Moteur (1) - Ducati - 907 I.E. - 1990-2000





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Ducati moto, modèle 907 i.e. (1993), en bon état d’origine avec carte grise néerlandaise, 36 000 km, localisation Leiden aux Pays-Bas.
Description fournie par le vendeur
Ducati rare et authentique 907 i.e. (1993) en état net et d’origine. Superbe youngtimer pour les passionnés et les collectionneurs. Toujours entreposé au sec dans un garage et équipé de silencieux d’échappement BOS d’époque pour un son Ducati profond et characteristic.
Détails importants :
• Valeur : Rapport d’évaluation officiel récent (2024) de 4 500 € inclus et pris en compte.
• Entretien : Bien entretenue. Les disques d’embrayage et le cylindre poisson-proie d’embrayage ont été remplacés récemment.
Points d’attention (prix basé sur cela) :
• Esthétique : Globalement soignée pour son âge, mais présente quelques dommages de peinture et traces d’usure sur le carénage (voir photos).
• Technique : Démarre et roule bien, mais doit être conduite sportivement. Le moteur tourne parfaitement au ralenti mais n’apprécie pas les bas régimes (RPM) en état de ralenti et tourne alors de manière un peu irrégulière. Il s’agit d’une caractéristique d’usine de ce système d’injection précoce ; le moteur a toujours fonctionné exactement de cette façon depuis 18 ans.
Spécifications :
• Kilométrage : 36 000 km
• Localisation : Leiden, Pays‑Bas
• Plaques : Plaques néerlandaises (peuvent être converties par le RDW en documents d’export pour les acheteurs étrangers)
Retrait & Transport :
Retrait uniquement. L’acheteur est entièrement responsable de l’organisation et du paiement du transport (international).
Ducati rare et authentique 907 i.e. (1993) en état net et d’origine. Superbe youngtimer pour les passionnés et les collectionneurs. Toujours entreposé au sec dans un garage et équipé de silencieux d’échappement BOS d’époque pour un son Ducati profond et characteristic.
Détails importants :
• Valeur : Rapport d’évaluation officiel récent (2024) de 4 500 € inclus et pris en compte.
• Entretien : Bien entretenue. Les disques d’embrayage et le cylindre poisson-proie d’embrayage ont été remplacés récemment.
Points d’attention (prix basé sur cela) :
• Esthétique : Globalement soignée pour son âge, mais présente quelques dommages de peinture et traces d’usure sur le carénage (voir photos).
• Technique : Démarre et roule bien, mais doit être conduite sportivement. Le moteur tourne parfaitement au ralenti mais n’apprécie pas les bas régimes (RPM) en état de ralenti et tourne alors de manière un peu irrégulière. Il s’agit d’une caractéristique d’usine de ce système d’injection précoce ; le moteur a toujours fonctionné exactement de cette façon depuis 18 ans.
Spécifications :
• Kilométrage : 36 000 km
• Localisation : Leiden, Pays‑Bas
• Plaques : Plaques néerlandaises (peuvent être converties par le RDW en documents d’export pour les acheteurs étrangers)
Retrait & Transport :
Retrait uniquement. L’acheteur est entièrement responsable de l’organisation et du paiement du transport (international).

