Libia ( d'epoca) - Lydia - Vélo pliant - Seconda metà degli anni 70

Je propose en vente aux enchères un vélo pliant et de voyage de marque "Libia" modèle "Lydia" datant du milieu des années 70, qui a une double valeur: comme vélo de voyage, avec un cadre démontable en deux parties et facilement transportable en automobile, caravane, fourgon ou même en train, pour des déplacements pendant les vacances ou le travail. Je propose le vélo aussi comme objet de collection pour ceux qui ont des parcs-bikes du type Graziella ou comme objet décoratif ou d’exposition en vitrines, ou à l’intérieur de magasins, gîtes, lofts. La caractéristique principale du vélo, outre sa période d’origine et la diffusion qu’il a connue, est la couleur particulière rouille ou cuivre métallisé qui en font un objet iconique apte à aménager des espaces dans un style industriel, modernariato-pop ou avec quelques dispositions même des environnements boho-chic. Le vélo avec « GUIDON À CORNES DE BOEUF » fut réalisé en matériaux pauvres qui le rendaient accessible au grand public contrairement à des marques plus prestigieuses comme « Carnielli » ou « Atala » qui faisaient intervenir les cêtres plus aisés. Sont également intéressants les logos des différents composants, par exemple le bloc guidon, la marque de la selle et des autres pièces, comme sur les photos détaillées que je conseille de consulter pour une impression correcte du lot et aussi de son état.
QUELQUES DÉTAILS TECHNIQUES DU VÉLO:
Objet de petite taille conçu pour des femmes de taille moyenne et poids moyen mais utilisable aussi par des garçons et filles ou des hommes de stature moyenne et poids standard. Le châssis du vélo est en acier au carbone, guidon, garde-boue arrière et avant et jantes des roues avec leurs rayons, fourches de soutien de la selle et groupe de pignonnerie des pédales en acier chromé.
CONDITIONS: En bon état général avec des signes du temps liés à l’usage du moyen. On constate des signes de rouille ex. dans le tube qui relie le guidon au cadre, comme dans l’un des bras auquel est relié la pédale. La teinte du cadre est encore belle mais pas parfaite et le phare avant, bien que vintage et assorti au vélo, n’est pas d’origine. Pour un objet parfait il serait nécessaire une restauration conservatrice ou non conservatrice selon les goûts de l’acquéreur. J’expédierai l’objet partout où la demande se fera; toutefois pour certaines destinations continentales ou non continentales, après l’adjudication du lot, je me réserve (mais pas nécessairement) à prévoir des frais d’expédition supplémentaires s’ils dépassent ceux prévus. En particulier des frais supplémentaires pourraient être demandés pour: Norvège, Suède, Lettonie, Estonie, Lituanie, Danemark, Chypre, Royaume-Uni, Irlande, Islande, Portugal, Autriche, Suisse, Malte, Îles Canaries, Macao-Chine, Japon, Russie, États-Unis, Taïwan, Turquie, Singapour, Liechtenstein, Israël, Bulgarie, Roumanie, République tchèque, Slovaquie, Slovénie, Saint-Marin, Monaco et Hong Kong. J’invite les Messieurs participants à l’atelier à faire des offres non inférieures à 50 euros (cifre minimale équilibrée à laquelle je me sentirais de vendre le lot) du moment qu’il ne s’agit pas d’un vélo de collection de haute gamme, il reste néanmoins un vélo et aussi d’époque.
Merci pour votre attention.