Michelin Bibendum - Enseigne publicitaire - Résine






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Sculpture publicitaire en résine signée Michelin Bibendum, fabriquée en France, originale/officielle et neuve avec emballage, datée 1980–1990, poids ~1 kg et dimensions 23 × 18 × 11 cm.
Description fournie par le vendeur
Bibendum Michelin, objet publicitaire
Sculpture en résine Michelin
nouveau, avec emballage
Expédition suivie
emballage soigné
avec protection en mousse de polyuréthane
Bibendum en résine, grande taille par rapport aux gadgets qui étaient offerts lors de l'achat des pneus
Cela était fourni aux garages comme support publicitaire
Notes historiques :
Lors de leur participation à l'Exposition Universelle et Coloniale de Lyon en 1894, Édouard et André Michelin remarquèrent une pile de pneus qui suggéra à Édouard la silhouette d'un homme sans bras. Quatre ans plus tard, en 1898, André rencontra le dessinateur français Marius Rossillon, populairement connu sous le nom d'O'Galop, qui lui montra une image qu'il avait créée pour une brasserie de Monaco et qui avait été refusée. Elle représentait une grande figure humaine qui tient un verre de bière et la phrase d'Orazio Nunc est bibendum (« À présent, il est temps de boire »). André suggéra de remplacer l'homme par une silhouette faite de pneus, semblable à la pile vue quelques années plus tôt; O'Galop transforma alors l'image originale en ce qui deviendra le symbole de Michelin.
La première affiche de 1898 le représentait en train d’offrir un toast à ses misérables concurrents avec la phrase Nunc est bibendum, tenant un verre rempli de clous dangereux et de verres cassés, tout en prononçant la phrase "C'est à dire: À votre santé. Le pneu Michelin boit l'obstacle" ("Vale a dire: alla vostra salute. Il pneumatico Michelin beve gli ostacoli"). [1] L'implication était que les pneus Michelin surmonteraient facilement les dangers routiers, contrairement aux autres pneus.
Bibendum en version moderne, exposé lors d'un salon à Taipei en 2008.
L'entreprise a utilisé ce type d'affiche comme base pendant plusieurs années, en ajoutant ses derniers produits sur la table devant la silhouette. Il n'est pas clair quand le mot "Bibendum" est devenu le nom du personnage lui-même. En 1908, Michelin confia à Curnonsky la rédaction d'une colonne de journal signée "Bibendum". Dans les années 20, "Bibendum" était aussi le titre d'un périodique édité par la filiale italienne de l'entreprise.[2]
En 1922, Michelin organisa un concours pour "nommer le Michelin Tyre Man" aux États-Unis. [3]
La forme de Bibendum a évolué au fil des années, se modernisant après la Seconde Guerre mondiale pour mieux répondre aux nouvelles exigences publicitaires. Le logo d'O'Galop était basé sur des pneus de bicyclettes, il portait des lunettes pince-nez avec le cordon et fumait un cigare. Dans les années 70 et 80, Bibendum était montré en train de courir et, en 1998, lors de son centenaire, une version réduite devint le nouveau logo de l'entreprise. Il avait abandonné depuis de nombreuses années le cigare et le pince-nez. Le desserrement du logo reflétait les pneus plus petits et à profil bas des voitures modernes et donnait au personnage une allure plus chaleureuse et affable.
#salvagecollection
Bibendum Michelin, objet publicitaire
Sculpture en résine Michelin
nouveau, avec emballage
Expédition suivie
emballage soigné
avec protection en mousse de polyuréthane
Bibendum en résine, grande taille par rapport aux gadgets qui étaient offerts lors de l'achat des pneus
Cela était fourni aux garages comme support publicitaire
Notes historiques :
Lors de leur participation à l'Exposition Universelle et Coloniale de Lyon en 1894, Édouard et André Michelin remarquèrent une pile de pneus qui suggéra à Édouard la silhouette d'un homme sans bras. Quatre ans plus tard, en 1898, André rencontra le dessinateur français Marius Rossillon, populairement connu sous le nom d'O'Galop, qui lui montra une image qu'il avait créée pour une brasserie de Monaco et qui avait été refusée. Elle représentait une grande figure humaine qui tient un verre de bière et la phrase d'Orazio Nunc est bibendum (« À présent, il est temps de boire »). André suggéra de remplacer l'homme par une silhouette faite de pneus, semblable à la pile vue quelques années plus tôt; O'Galop transforma alors l'image originale en ce qui deviendra le symbole de Michelin.
La première affiche de 1898 le représentait en train d’offrir un toast à ses misérables concurrents avec la phrase Nunc est bibendum, tenant un verre rempli de clous dangereux et de verres cassés, tout en prononçant la phrase "C'est à dire: À votre santé. Le pneu Michelin boit l'obstacle" ("Vale a dire: alla vostra salute. Il pneumatico Michelin beve gli ostacoli"). [1] L'implication était que les pneus Michelin surmonteraient facilement les dangers routiers, contrairement aux autres pneus.
Bibendum en version moderne, exposé lors d'un salon à Taipei en 2008.
L'entreprise a utilisé ce type d'affiche comme base pendant plusieurs années, en ajoutant ses derniers produits sur la table devant la silhouette. Il n'est pas clair quand le mot "Bibendum" est devenu le nom du personnage lui-même. En 1908, Michelin confia à Curnonsky la rédaction d'une colonne de journal signée "Bibendum". Dans les années 20, "Bibendum" était aussi le titre d'un périodique édité par la filiale italienne de l'entreprise.[2]
En 1922, Michelin organisa un concours pour "nommer le Michelin Tyre Man" aux États-Unis. [3]
La forme de Bibendum a évolué au fil des années, se modernisant après la Seconde Guerre mondiale pour mieux répondre aux nouvelles exigences publicitaires. Le logo d'O'Galop était basé sur des pneus de bicyclettes, il portait des lunettes pince-nez avec le cordon et fumait un cigare. Dans les années 70 et 80, Bibendum était montré en train de courir et, en 1998, lors de son centenaire, une version réduite devint le nouveau logo de l'entreprise. Il avait abandonné depuis de nombreuses années le cigare et le pince-nez. Le desserrement du logo reflétait les pneus plus petits et à profil bas des voitures modernes et donnait au personnage une allure plus chaleureuse et affable.
#salvagecollection
