Märklin H0 - 37061 - Locomotive électrique (1) - E17 111 - DB





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Locomotive électrique Märklin échelle H0 E17 111 de la DB, équipée d’un décodeur numérique MFX et de fonctions sonores réglables d’usine, livrée dans son emballage d’origine avec notices et en très bon état.
Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 37061
Locomotive électrique E17 111 de la DB
Édition insider unique
équipé d’un décodeur numérique mfx et de fonctions de son réglables installées en usine. Il dispose également d’une transmission régulée, très efficace, avec volant d’inertie. 2 essieux motorisés. Bandes antidérapantes. La cabine du mécanicien et la salle des machines sont finement finies. Les garde-corps et d’autres détails sont appliqués séparément. Le toit est finement détaillé, avec des isolateurs de support transversaux montés sur les pantographes, ainsi que des isolateurs en forme d’horloge et rainurés. Les phares triples et les feux de position rouges doubles s’allument selon le sens de marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares côté locomotive 2 et 1 peuvent être éteints indépendamment l’un de l’autre. Lorsque les phares des deux extrémités de la locomotive sont éteints, la fonction « lumière double A » est activée à chaque extrémité.
La locomotive est en très bon état et est fournie dans son emballage d’origine et avec les notices.
Voir les photos pour une bonne impression.
#CollectablesNORP
Märklin H0 - 37061
Locomotive électrique E17 111 de la DB
Édition insider unique
équipé d’un décodeur numérique mfx et de fonctions de son réglables installées en usine. Il dispose également d’une transmission régulée, très efficace, avec volant d’inertie. 2 essieux motorisés. Bandes antidérapantes. La cabine du mécanicien et la salle des machines sont finement finies. Les garde-corps et d’autres détails sont appliqués séparément. Le toit est finement détaillé, avec des isolateurs de support transversaux montés sur les pantographes, ainsi que des isolateurs en forme d’horloge et rainurés. Les phares triples et les feux de position rouges doubles s’allument selon le sens de marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares côté locomotive 2 et 1 peuvent être éteints indépendamment l’un de l’autre. Lorsque les phares des deux extrémités de la locomotive sont éteints, la fonction « lumière double A » est activée à chaque extrémité.
La locomotive est en très bon état et est fournie dans son emballage d’origine et avec les notices.
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