Schäffer & Budenberg Tachometer - Métal plaqué nickel - 1890–1910

Un indicateur de vitesse mécanique précoce peu courant et révolutionnaire / compteur de révolutions par le célèbre fabricant allemand d’instruments de précision Schäffer & Budenberg (S&B) de Magdebourg-Buckau, datant approximativement du tournant du XXe siècle.

L’instrument porte clairement la signature « S&B » sur son cadran circulaire gravé et il est conservé avec sa boîte de rangement d’époque adaptée.

Cet instrument compact, manipulé à la main, a été conçu pour déterminer la vitesse de rotation de machines et d’arbres avant le développement des tachymètres électroniques modernes. Son arbre porte-spindle saillant était placé contre l’extrémité d’un arbre en rotation. La rotation était transmise par le spindle et l’engrenage à vis sans fin au grand cadran denté, permettant à l’opérateur de compter les révolutions sur une période mesurée et de déterminer la vitesse de rotation.

Le mécanisme appartient à une importante famille précoce d’indicateurs de vitesse mécaniques dérivée du principe breveté aux États-Unis par Daniel Davis Jr. et Edward Wright sous le n° de brevet US 182,177, accordé le 12 septembre 1876 pour une « amélioration des mesures rotatives ». Le brevet décrit spécifiquement un indicateur de vitesse utilisant un arbre saillant, une transmission par vis sans fin et une roue dentée unique graduée – la même disposition mécanique fondamentale visible sur cet instrument.

Le brevet original décrit comment l’arbre était pressé contre l’arbre testé et maintenu en place pendant une période prédéterminée, après quoi les révolutions indiquées par le cadran pouvaient être utilisées pour calculer la vitesse. Des versions commerciales de ce principe sont ensuite devenues largement associées au nom « Woodman’s Patent ».

Schäffer & Budenberg elle-même possédait une expertise considérable dans ce domaine. L’entreprise a breveté la technologie des tachymètres en Allemagne dans les années 1880 et a ensuite fabriqué une gamme d’instruments pour mesurer et enregistrer la vitesse de rotation des machines. La publicité contemporaine de Schäffer & Budenberg datant de 1906 répertorie spécifiquement à la fois « Tachometer » et « Handtachometer », décrivant des appareils de précision indiquant les révolutions par minute des arbres en rotation. Des tachymètres historiques de Schäffer & Budenberg sont également conservés aujourd’hui dans la collection du Science Museum Group au Royaume-Uni.

L’exemple présent est particulièrement attractif en raison de sa construction exceptionnellement élaborée. Plutôt que l’apparence purement fonctionnelle des instrumentations industrielles ultérieures, le boîtier métallique moulé intègre des motifs décoratifs en reticulation et en volutes, y compris la terminaison en cœur distinctive. Des éléments polis surélevés contrastent avec les surfaces encastrées finement texturées.

Le cadran métallique circulaire a développé une patine chaude attrayante et porte une échelle finement divisée de 0 à 100 avec une aiguille en acier bleuie. Le périmètre denté exposé et l’arbre motrice à vis sans fin offrent une excellente vue sur le fonctionnement mécanique simple mais ingénieux de l’instrument.

La boîte d’époque reliée de couleur bordeaux est également conservée. Son intérieur crème montre des traces d’usure et de salissure liées à l’âge, tandis que l’extérieur reste attrayant et complète particulièrement bien l’instrument.

État :

Bon état ancien avec des usures liées à l’âge compatibles avec son âge considérable.

Le corps métallique conserve une surface attrayante avec des rayures, petites marques, zones d’oxydation et léger usure de surface. Le cadran présente une patine naturelle et des variations de couleur. Les graduations gravées et la marque du fabricant S&B restent clairement visibles.

La fonte décorative et les composants mécaniques paraissent complets tels que photographiés. La boîte d’époque équipée montre une usure normale, des marques et des taches, particulièrement à l’intérieur de couleur claire.

Aucune restauration moderne ni polissage agressif n’a été entrepris.

L’instrument est proposé en tant qu’instrument de précision historique et objet de collection ; sa précision de mesure n’a pas été calibrée ou certifiée par un professionnel.

- Dimensions : environ 10,5 × 5,8 × 2 cm
- Poids : environ 118 g

Un survivant rare et visuellement frappant de l’histoire précoce de la mesure mécanique de vitesse, alliant ingénierie de précision et design industriel décoratif inhabituelle caractérisant la période. Particulièrement intéressant pour les collectionneurs d’instruments scientifiques, d’ingénierie mécanique, d’histoire industrielle et de technologies de mesure anciennes.

Soigneusement emballé pour un transport international sécurisé.