Horloges de table/bureau - Laiton - 1880-1920

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Justus Heutink
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Réveil de voyage en laiton, mécanique, à remontoir 8 jours et avec alarme 8 jours, circa 1880–1920, origine Suisse, caisse rectangulaire.

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Description fournie par le vendeur

Réveil-matin de voyage ancien – Mécanique – Boîte en laiton – Cadran romain – Alarme – Circa fin XIXe siècle / début XXe siècle

Élégant réveille-mesure mécanique de voyage ancien, réalisé dans une boîte rectangulaire caractéristique en métal doré / laiton, avec une poignée supérieure articulée et des panneaux en verre qui permettent d’observer une partie de son mécanisme. Une pièce attrayante de horlogerie décorative, d’esthétique classique, avec un cadran principal à chiffres romains, minuterie extérieure et un cadran auxiliaire indépendant pour l’alarme. L’ensemble conserve une patine marquée d’antiquité qui renforce son caractère historique.

CARACTÉRISTIQUES

Type : Réveil-matin de voyage / de bureau
Époque estimée : Fin du XIXe siècle – premières décennies du XXe siècle
Mouvement : Mécanique à remontage manuel
Fonctions : Heures, minutes, trotteuse centrale et alarme
Boîte : Métal doré / laiton
Format : Rectangulaire
Poignée : Supérieure articulée
Cadran : Blanc
Numérotation : Nombres romains noirs
Minuterie : Échelle périphérique de 0 à 60 minutes
Aiguilles : Métalliques foncées / noires
Alarme : Cadran auxiliaire indépendant situé à 6 heures
Verres : Panneau frontal et arrière/supérieur transparents
Mécanisme : Partiellement visible à travers les panneaux arrière et supérieur
Marque : Aucune signature de fabricant identifiable sur les photographies disponibles
Origine : Non déterminée

CADRE DU CADRAN

La composition frontale est particulièrement attrayante grâce à son design classique.
Le cadran principal présente de grands chiffres romains noirs, accompagnés d’une échelle extérieure de minutes numérotée par incréments de cinq jusqu’à 60.

En bas se trouve un second cadran circulaire destiné à la régulation de l’alarme, numéroté de 1 à 12 et doté de son propre indicateur.

Le cadran conserve une patine naturelle intéressante, avec de petites taches, de la saleté superficielle et des signes du passage du temps. On observe également une ligne diagonale visible dans la zone supérieure gauche, qui fait partie de l’état actuel de conservation et peut être observée clairement sur les photographies.

MOUVEMENT MÉCANIQUE

L’horloge comporte un mouvement entièrement mécanique, sans composants électriques ni pile.
À l’arrière, on peut observer les éléments destinés au remontage et à l’ajustement de l’horloge et du système d’alarme, ainsi que les différents composants du mécanisme.

Le panneau supérieur vitrifié permet d’admirer l’organe régulateur, apportant un attrait supplémentaire à l’ensemble et montrant une partie de la construction mécanique de l’horloge.
Les vis bleues, engrenages, ressorts et platines visibles conservent une apparence ancienne attractive.

SYSTÈME D’ALARME

L’une des caractéristiques principales de cette pièce est son mécanisme d’alarme indépendant.

L’heure d’alarme se sélectionne par la petite cadran auxiliaire située en bas du devant. Le mécanisme dispose de son propre système de chargement, distinct de celui destiné à maintenir la marche de l’horloge.
À l’intérieur de la base, on observe également une cloche métallique circulaire, utilisée comme élément sonore de l’alarme.

BOÎTE ET CONSTRUCTION

La boîte présente une architecture rectangulaire d’inspiration classique, réalisée en laiton ou métal à ton doré, avec des moulures verticales sur les côtés et une base légèrement évasée qui assure la stabilité.

En haut, on incorpore une élégante poignée rabattable, caractéristique des horloges de voyage ou carriage clocks, permettant de transporter facilement l’horloge.

