Citimoti - Citimoti - E-bike - 2025

CITIMOTI VÉLO ÉLECTRIQUE URBAIN FULL-CARBON – 12,8 KG – VÉLOSITÉ AUTOMATIQUE – MODÈLE EXHIBITIF EUROPEEN UNIQUE

Une occasion particulièrement rare de devenir propriétaire du CITIMOTI encore avant l’entrée officielle sur le marché européen, un vélo électrique urbain exceptionnellement léger et au design remarquable du fabricant RoyalBaby.

L’exemplaire proposé n’est pas un modèle de vente européen ordinaire, mais un modèle original destiné aux foires et aux démonstrations, spécialement amené en Europe par le fabricant pour présenter le CITIMOTI au marché européen.

À l’heure actuelle, ce vélo n’est pas encore disponible sur le marché européen de manière régulière. RoyalBaby prépare le lancement européen du CITIMOTI, ce qui fait de cet exemplaire un modèle européen très précoce et rare.

CONSTRUCTION FULL-CARBON – SEULEMENT 12,8 KG

L’un des traits les plus impressionnants du CITIMOTI est sans aucun doute son poids extrêmement faible.

Le vélo pèserait à peine 12,8 kg.

C’est particulièrement léger pour un vélo électrique à part entière et bien moindre que la plupart des vélos urbains électriques traditionnels, qui pèsent souvent plus de 20 kg.

Le vélo a été construit autour d’une construction full-carbon. L’utilisation du carbone contribue non seulement au poids extrêmement faible, mais assure également l’apparence moderne, sportive et de haute qualité, si caractéristique du design.

Grâce à ce faible poids, le CITIMOTI se ressent bien plus comme un vélo urbain premium léger que comme un e-bike lourd traditionnel.

Cette différence est perceptible non seulement en conduite, mais aussi lorsqu’il faut le soulever, le transporter, le mettre sur un porte-vélos, ou l’emporter par exemple dans un appartement.

VÉLO À VITESSE AUTOMATIQUE DANS LA MÈRE-NIAF

Outre son poids exceptionnel, ce CITIMOTI dispose d’une vitesse automatique particulièrement conviviale intégrée dans la roue arrière.

Le cycliste n’a donc pas besoin de changer manuellement en permanence. La vitesse s’adapte automatiquement à la situation de conduite.

Cela augmente non seulement le confort de conduite, mais s’intègre aussi parfaitement au design minimaliste du vélo.

Aucune configuration traditionnelle de dérailleur externe n’est nécessaire, ce qui rend l’arrière du vélo exceptionnellement épuré et propre.

La combinaison de l’assistance électrique et du changement automatique rend le CITIMOTI particulièrement simple et agréable à conduire.

MOTEUR ARRIÈRE DE 250 W

Le soutien électrique est assuré par un moteur compact de 250 W dans la roue arrière.

Le moteur délivre environ 35 Nm de couple et assure une assistance agréable et naturelle lors des trajets urbains, des balades récréatives plus longues et des déplacements quotidiens.

En intégrant le moteur dans la roue arrière, la partie centrale du cadre en carbone reste parfaitement libre d’un moteur central lourd.

Cela contribue également à maintenir l’apparence extrêmement propre du vélo.

DESIGN MINIMALISTE

Le CITIMOTI a été clairement développé selon une philosophie différente de celle du vélo électrique urbain traditionnel.

Plutôt que d’équiper un vélo conventionnel avec des composants électriques voyants, l’objectif était d’intégrer aussi discrètement que possible toute la technologie dans le design.

La batterie, la motorisation électrique, les câbles, les freins et la transmission automatique ont été aussi peu visibles que possible dans le concept global du vélo.

Ainsi, à première vue, il est à peine évident qu’il s’agit d’un vélo électrique.

Le CITIMOTI ressemble davantage à un vélo design exclusif et moderne qu’à un e-bike traditionnel.

