Russie - Accessoires militaires





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Horloge de bord mécanique 127-4C, fabriqué en USSR par Molnija, origine Russie, en bon état, original, sans certificat d'authenticité, pèse 294 g et possède une peinture luminescente avec B sur le cadran.
Description fournie par le vendeur
De 127-4C (en cyrillique : 127-ЧС) horloge de bord est une horloge mécanique fabriquée en Union soviétique qui a été principalement produite pendant la Guerre froide, plus précisément dans les années 60 à 80.
• Origine : Fabriquée en Union soviétique (URSS) par des fabricants tels que la célèbre usine horlogère Molnija de Tcheliabinsk.
• Utilisation : Bien qu'on les appelle souvent « horloges de bord » ou « horloges d'avion », ce modèle 127 (reconnaissable à son bouton de remontoir caractéristique placé sur le dessous) a été largement utilisé dans le tableau de bord des véhicules blindés et des chars (familles T-55, T-62 et T-72), ainsi que dans certains avions militaires et navires de la marine.
• Vernis luminescent : La lettre « B » (В) sous le numéro de série sur le cadran indique que l’horloge est équipée d’une peinture lumineuse, photoluminescente et sûre qui s’illumine après exposition à la lumière, contrairement aux modèles plus anciens des années 45-50 qui contenaient encore du radium radioactif dangereux.
• Mouvement : Ces horloges sont connues pour leur construction extrêmement robuste et lourde et possèdent un mouvement mécanique qui, une fois entièrement remonté, peut fonctionner environ 5 à 9 jours.
Sur le cadran figurent les numéros :
127-4C et
56125 B
Avec trotteuse et fonctionne correctement
Horloge lourde 294 grammes
Pour donner une bonne impression générale, voir les photos jointes
Expédié par courrier recommandé
De 127-4C (en cyrillique : 127-ЧС) horloge de bord est une horloge mécanique fabriquée en Union soviétique qui a été principalement produite pendant la Guerre froide, plus précisément dans les années 60 à 80.
• Origine : Fabriquée en Union soviétique (URSS) par des fabricants tels que la célèbre usine horlogère Molnija de Tcheliabinsk.
• Utilisation : Bien qu'on les appelle souvent « horloges de bord » ou « horloges d'avion », ce modèle 127 (reconnaissable à son bouton de remontoir caractéristique placé sur le dessous) a été largement utilisé dans le tableau de bord des véhicules blindés et des chars (familles T-55, T-62 et T-72), ainsi que dans certains avions militaires et navires de la marine.
• Vernis luminescent : La lettre « B » (В) sous le numéro de série sur le cadran indique que l’horloge est équipée d’une peinture lumineuse, photoluminescente et sûre qui s’illumine après exposition à la lumière, contrairement aux modèles plus anciens des années 45-50 qui contenaient encore du radium radioactif dangereux.
• Mouvement : Ces horloges sont connues pour leur construction extrêmement robuste et lourde et possèdent un mouvement mécanique qui, une fois entièrement remonté, peut fonctionner environ 5 à 9 jours.
Sur le cadran figurent les numéros :
127-4C et
56125 B
Avec trotteuse et fonctionne correctement
Horloge lourde 294 grammes
Pour donner une bonne impression générale, voir les photos jointes
Expédié par courrier recommandé

