Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - Années 1960

Une affiche technique automobile premium dédiée à la Jaguar E-Type Série 1 3.8 Fixed Head Coupé de 1964 — l’une des voitures de sport britanniques les plus célébrées des années 1960, alliant un design aérodynamique élégant à une ingénierie avancée et à une performance remarquable.

Cette œuvre présente la Jaguar E-Type dans un style propre de document technique d’usine, combinant des vues précise de l’avant, du profil, de l’arrière et d’en haut avec des références dimensionnelles, des spécifications mécaniques et une représentation détaillée de son légendaire moteur XK en ligne à six cylindres.

La Jaguar E-Type Série 1

Lancée en 1961, l’E-Type combinait l’ingénierie issue de l’expérience de compétition de Jaguar avec un design saisissant de voiture de route caractérisé par un capot exceptionnellement long, une cabine compacte et une silhouette fastback fluide.

Sa combinaison de performance, suspension indépendante, freins à disque sur quatre roues et style distinctif fit de l’E-Type l’une des voitures de sport qui ont défini son époque.

La 3.8 Fixed Head Coupé de 1964

Le premier modèle de la Série 1 Fixed Head Coupé représente la forme originale de l’E-Type avant l’introduction du moteur 4,2 litres plus puissant.

En 1964, le modèle Conservait le moteur XK classique 3,8 litres, la transmission manuelle à quatre rapports et le design élégant de carrosserie à optique enveloppante associée aux tout premiers E-Types.

3.8-Litre XK Inline-Six

L’E-Type est motorisée par le moteur XK en ligne à six cylindres de 3781 cm3 de Jaguar.

Le moteur aspiré naturellement et refroidi par eau est équipé d’une culasse DOHC et de triples carburateurs SU, prolongeant une architecture moteur étroitement associée aux voitures routières et de compétition hautes performances de Jaguar.

La puissance est estimée à environ 265 ch brut à 5 500 tr/min, avec environ 260 lb-pi de couple brut à 4 000 tr/min.

Transmission manuelle à quatre vitesses

La puissance est transmise par une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.

La configuration traditionnelle moteur avant et propulsion est associée à un châssis sophistiqué pour créer le caractère sportif équilibré pour lequel l’E-Type est devenu célèbre.

Ingénierie avancée du châssis

L’E-Type présentait une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière à une époque où de nombreuses voitures de sport contemporaines s’appuyaient encore sur des configurations d’essieu arrière beaucoup plus simples.

Les freins à disque sur quatre roues ont encore contribué à ses spécifications avancées, reflétant l’expérience extensive de Jaguar en matière de compétition à haute vitesse.

Dimensions techniques

Empattement: 2438 mm
Piste avant: 1270 mm
Piste arrière: 1270 mm
Longueur hors tout: 4455 mm
Largeur hors tout: 1657 mm
Hauteur hors tout: 1222 mm

La hauteur remarquablement faible et la longueur du corps global soulignent les proportions dramatiques qui sont devenues fondamentales dans l’identité de l’E-Type.

Performance

Le moteur XK en ligne 3,8 litres produit environ 265 ch bruts.
Les chiffres de performance de l’époque varient selon la spécification et les conditions de test, mais l’E-Type figurait parmi les voitures de sport de série les plus rapides de son époque, avec une vitesse de pointe approchant les 240 km/h dans des conditions favorables.

Composition technique détaillée

L’œuvre comprend des élévations avant et arrière, un véritable profil latéral, une grande vue orthographique d’en haut avec détails du moteur visibles, des mesures dimensionnelles, des spécifications du moteur, des informations sur la transmission et le châssis, des données de performance et un tampon d’inspection technique de style Jaguar Cars d’époque.

Le fond ivoire chaud, les lignes techniques noires sobres et la typographie structurée recréent l’apparence d’un document d’ingénierie d’archives Jaguar tout en mettant en valeur les proportions élégantes et l’architecture mécanique de l’E-Type.

Spécifications

Modèle: Jaguar E-Type Série 1 3.8 Fixed Head Coupé
Année: 1964
Moteur: Jaguar XK en ligne
Cylindrée: 3781 cm3
Système de válvules: DOHC
Refroidissement: Refroidi par eau
Aspiration: Aspiré naturellement
Admission: Trois carburateurs SU
Position du moteur: Avant, longitudinal
Puissance: Environ 265 ch bruts à 5 500 tr/min
Couple: Environ 260 lb-ft bruts à 4 000 tr/min
Transmission: Manuelle à 4 vitesses
Transmission: Propulsion
Suspension avant: indépendante
Suspension arrière: indépendante
freins: disques sur quatre roues
Poids à vide: Environ 1315 kg
Empattement: 2438 mm
Piste avant: 1270 mm
Piste arrière: 1270 mm
Longueur: 4455 mm
Largeur: 1657 mm
Hauteur: 1222 mm
Vitesse maximale: Environ 240 km/h

L’affiche constitue une pièce décorative distinctive pour un garage, atelier, bureau, studio, salon ou collection automobile. Son esthétique-document technique convient particulièrement aux passionnés de Jaguar, de voitures de sport classiques britanniques, d’ingénierie historique et de design automobile des années 1960.

Une célébration technique de l’une des voitures de sport les plus reconnaissables jamais créées — combinant le légendaire moteur XK, la suspension indépendante, la propulsion arrière et le design britannique intemporel dans une présentation inspirée des archives.

L’affiche sera soigneusement emballée pour l’expédition afin d’assurer une livraison en toute sécurité.

Divulgation IA: Cette conception d’affiche a été créée à l’aide d’une intelligence artificielle générative puis revue et éditée manuellement par Shmidt.Art.