VPEB Alle schalen - TM44 - Unité de commande numérique (1) - Système Dinamo

VPEB Toutes les boîtes - TM44 - Unité de commande numérique (1) - TM44 Système Dinamo Le TM44 est un module de commande des trains sur le réseau model rail et de remontée des positions des trains.

Le TM44 est un module de commande des trains sur le réseau modéliste et de remontée des positions des trains. Le TM44 fait partie du concept « Dinamo Plug and Play », mais peut, si souhaité, être utilisé dans un système Dinamo Classic jusqu’à la version de firmware 1.21. Le TM44 offre : – Commande de 4 blocs – Détection de trains dans 4 sections par bloc – Commande de trains analogiques par modulation de largeur d’impulsion en 64 pas – Éclairage permanent des trains analogiques à l’arrêt (choix activable) – Commande de trains numériques via DCC 28/128 pas – Protection contre les courts-circuits ajustable par bloc – Communication via RS485 – Chaque bloc dispose de son propre booster de 2,5 A – Chaque bloc dispose d’une fonction de réacheminement intégrée Tous les raccordements du TM44 sont constitués de connecteurs à vis ou de bornes à clip. Cela signifie que vous n’avez pas besoin de souder pour brancher le TM44.

Commande des blocs Le TM44 fournit des sorties pour commander 4 blocs de manière individuelle et indépendante. La commande d’un bloc peut être analogique ou numérique. La bascule entre analogique et numérique s’effectue dynamiquement sous le contrôle du module RM-C, afin que le matériel analogique et numérique puisse réellement circuler sur votre réseau.

Détection des trains Chaque sortie de bloc du TM44 est divisée en 4 sections afin d’assurer la signalisation de position des trains par détection de courant, permettant d’obtenir un positionnement précis des trains dans tous les cas.

Trains analogiques La commande des trains analogiques s’effectue par modulation de largeur d’impulsion. Cette méthode de commande garantit un bon comportement en conduite, à condition que l’installation soit techniquement correcte. Avec le pilotage par largeur d’impulsion, on peut tourner en douceur même au ralenti. Bien entendu, vous pouvez rouler en « avant » comme en « arrière ». Les 63 pas de vitesse par direction permettent de commander des matériels avec des caractéristiques variées afin d’obtenir un comportement de conduite toujours naturel.

Éclairage permanent (analogique) Le TM44 assure (si désiré) l’éclairage permanent du matériel roulant. L’éclairage se fait en courant alternatif d’environ 18 kHz et son niveau est réglable en 16 pas. L’éclairage permanent peut être activé ou désactivé par bloc (évidemment également dynamiquement). Lors de l’alimentation de cet éclairage permanent, l’éclairage des locomotives peut même être dirigé en fonction de l’orientation. Pour cela, il faut toutefois un simple interrupteur auxiliaire dans votre locomotive.

Trains numériques Pour l’alimentation des trains numériques, le TM44 assure l’alimentation numérique pour chaque bloc et les paquets DCC pour les trains. Les paquets DCC sont générés séparément par bloc et uniquement pour le train qui se trouve dans ce bloc. L’avantage d’une telle solution est qu’elle est extrêmement « scalable ». Par bloc, jusqu’à 10 paquets DCC peuvent être générés, suffisants pour plusieurs locomotives (multitractions), postes de commande et cloches et sifflets. La gestion des informations DCC entre les différents blocs et les contrôleurs TM44 est assurée par le RM-C.

Protection contre les courts-circuits Le TM44 est protégé contre les courts-circuits. Dès que le courant dépasse 2 A, le contrôleur coupe l’alimentation (individuellement par bloc) en quelques microsecondes et la remet sous tension dans les 10 millisecondes lorsque la surcharge est levée. Toute surcharge est signalée à l’ordinateur de commande.

Alimentation Le TM44 nécessite une alimentation unique de 8..24 V en courant continu. La tension fournie est celle qui sera présente sur les rails pour les trains. En règle générale, une tension de 15 à 18 V DC est un bon choix.

Communication La communication entre RM-C et les TM44 se fait via une liaison série (réseau) basée sur RS485. Cela permet de franchir de grandes distances (jusqu’à 1200 mètres), afin de placer les modules TM44 de manière décentralisée (par exemple sous votre réseau) près des blocs que le module commande, ce qui réduit considérablement le câblage. Pour la connexion réseau, vous avez le choix entre fabriquer votre propre câble de connexion ou utiliser des câbles RJ45 standard.

Testé et opérationnel

Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d’une garantie d’un mois après l’achat.

En cas de défaut dans le mois suivant l’achat depuis les Pays-Bas, retour gratuit.
Tous les paquets sont envoyés en recommandé et assurés.