Piko H0 - 58103 - Ensemble de train (1) - Édition limitée, coffret anniversaire de 1999 - DB





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PIKO, échelle H0, neuf dans son emballage d'origine, numéro de catalogue 58103, édition limitée jubileumset de 1999.
Description fournie par le vendeur
PIKO 58103
Grand fabricant:
La vraie E63 était une locomotive électrique de manœuvre de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, plus tard reprise par la DB.
Vers le milieu des années 30, une demande accrue de locomotives de manœuvre électriques apparut en Allemagne du Sud.
La Reichsbahn ne voulait plus de nouveaux exemplaires de l’ancienne BR E60 et opta pour un nouveau design sans essieux porteurs,
d based sur un châssis E60 raccourci avec trois essieux couplés et une transmission à braquageIncl Air (Bauart Winterthur, avec blindas).
Les locomotives étaient utilisées à Stuttgart, Munich, Garmisch-Partenkirchen et plus tard aussi à Augsbourg, principalement pour la mise en place des trains de personnel sur les grandes stations.
En 1968, elles furent re-numérotées en BR 163 (163 001–008). Le retrait du service eut lieu vers 1980.
Modèle:
Locomotive E BR E63 (version AEG) + 3 wagons de marchandises (un wagon couvert, un wagon ouvert et un wagon-citerne d’acide/Säuretopfwagen) (DB)
Époque III
Éclairage triple
Dans une boîte de rangement en bois
Wagon ouvert
Type Ommr 33
Numéro d’immatriculation : 809218
Wagon de marchandises fermé
Type G 90
Numéro d’immatriculation : 1770735
Wagon d’acide:
Numéro d’immatriculation : 577 295
Badische Anilin &Sodafabrik Ludwigshafen
*** Édition limitée, coffret anniversaire de 1999 ***
La locomotive a été testée et fonctionne correctement.
Lors de l’inauguration, laisser progressivement se régler le mécanisme.
L’emballage d’origine présente quelques traces dues au stockage.
Les photos font partie de la description du lot, regardez-les donc attentivement.
Les pièces jointes détachables, dans un sachet scellé, sont fournies.
Les rails sur les photos ne font pas partie du lot et ne seront donc pas envoyés.
PIKO 58103
Grand fabricant:
La vraie E63 était une locomotive électrique de manœuvre de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, plus tard reprise par la DB.
Vers le milieu des années 30, une demande accrue de locomotives de manœuvre électriques apparut en Allemagne du Sud.
La Reichsbahn ne voulait plus de nouveaux exemplaires de l’ancienne BR E60 et opta pour un nouveau design sans essieux porteurs,
d based sur un châssis E60 raccourci avec trois essieux couplés et une transmission à braquageIncl Air (Bauart Winterthur, avec blindas).
Les locomotives étaient utilisées à Stuttgart, Munich, Garmisch-Partenkirchen et plus tard aussi à Augsbourg, principalement pour la mise en place des trains de personnel sur les grandes stations.
En 1968, elles furent re-numérotées en BR 163 (163 001–008). Le retrait du service eut lieu vers 1980.
Modèle:
Locomotive E BR E63 (version AEG) + 3 wagons de marchandises (un wagon couvert, un wagon ouvert et un wagon-citerne d’acide/Säuretopfwagen) (DB)
Époque III
Éclairage triple
Dans une boîte de rangement en bois
Wagon ouvert
Type Ommr 33
Numéro d’immatriculation : 809218
Wagon de marchandises fermé
Type G 90
Numéro d’immatriculation : 1770735
Wagon d’acide:
Numéro d’immatriculation : 577 295
Badische Anilin &Sodafabrik Ludwigshafen
*** Édition limitée, coffret anniversaire de 1999 ***
La locomotive a été testée et fonctionne correctement.
Lors de l’inauguration, laisser progressivement se régler le mécanisme.
L’emballage d’origine présente quelques traces dues au stockage.
Les photos font partie de la description du lot, regardez-les donc attentivement.
Les pièces jointes détachables, dans un sachet scellé, sont fournies.
Les rails sur les photos ne font pas partie du lot et ne seront donc pas envoyés.

