Tea Clipper Cutty Sark - 52cm - Navire miniature





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Description fournie par le vendeur
Le Cutty Sark Tea Clipper est le dernier clipper intact au monde, aujourd’hui conservé dans une spectaculaire cale sèche à Greenwich, à Londres. Il s’agit d’un modèle méticuleusement conçu représentant l’un des navires à voile les plus célèbres du XIXe siècle.
Réputé pour sa coque élancée et profilée et ses mâts imposants, le Cutty Sark a été construit pour la vitesse, conçu pour transporter le thé de la Chine vers l’Angleterre. Ce modèle met en valeur l’extérieur emblématique noir et or du navire, avec son gréement complexe et ses voiles gonflées, capturant l’élégance de son dessin.
Long, élancé et beau, il a été construit en 1869 pour le commerce du thé mais est devenu redondant après l’achèvement du canal de Suez, qui rendit les navires à vapeur plus économiques. À défaut, il gagna sa vie, et une réputation incroyable pour sa rapidité, dans le long commerce du papier de laine en provenance d’Australie.
Ce modèle de qualité musée est entièrement fabriqué en bois, avec une construction à quai et à ossature, des voiles en coton et un gréement étendu. Cette exposition met en valeur la proue distincte du navire, les fines détails du pont et l’élégante figure de proue, incarnant l’essence du savoir-faire maritime et l’époque des clipper ships.
Parfait pour être exposé dans votre maison, il sera un excellent sujet de conversation pour les amateurs d’histoire, mais aussi un cadeau thoughtful pour un passionné de navigation.
Dimensions :
52 cm de long
33 cm de haut
Le Cutty Sark Tea Clipper est le dernier clipper intact au monde, aujourd’hui conservé dans une spectaculaire cale sèche à Greenwich, à Londres. Il s’agit d’un modèle méticuleusement conçu représentant l’un des navires à voile les plus célèbres du XIXe siècle.
Réputé pour sa coque élancée et profilée et ses mâts imposants, le Cutty Sark a été construit pour la vitesse, conçu pour transporter le thé de la Chine vers l’Angleterre. Ce modèle met en valeur l’extérieur emblématique noir et or du navire, avec son gréement complexe et ses voiles gonflées, capturant l’élégance de son dessin.
Long, élancé et beau, il a été construit en 1869 pour le commerce du thé mais est devenu redondant après l’achèvement du canal de Suez, qui rendit les navires à vapeur plus économiques. À défaut, il gagna sa vie, et une réputation incroyable pour sa rapidité, dans le long commerce du papier de laine en provenance d’Australie.
Ce modèle de qualité musée est entièrement fabriqué en bois, avec une construction à quai et à ossature, des voiles en coton et un gréement étendu. Cette exposition met en valeur la proue distincte du navire, les fines détails du pont et l’élégante figure de proue, incarnant l’essence du savoir-faire maritime et l’époque des clipper ships.
Parfait pour être exposé dans votre maison, il sera un excellent sujet de conversation pour les amateurs d’histoire, mais aussi un cadeau thoughtful pour un passionné de navigation.
Dimensions :
52 cm de long
33 cm de haut

