans l’histoire de la littérature navale car elle tente l’une des premières traités vraiment universels sur la relation de l’homme avec la mer. Morisot aborde non seulement la construction des navires et la guerre navale, mais aussi les ports, les colonies, le droit maritime, la navigation, les marées, les vents, les phénomènes océanographiques et les grandes explorations. La première partie reconstitue le monde maritime antique, tandis que la seconde suit l’expansion océanique des puissances européennes. Les pages consacrées à l’Artique, aux exploits de Walter Raleigh, à Magellan et aux Amériques sont particulièrement importantes, accompagnées de trois cartes géographiques. La célèbre Naumachiae id est navalis pugnae illustre le spectacle de la guerre navale romaine avec une force antique et scenographique exceptionnelle. L’œuvre représente donc un pont entre érudition classique et nouvelle géographie globale du XVIIe siècle, montrant comment l’histoire de la mer était devenue une partie essentielle de l’histoire universelle.
BIBLIOGRAPHIE
Sabin, Bibliotheca Americana, n. 50723.
Borba de Moraes, Bibliographia Brasiliana, II, pp. 597-598.
Brunet, Manuel du libraire, Supplément, 1122.
Alden & Landis, European Americana, 643/185.
USTC 6810141.
Claude-Barthélemy Morisot, Orbis Maritimi, Dijon, Pierre Palliot, 1643.
Repertori bibliografici dédiés à l’histoire navale, à la cartographie et aux explorations géographiques du XVIIe siècle.
À propos du vendeur
23 CARTES ET GRANDE NAUMACHIE ROMAINE - NAVI, PORTS, COLONIES, LOIS ET BATAILLES NAVALES
PREMIÈRE ET UNIQUE ÉDITION - AMÉRIQUE, MAGELLAN, LES GRANDES NAVIGATIONS
Première et unique édition du monumentale Orbis Maritimi de Claude-Barthélemy Morisot, publié à Dijon en 1643, l’une des œuvres les plus vastes et ambitieuses du XVIIe siècle entièrement dédiées à l’histoire de la mer, de la navigation et des puissances maritimes. L’ouvrage reconstitue de manière encyclopédique la relation de l’homme avec la mer depuis l’Antiquité classique jusqu’à l’époque des grandes explorations océaniques, abordant les navires, les flottes, les batailles navales, les ports, les armements, les colonies, la législation maritime, la navigation, les vents, les marées et les phénomènes océanographiques. L’œuvre est articulée en deux grands livres de cinquante chapitres chacun : le premier consacré principalement au monde antique, le second aux navigations modernes et à l’expansion européenne progressive dans les océans. Exceptionnel l’appareil figuratif, composé d’un frontispice allegorique gravé, de 23 cartes géographiques, de nombreuses représentations de navires, embarcations, pièces de monnaie et médailles et surtout de la célèbre grande table pliée de la naumachie romaine, l’une des images les plus spectaculaires de l’antiquaria marittima du XVIIe siècle. Particulièrement importantes les sections dédiées aux explorations arctiques, à Walter Raleigh, à Magellan et aux Amériques.
POURQUOI ACHETER
PREMIÈRE ET UNIQUE ÉDITION – DIJON 1643 ! Un monument de l’historiographie navale du XVIIe siècle.
23 CARTES + GRANDE NAUMACHIE PLIÉE ! Un exceptionnel appareillage cartographique et iconographique.
DES FLOTTES ROMAINES À L’AMÉRIQUE ! Navigations antiques, Raleigh, Magellan, Artique et grandes découvertes océaniques.
UNE ENCYCLOPÉDIE DE LA MER ! Navires, ports, batailles, lois maritimes, colonies et culture navale réunis dans un seul grand volume.
VALEUR MARCHÉ
L’Orbis Maritimi de 1643 appartient à la tranche la plus importante de la bibliographie maritime et navale du XVIIe siècle. La première et unique édition est particulièrement recherchée lorsqu’elle conserve l’intégralité de son précieux appareil iconographique et cartographique, car les 23 cartes et surtout la grande table de la naumachie sont des éléments facilement susceptibles d’être séparés ou dispersés. Pour un exemplaire complet et bien conservé, une valeur de détail réaliste se situe autour de 4 000 à 5 000 €, avec des demandes supérieures possibles pour des copies particulièrement fraîches, avec de larges marges et une provenance historique significative.
