Brochure - Altro - 1951





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Liège-Rome-Liège de 1951 : Règlement
Rarissime livret officiel du règlement ("Règlement") en langue italienne (avec une introduction en langue française) pour la 10e édition du rallye Liège-Rome-Liège de 1951. XXI (Championnat) Championnat de résistance, de régularité et de Grand Tourisme pour voitures, organisé du 15 au 20 août 1951, sur un parcours de 4 719 kilomètres en une seule étape.
Cette compétition historique, connue sous le nom de Marathon de la Route, était une épreuve d’endurance (réservée aux voitures de tourisme et de grand tourisme) sur route asphaltée et non asphaltée qui partait de Belgique pour arriver à Rome et revenir. Le rallye était organisé par la Royal Motor Union de Liège, en Belgique, avec le patronage des organes de presse Les Sports (Belgique), L'Équipe (France) et La Gazzetta dello Sport (Italie). Vingt et unième année de la fondation de la course originale, née en 1931, bien qu'il s'agisse formellement de la 10e édition effective en raison des interruptions dues à la guerre.
Dans le lot, les feuilles volantes suivantes dont trois formulaires à remplir pour la participation :
- Communication de la Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et divers).
Vainqueurs : Johnny Claes et Jacques Ickx à bord d'une Jaguar XK120, sur 126 équipages inscrits et 57 classés à l’arrivée (témoignage de la dureté du parcours).
Dimensions : largeur 15,5 cm et hauteur 22,5 cm, pages 52 avec dessins et illustrations. Conditions excellentes.
Liège-Rome-Liège de 1951 : Règlement
Rarissime livret officiel du règlement ("Règlement") en langue italienne (avec une introduction en langue française) pour la 10e édition du rallye Liège-Rome-Liège de 1951. XXI (Championnat) Championnat de résistance, de régularité et de Grand Tourisme pour voitures, organisé du 15 au 20 août 1951, sur un parcours de 4 719 kilomètres en une seule étape.
Cette compétition historique, connue sous le nom de Marathon de la Route, était une épreuve d’endurance (réservée aux voitures de tourisme et de grand tourisme) sur route asphaltée et non asphaltée qui partait de Belgique pour arriver à Rome et revenir. Le rallye était organisé par la Royal Motor Union de Liège, en Belgique, avec le patronage des organes de presse Les Sports (Belgique), L'Équipe (France) et La Gazzetta dello Sport (Italie). Vingt et unième année de la fondation de la course originale, née en 1931, bien qu'il s'agisse formellement de la 10e édition effective en raison des interruptions dues à la guerre.
Dans le lot, les feuilles volantes suivantes dont trois formulaires à remplir pour la participation :
- Communication de la Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et divers).
Vainqueurs : Johnny Claes et Jacques Ickx à bord d'une Jaguar XK120, sur 126 équipages inscrits et 57 classés à l’arrivée (témoignage de la dureté du parcours).
Dimensions : largeur 15,5 cm et hauteur 22,5 cm, pages 52 avec dessins et illustrations. Conditions excellentes.