Les extrémités sphériques et les moulures supérieures renforcent son esthétique historiciste.
La combinaison du métal doré, du cadran blanc, des chiffres romains et des verres transparents confère à l’ensemble une présence décorative particulièrement attrayante.

ÉTAT DE CONSERVATION

Pièce ancienne conservée dans son état d’usage d’origine, avec de nombreuses traces conformes à son âge considérable.
La boîte présente une patine, une oxydation superficielle, des ternissements, de petites taches, des rayures et une usure du fini doré, particulièrement visibles sur la base, les moulures et la zone arrière.
Le cadran présente de la saleté, de petites taches et un vieillissement, ainsi qu’une fissure/ligne diagonale clairement visible dans sa partie supérieure gauche.

Les éléments mécaniques intérieurs présentent patine, saleté et oxydation superficielle propres à un mécanisme ancien qui ne semble pas avoir été récemment restauré.
Les verres présentent également des traces d’usage et de saleté. Il n’inclut pas de clé, seul ce qui est visible sur les photos est inclus.

Tout cela se conserve comme partie du caractère historique de la pièce et peut être observé en détail sur les photographs.

FONCTIONNEMENT

L’état mécanique et la précision de marche ne sont pas garantis sans vérification préalable.
Étant donné qu’il s’agit d’un vieux horloge et que son historique de maintenance est inconnu, il est recommandé une révision, un nettoyage et une lubrification par un horloger spécialisé en horlogerie ancienne avant une utilisation continue.
De même, il convient de vérifier individuellement le bon fonctionnement du mécanisme d’alarme.

MESURES

Mesures exactes non disponibles.
D’après les proportions observées sur les photographies, il s’agit d’une horloge de bureau/voyage de format compact. Pour une publication de précision maximale, il est recommandé d’ajouter les mesures prises physiquement de :
Hauteur totale sans la poignée : environ à déterminer
Hauteur avec la poignée relevée : environ à déterminer
Largeur : environ à déterminer
Profondeur : environ à déterminer
Poids : à déterminer

DATATION

Du fait de sa construction, de son esthétique, de sa numérotation romaine, de sa boîte en laiton avec poignée supérieure et de sa conception mécanique, l’objet répond à la tradition des réveils de voyage européens de fin XIXe et début XXe siècle.
Comme aucune signature, numéro de série ou marque de fabricant clairement identifiable n’est visible sur les photographies, il n’est attribué à aucune manufacture précise et aucune année exacte de fabrication n’est déterminée.

DESCRIPTION DE VENTE

Magnifique réveil-matin mécanique ancien de voyage / bureau, probablement réalisé entre la fin du XIXe siècle et les premières décennies du XXe siècle.

Présente une élégante boîte rectangulaire en laiton ou métal doré, une poignée supérieure rabattable et des panneaux en verre qui permettent d’observer une partie de son mécanisme.

Cadran blanc au design classique avec de grands chiffres romains noirs, une échelle extérieure de minutes et un trotteur central. En bas, il intègre un second cadran indépendant numéroté de 1 à 12 pour sélectionner l’heure du réveil.

Mouvement entièrement mécanique à remontage manuel, avec des systèmes de charge et de régulation séparés pour l’horloge et l’alarme. À la base, on peut observer la cloche métallique correspondant au mécanisme sonore.

Conserve une magnifique patine ancienne, avec usure, oxydations, taches, rayures et signes d’utilisation cohérents avec son âge. Le cadran présente vieillissement et une fissure/ligne diagonale clairement visible dans la zone supérieure gauche.

Une pièce à forte présence décorative et d’un intérêt particulier pour les collectionneurs d’horlogerie ancienne, horloges de voyage, objets scientifiques et mécaniques,Antiquités européennes et décoration classique.

Elle est vendue exactement dans l’état montré sur les photographies. Aucune attribution à un fabricant précis n’est faite en l’absence de signature identifiable. Son historique d’entretien est inconnu et on ne garantit aucune précision ni fonctionnement continu sans révision spécialisée.

