Bianchi - Mega X-Pro Aluminium Départment Course - Vélo de route - 1998






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Bianchi Mega X-Pro Aluminum Reparto Corse, vélo de route en aluminium fabriqué à la main en Italie à la fin des années 1990, cadre 53 cm, roues 28 pouces, freins sur jante et transmission mécanique, utilisé et récemment révisé.
Description fournie par le vendeur
Belle bicyclette de route Pantani Mercatone Uno des fin des années 1990, cadre Bianchi Mega X-Pro AL, fabriquée à la main par Bianchi Reparto Corse en Italie.
Cadre :
Cadre en aluminium fabriqué à la main vers 1998, assemblé avec des tubes de série 7000 double-butté et traités thermiquement, présentant le célèbre tube diagonal Mega-Pro à section variable. Peinture jaune d’origine avec tous les autocollants et décalcomies d’origine encore présents et en très bon état. Le cadre est structurellement parfait, sans fissures, bosses ou dommages. Il y a seulement de légères traces d’âge et d’utilisation, dont deux petites zones retouchées (sous le tube supérieur et en bas du tube de direction – voir photos).
Fourche en carbone d’origine Bianchi Reparto Corse avec les autocollants d’origine.
Taille (entre moyeux):
• Tube de selle (vertical) : 52 cm
• Toit du cadre (horizontal) : 53 cm
Groupes et composants :
Principalement d’origine Campagnolo 9 vitesses :
• Manettes : Campagnolo Chorus Carbon BB System 2×9.
• Dérailleur arrière : Campagnolo Chorus 9-speed
• Dérailleur avant : Campagnolo Veloce
• Freins : Campagnolo Veloce
• Pignonnerie : Campagnolo Veloce 53/39
• Boîtier de pédalier : Campagnolo Veloce
• Kit de pignons : Campagnolo 9-speed 13-28 (le 28T fonctionne bien, bien que le Chorus d’origine était officiellement classé pour 26T)
Cockpit : cintre ITM Super Europa 2 avec potence Bianchi × ITM d’origine.
Une nouvelle tape de guidon sera installée avant l’expédition.
Selle Selle San Marco Mercuri (présente des traces d’utilisation).
Roues :
Moyeux italiens NTH Win Pro 6000 jantes aluminium clincher (622×14), 490 avant / 390 arrière, rayonnées sur des moyeux Campagnolo avec quick releases Campagnolo. Roues droites et en bon état ; le moyeu avant peut nécessiter le remplacement d’un palier à l’avenir, car un léger jeu peut être perçu lorsqu’elle est montée. Équipée avec des pneus Michelin 23 mm anciens mais utilisables et des chambres à air qui conservent la pression.
État et entretien :
Le vélo vient d’être entièrement révisé : nouveau habillage de câble, dérailleurs ajustés, et tout vérifié. Il est prêt à rouler. Le changement de vitesse est fluide et fiable pour son âge (bien sûr, moins net qu’un groupe tout neuf). Les freins fonctionnent très bien. Les pédales ne sont pas incluses. Les pneus sont fonctionnels mais peuvent être remplacés selon les préférences.
Dans l’ensemble, un exemplaire très honnête et bien conservé d’un Bianchi Mega X-Pro AL de fin des années 1990, avec une forte personnalité de l’époque Pantani.
Réception et expédition :
Préférence pour une collecte en personne dans la province de Bergame, Italie. L’expédition est possible (le vélo sera partiellement démonté et emballé avec soin).
Veuillez examiner attentivement toutes les photos – elles font partie de la description. N’hésitez pas à poser des questions.
Belle bicyclette de route Pantani Mercatone Uno des fin des années 1990, cadre Bianchi Mega X-Pro AL, fabriquée à la main par Bianchi Reparto Corse en Italie.
Cadre :
Cadre en aluminium fabriqué à la main vers 1998, assemblé avec des tubes de série 7000 double-butté et traités thermiquement, présentant le célèbre tube diagonal Mega-Pro à section variable. Peinture jaune d’origine avec tous les autocollants et décalcomies d’origine encore présents et en très bon état. Le cadre est structurellement parfait, sans fissures, bosses ou dommages. Il y a seulement de légères traces d’âge et d’utilisation, dont deux petites zones retouchées (sous le tube supérieur et en bas du tube de direction – voir photos).
Fourche en carbone d’origine Bianchi Reparto Corse avec les autocollants d’origine.
Taille (entre moyeux):
• Tube de selle (vertical) : 52 cm
• Toit du cadre (horizontal) : 53 cm
Groupes et composants :
Principalement d’origine Campagnolo 9 vitesses :
• Manettes : Campagnolo Chorus Carbon BB System 2×9.
• Dérailleur arrière : Campagnolo Chorus 9-speed
• Dérailleur avant : Campagnolo Veloce
• Freins : Campagnolo Veloce
• Pignonnerie : Campagnolo Veloce 53/39
• Boîtier de pédalier : Campagnolo Veloce
• Kit de pignons : Campagnolo 9-speed 13-28 (le 28T fonctionne bien, bien que le Chorus d’origine était officiellement classé pour 26T)
Cockpit : cintre ITM Super Europa 2 avec potence Bianchi × ITM d’origine.
Une nouvelle tape de guidon sera installée avant l’expédition.
Selle Selle San Marco Mercuri (présente des traces d’utilisation).
Roues :
Moyeux italiens NTH Win Pro 6000 jantes aluminium clincher (622×14), 490 avant / 390 arrière, rayonnées sur des moyeux Campagnolo avec quick releases Campagnolo. Roues droites et en bon état ; le moyeu avant peut nécessiter le remplacement d’un palier à l’avenir, car un léger jeu peut être perçu lorsqu’elle est montée. Équipée avec des pneus Michelin 23 mm anciens mais utilisables et des chambres à air qui conservent la pression.
État et entretien :
Le vélo vient d’être entièrement révisé : nouveau habillage de câble, dérailleurs ajustés, et tout vérifié. Il est prêt à rouler. Le changement de vitesse est fluide et fiable pour son âge (bien sûr, moins net qu’un groupe tout neuf). Les freins fonctionnent très bien. Les pédales ne sont pas incluses. Les pneus sont fonctionnels mais peuvent être remplacés selon les préférences.
Dans l’ensemble, un exemplaire très honnête et bien conservé d’un Bianchi Mega X-Pro AL de fin des années 1990, avec une forte personnalité de l’époque Pantani.
Réception et expédition :
Préférence pour une collecte en personne dans la province de Bergame, Italie. L’expédition est possible (le vélo sera partiellement démonté et emballé avec soin).
Veuillez examiner attentivement toutes les photos – elles font partie de la description. N’hésitez pas à poser des questions.
