Adler - 1 036 135 - Vélo - ca 1930

Description:

À vendre, un magnifique vélo féminin absolument authentique de la marque traditionnelle française Adler des années 1930 (avant-guerre).

Le vélo se trouve dans un état de découverte intact et complet (trouvailles de grange) avec une patine fabuleuse.

Pour les collectionneurs et les amateurs de vélos historiques, ceci est: état d’origine absolu, pas de restauration excessive, pas de peinture imitant l’ancienne couleur !

Point d’attaque historique:

Sur le ∂e devant du garde-boue se trouve encore l’étiquette métallique d’origine rivetée du distributeur de l’époque: « Fahrradhdlg. L. Martin, Näh- u. Waschmaschinen, SAARBRÜCKEN, Wilhelm-Heinrich-Str. 6 ». Un document historique fantastique de l’époque du Saarland !

Détails & équipement en aperçu:

Cadre: Cadre double tube élégant et classique en col de cygne (vélo féminin)
Numéro de cadre: 1036135 (bien lisible gravé sur l’alésage de la selle)
Transmission: Pignon-denté Adler original, fin (design standard des années 1930)
Freins: frein à patin classique à l’avant (guidage intégré directement dans le garde-boue), frein arrière Fichtel & Sachs « Torpedo » à retour
Manettes: Poignées rares d’époque pré-guerre en bakélite/brun dure plastique
Dispositif lumineux: projecteur Bosch en forme de larme « Rotodyn pré-guerre » avec désignation 84/2 et dynamo à rouleaux « Melas Standard » épais
Sécurité: réflecteur en verre rond d’origine (« œil de chat ») dans le boîtier métallique chromé sur le garde-boue arrière
Support de frein ou support transversal (aussi appelé triangle transversal).

Sur cette pièce métallique est gravé le mot « LOUISON ». Cela pointe vers l’ancienne marque française de vélos Louison Bobet. Nom homonyme du légendaire triple vainqueur du Tour de France (1953–1955), ces vélos ont été fabriqués en France à partir du milieu des années 1950 et dans les années 1960 (souvent sous licence par des fabricants reconnus tels que Mercier).

État:
Le vélo est, à l’exception du pneumatique et de la selle, largement complet dans l’état de découverte. Le cadre présente de la rouille superficielle typique de l’âge, qui peut être parfaitement conservée avec de l’huile Owatrol pour préserver le caractère charmant. Les pneus et les chambres à air sont âgés et deviennent poreux; ils devraient être remplacés pour pouvoir rouler et les roulements devraient être regraisés une fois.

Parfaitement adapté comme objet de restauration authentique, pièce de choix pour les musées ou comme pièce de décoration exclusive pour les vitrines, cafés ou espaces d’exposition.