Réveil-matin de voyage ancien – Mécanique – Boîte en laiton – Cadran romain – Alarme – Circa fin XIXe siècle / début XXe siècle

Élégant réveille-mesure mécanique de voyage ancien, réalisé dans une boîte rectangulaire caractéristique en métal doré / laiton, avec une poignée supérieure articulée et des panneaux en verre qui permettent d’observer une partie de son mécanisme. Une pièce attrayante de horlogerie décorative, d’esthétique classique, avec un cadran principal à chiffres romains, minuterie extérieure et un cadran auxiliaire indépendant pour l’alarme. L’ensemble conserve une patine marquée d’antiquité qui renforce son caractère historique.

CARACTÉRISTIQUES

Type : Réveil-matin de voyage / de bureau
Époque estimée : Fin du XIXe siècle – premières décennies du XXe siècle
Mouvement : Mécanique à remontage manuel
Fonctions : Heures, minutes, trotteuse centrale et alarme
Boîte : Métal doré / laiton
Format : Rectangulaire
Poignée : Supérieure articulée
Cadran : Blanc
Numérotation : Nombres romains noirs
Minuterie : Échelle périphérique de 0 à 60 minutes
Aiguilles : Métalliques foncées / noires
Alarme : Cadran auxiliaire indépendant situé à 6 heures
Verres : Panneau frontal et arrière/supérieur transparents
Mécanisme : Partiellement visible à travers les panneaux arrière et supérieur
Marque : Aucune signature de fabricant identifiable sur les photographies disponibles
Origine : Non déterminée

CADRE DU CADRAN

La composition frontale est particulièrement attrayante grâce à son design classique.
Le cadran principal présente de grands chiffres romains noirs, accompagnés d’une échelle extérieure de minutes numérotée par incréments de cinq jusqu’à 60.

En bas se trouve un second cadran circulaire destiné à la régulation de l’alarme, numéroté de 1 à 12 et doté de son propre indicateur.

Le cadran conserve une patine naturelle intéressante, avec de petites taches, de la saleté superficielle et des signes du passage du temps. On observe également une ligne diagonale visible dans la zone supérieure gauche, qui fait partie de l’état actuel de conservation et peut être observée clairement sur les photographies.

MOUVEMENT MÉCANIQUE

L’horloge comporte un mouvement entièrement mécanique, sans composants électriques ni pile.
À l’arrière, on peut observer les éléments destinés au remontage et à l’ajustement de l’horloge et du système d’alarme, ainsi que les différents composants du mécanisme.

Le panneau supérieur vitrifié permet d’admirer l’organe régulateur, apportant un attrait supplémentaire à l’ensemble et montrant une partie de la construction mécanique de l’horloge.
Les vis bleues, engrenages, ressorts et platines visibles conservent une apparence ancienne attractive.

SYSTÈME D’ALARME

L’une des caractéristiques principales de cette pièce est son mécanisme d’alarme indépendant.

L’heure d’alarme se sélectionne par la petite cadran auxiliaire située en bas du devant. Le mécanisme dispose de son propre système de chargement, distinct de celui destiné à maintenir la marche de l’horloge.
À l’intérieur de la base, on observe également une cloche métallique circulaire, utilisée comme élément sonore de l’alarme.

BOÎTE ET CONSTRUCTION

La boîte présente une architecture rectangulaire d’inspiration classique, réalisée en laiton ou métal à ton doré, avec des moulures verticales sur les côtés et une base légèrement évasée qui assure la stabilité.

En haut, on incorpore une élégante poignée rabattable, caractéristique des horloges de voyage ou carriage clocks, permettant de transporter facilement l’horloge.

Les extrémités sphériques et les moulures supérieures renforcent son esthétique historiciste.
La combinaison du métal doré, du cadran blanc, des chiffres romains et des verres transparents confère à l’ensemble une présence décorative particulièrement attrayante.

ÉTAT DE CONSERVATION

Pièce ancienne conservée dans son état d’usage d’origine, avec de nombreuses traces conformes à son âge considérable.
La boîte présente une patine, une oxydation superficielle, des ternissements, de petites taches, des rayures et une usure du fini doré, particulièrement visibles sur la base, les moulures et la zone arrière.
Le cadran présente de la saleté, de petites taches et un vieillissement, ainsi qu’une fissure/ligne diagonale clairement visible dans sa partie supérieure gauche.

