Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979





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Description fournie par le vendeur
Atala master FIRE Tubone.
La moto se présente dans des conditions discrètes. À souligner, malgré son âge, elle fonctionne parfaitement et démarre au premier coup. Évidemment, une petite restauration ne lui ferait pas de mal, mais dans l'ensemble elle a été entretenue dans des conditions assez décentes. Évidemment, on remarque très bien les signes du temps. La moto est originale dans tous ses éléments et n’a jamais été manipulée.
Atala Master a été l’un des protagonistes italiens de l’époque glorieuse des « tuboni », un segment de cyclomoteurs qui a redéfini la mobilité des jeunes entre la fin des années 70 et toute la décennie des années 80. Produit par la mythique entreprise italienne Atala à partir de 1984 (et resté en production jusqu’en 1997), le Master est né pour concurrencer directement des mastodontes de l’époque tels que le Malaguti Fifty, le Garelli Ciclone et le Peripoli Oxford. Le concept de « Tubone » et le design La particularité de ce modèle résidait entièrement dans sa structure. Le cadre était constitué d’un seul grand tube d’acier central qui ne faisait pas seulement office de colonne vertébrale du véhicule, mais abritait à l’intérieur le réservoir d’essence. Le modèle Fire ou LF visible sur les photos est équipé d’un moteur à prise directe à variateur produits directement par Rizzato (la maison mère d’Atala). Ce véhicule a été pensé pour une simplicité de conduite maximale et pour des consommations réduites à l’os (même 40-45 km par litre).
Atala master FIRE Tubone.
La moto se présente dans des conditions discrètes. À souligner, malgré son âge, elle fonctionne parfaitement et démarre au premier coup. Évidemment, une petite restauration ne lui ferait pas de mal, mais dans l'ensemble elle a été entretenue dans des conditions assez décentes. Évidemment, on remarque très bien les signes du temps. La moto est originale dans tous ses éléments et n’a jamais été manipulée.
Atala Master a été l’un des protagonistes italiens de l’époque glorieuse des « tuboni », un segment de cyclomoteurs qui a redéfini la mobilité des jeunes entre la fin des années 70 et toute la décennie des années 80. Produit par la mythique entreprise italienne Atala à partir de 1984 (et resté en production jusqu’en 1997), le Master est né pour concurrencer directement des mastodontes de l’époque tels que le Malaguti Fifty, le Garelli Ciclone et le Peripoli Oxford. Le concept de « Tubone » et le design La particularité de ce modèle résidait entièrement dans sa structure. Le cadre était constitué d’un seul grand tube d’acier central qui ne faisait pas seulement office de colonne vertébrale du véhicule, mais abritait à l’intérieur le réservoir d’essence. Le modèle Fire ou LF visible sur les photos est équipé d’un moteur à prise directe à variateur produits directement par Rizzato (la maison mère d’Atala). Ce véhicule a été pensé pour une simplicité de conduite maximale et pour des consommations réduites à l’os (même 40-45 km par litre).