Le cadre épuré, le guidon minimaliste, la technologie discrète et la géométrie sportive donnent au vélo une allure très reconnaissable et futuriste.

AUTONOMIE

En fonction de la configuration de la batterie, du niveau d’assistance choisi, du terrain, de la température et du poids du cycliste, le CITIMOTI affiche une autonomie allant jusqu’à environ 80 à 100 km.

La batterie est discrètement intégrée dans le design et peut être retirée pour être chargée séparément.

MODÈLE UNIQUE EUROPEEN EXHIBITIF ET DÉMONSTRATIF

Cet exemplaire particulier a une histoire particulière.

Le vélo a été utilisé par RoyalBaby comme modèle d’exposition et de démonstration pour l’introduction du CITIMOTI sur le marché européen.

Il s’agit donc de l’un des tous premiers modèles CITIMOTI présents en Europe.

L’introduction commerciale officielle en Europe est en cours de préparation par le fabricant. À la date de cette enchère, les vélos CITIMOTI ne sont pas encore disponibles régulièrement via le réseau de distributeurs européen.

Pour le futur propriétaire, cela signifie qu’il ou elle peut posséder un CITIMOTI avant que la marque ne soit proposée à grande échelle sur le marché européen.

CERTIFICATION EUROPÉENNE

Bien qu’il s’agisse d’un modèle européen d’exposition et démonstration, il ne s’agit pas d’un simple prototype d’exposition.

Le vélo est déjà enregistré pour le marché européen et dispose de la certification et de la documentation européennes requises.

CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
• Modèle d’exposition et démonstration original européen du fabricant RoyalBaby.
• Pas encore disponible régulièrement sur le marché européen.
• Préparation du lancement européen du CITIMOTI.
• Poids exceptionnellement faible de seulement 12,8 kg.
• Construction full-carbon.
• Design urbain très exclusif et minimaliste.
• Moteur arrière électrique de 250 W.
• Couple moteur d’environ 35 Nm.
• Transmission automatique intégrée dans la roue arrière.
• Aucune dérailleur externe traditionnel.
• Motorisation électrique très intégrée et propre.
• Batterie amovible et discrètement intégrée.
• Autonomie indiquée d’environ 80 à 100 km, selon les conditions et la configuration de la batterie.
• Câblage interne et dissimulé.
• Système de freinage intégré.
• Préparé et certifié pour le marché européen.
• L’un des tout premiers exemplaires CITIMOTI sur le sol européen.

UN VÉLO ÉLECTRIQUE PARTICULIER ATTIRERA LES AMATEURS DE DESIGN ET DE TECHNOLOGIE

Le CITIMOTI combine des caractéristiques que l’on voit rarement réunies sur un vélo électrique: une construction full-carbon, un poids de seulement 12,8 kg, un moteur arrière intégré, une vitesse automatique dans la roue arrière et un design industriel particulièrement épuré.

Alors que de nombreux vélos électriques se reconnaissent à leur grande batterie, moteur central et construction lourde, le CITIMOTI choisit le contraire.

Tout est axé sur le faible poids, la simplicité et l’intégration.

Le résultat est un vélo électrique qui ressemble et se sent comme un vélo design premium léger, tout en disposant d’un support électrique moderne et d’un changement automatique.

En raison de son statut de modèle d’exposition-démo européen original et du fait que le CITIMOTI n’est pas encore disponible régulièrement sur le marché européen, il s’agit en outre d’un exemplaire particulièrement rare.

Une occasion unique d’acquérir l’une des premières e-bikes CITIMOTI full-carbon en Europe – encore avant l’ouverture officielle du marché européen.

Cette version pourrait, à mon avis, être placée telle quelle sur Catawiki: les éléments « 12,8 kg, construction full-carbon, changement automatique dans la roue arrière et statut de démonstration pré-lancement » ressortent immédiatement et clairement.