Les éléments mécaniques intérieurs présentent patine, saleté et oxydation superficielle propres à un mécanisme ancien qui ne semble pas avoir été récemment restauré.
Les verres présentent également des traces d’usage et de saleté. Il n’inclut pas de clé, seul ce qui est visible sur les photos est inclus.

Tout cela se conserve comme partie du caractère historique de la pièce et peut être observé en détail sur les photographs.

FONCTIONNEMENT

L’état mécanique et la précision de marche ne sont pas garantis sans vérification préalable.
Étant donné qu’il s’agit d’un vieux horloge et que son historique de maintenance est inconnu, il est recommandé une révision, un nettoyage et une lubrification par un horloger spécialisé en horlogerie ancienne avant une utilisation continue.
De même, il convient de vérifier individuellement le bon fonctionnement du mécanisme d’alarme.

MESURES

Mesures exactes non disponibles.
D’après les proportions observées sur les photographies, il s’agit d’une horloge de bureau/voyage de format compact. Pour une publication de précision maximale, il est recommandé d’ajouter les mesures prises physiquement de :
Hauteur totale sans la poignée : environ à déterminer
Hauteur avec la poignée relevée : environ à déterminer
Largeur : environ à déterminer
Profondeur : environ à déterminer
Poids : à déterminer

DATATION

Du fait de sa construction, de son esthétique, de sa numérotation romaine, de sa boîte en laiton avec poignée supérieure et de sa conception mécanique, l’objet répond à la tradition des réveils de voyage européens de fin XIXe et début XXe siècle.
Comme aucune signature, numéro de série ou marque de fabricant clairement identifiable n’est visible sur les photographies, il n’est attribué à aucune manufacture précise et aucune année exacte de fabrication n’est déterminée.

DESCRIPTION DE VENTE

Magnifique réveil-matin mécanique ancien de voyage / bureau, probablement réalisé entre la fin du XIXe siècle et les premières décennies du XXe siècle.

Présente une élégante boîte rectangulaire en laiton ou métal doré, une poignée supérieure rabattable et des panneaux en verre qui permettent d’observer une partie de son mécanisme.

Cadran blanc au design classique avec de grands chiffres romains noirs, une échelle extérieure de minutes et un trotteur central. En bas, il intègre un second cadran indépendant numéroté de 1 à 12 pour sélectionner l’heure du réveil.

Mouvement entièrement mécanique à remontage manuel, avec des systèmes de charge et de régulation séparés pour l’horloge et l’alarme. À la base, on peut observer la cloche métallique correspondant au mécanisme sonore.

Conserve une magnifique patine ancienne, avec usure, oxydations, taches, rayures et signes d’utilisation cohérents avec son âge. Le cadran présente vieillissement et une fissure/ligne diagonale clairement visible dans la zone supérieure gauche.

Une pièce à forte présence décorative et d’un intérêt particulier pour les collectionneurs d’horlogerie ancienne, horloges de voyage, objets scientifiques et mécaniques,Antiquités européennes et décoration classique.

Elle est vendue exactement dans l’état montré sur les photographies. Aucune attribution à un fabricant précis n’est faite en l’absence de signature identifiable. Son historique d’entretien est inconnu et on ne garantit aucune précision ni fonctionnement continu sans révision spécialisée.

Détails

Époque
1400-1900
Over 200 years old
Non
Matériau
Laiton
Mécanisme d’horloge
Mécanique
Réserve de marche
mouvement 8 jours
Sonnerie
8-day alarm, hand-wound
Pays d’origine
Suisse
Condition
Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement
En état de marche
Oui
Hauteur
0 cm
Largeur
0 cm
Profondeur
0 cm
Période estimée
1880-1920
Poids
0 kg
EspagneVérifié
6026
Objets vendus
100%
protop

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