PHYSICAL / CONDITION - COPIE DE COLLECTIONNEUR
GRÈS-ŒUVRE EN FOLIO - Pp. (2), 24 nn., 726, 18 nn., (2). Frontispice typographique imprimé en rouge et noir ; frontispice allegorique calcographié dans une architecture élaborée avec personnifications, divinités marines, ancres, coquillages et scène navale. Une grande table calcographique pliée sur deux pages représentant une naumachie romaine ; 1 gravure en pleine page ; 23 cartes géographiques gravées ; 11 représentations de navires et embarcations ; 9 séries iconographiques dédiées à des monnaies et médailles, ainsi que d’autres illustrations dans le texte. Reliure coeve ou légèrement postérieure en demi-peau de mouton avec plats marbrés, dos à nerfs avec talon en maroquin et titre en or, traces d’usure. Cartes avec quelques fioritures, brunissures et traces normales du temps. Ancien timbre de provenance « Carthusiae Villenovae » sur le frontispice, vraisemblablement attribuable à une bibliothèque cistercienne de Villeneuve. Comme pour tous les volumes anciens, de légers défauts ou restaurations non expressément mentionnés peuvent exister.
TITRES COMPLETS & AUTEURS
Claude-Barthélemy Morisot (1592-1661).
Orbis maritimi sive Rerum in mari et littoribus gestarum generalis historia.
Divione: apud Petrum Palliot, 1643.
PRIMA ET UNICA ÉDITION.
Pp. (2), 24 nn., 726, 18 nn., (2).
Avec frontispice allegorique, grande naumachie pliée, 23 cartes géographiques et de nombreuses illustrations navales et numismatiques.
BIOGRAPHIE DE L’AUTEUR
Claude-Barthélemy Morisot (Dijon, 1592-1661) fut juriste, érudit, historien et homme de lettres français, figure représentative de la culture bourguignonne du premier XVIIe siècle. Il nourrissait des intérêts extrêmement variés, de l’Antiquité classique à l’histoire, de la géographie à la navigation, et dans l’Orbis Maritimi chercha à réunir cet érudition dans un projet d’une ambition extraordinaire : reconstruire une véritable histoire universelle de l’homme sur la mer. Morisot utilise des sources classiques, chroniques médiévales, récits de voyage, matériaux cartographiques et témoignages modernes, construisant une synthèse qui traverse les civilisations, les époques et les océans. Son originalité réside précisément dans la capacité de considérer la mer non pas comme un simple théâtre de combats, mais comme un espace politique, économique, technique et culturel où se développent le commerce, les explorations, les empires, les législations et les nouvelles connaissances géographiques. L’Orbis Maritimi demeure son œuvre la plus ambitieuse et l’une des synthèses encyclopédiques les plus précoces de la civilisation maritime européenne.
RARETÉ
L’Orbis Maritimi est une œuvre rare et particulièrement désirable lorsqu’elle conserve intégralement son riche appareil illustratif. La nature de première et unique édition accroît encore la valeur bibliographique. Les 23 cartes géographiques, la grande table pliée de la naumachie, les représentations navales et les séries numismatiques furent des éléments facilement séparables et souvent dispersés au fil du temps, rendant les copies complètes bien plus intéressantes. L’œuvre possède en outre un fort intérêt transversal : histoire navale, cartographie, explorations, antiquariat, Amérique, histoire des sciences et culture du Grand Siècle convergent dans le même volume. La présence de provenance cistercienne ajoute encore au charme historique de l’exemplaire.
IMPORTANCE HISTORIQUE
L’Orbis Maritimi occupe une position exceptionnelle dans l’histoire de la littérature navale car elle tente l’une des premières traités vraiment universels sur la relation de l’homme avec la mer. Morisot aborde non seulement la construction des navires et la guerre navale, mais aussi les ports, les colonies, le droit maritime, la navigation, les marées, les vents, les phénomènes océanographiques et les grandes explorations. La première partie reconstitue le monde maritime antique, tandis que la seconde suit l’expansion océanique des puissances européennes. Les pages consacrées à l’Artique, aux exploits de Walter Raleigh, à Magellan et aux Amériques sont particulièrement importantes, accompagnées de trois cartes géographiques. La célèbre Naumachiae id est navalis pugnae illustre le spectacle de la guerre navale romaine avec une force antique et scenographique exceptionnelle. L’œuvre représente donc un pont entre érudition classique et nouvelle géographie globale du XVIIe siècle, montrant comment l’histoire de la mer était devenue une partie essentielle de l’histoire universelle.
BIBLIOGRAPHIE
Sabin, Bibliotheca Americana, n. 50723.
Borba de Moraes, Bibliographia Brasiliana, II, pp. 597-598.
Brunet, Manuel du libraire, Supplément, 1122.
Alden & Landis, European Americana, 643/185.
USTC 6810141.
Claude-Barthélemy Morisot, Orbis Maritimi, Dijon, Pierre Palliot, 1643.
Repertori bibliografici dédiés à l’histoire navale, à la cartographie et aux explorations géographiques du XVIIe siècle.
