Märklin H0 - 3671 - Rame automotrice (1) - Ensemble de 3 pièces ICE 'prototype' BR 410 - DB





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Märklin H0 ensemble ICE prototype BR 410 en 3 pièces, numéro de catalogue 3671, emballage d'origine, en très bon état.
Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 3671 - Trainset (1) - ensemble de 3 pièces ICE prototype BR 410 - DB
Le prototype de tous les trains ICE
Testé et fonctionnel.
Adresse numérique 10
Les signaux de tête et de queue s'adaptent selon les wagons
4 essieux motorisés
Il manque une voiture, voir photos
La InterCityExperimental (aussi ICE/V – « V » pour Experiment –, ICExperimental, en phase de planification aussi R/S-VD pour Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [ 5 ] ) était un train expérimental des chemins de fer fédéraux allemands (Deutsche Bundesbahn) pour tester les services de trains à grande vitesse et un précurseur des actuels trains Intercity-Express (ICE) de Deutsche Bahn. Le train a été conçu à partir de fin 1979 et construit entre 1983 et 1985. Il a été utilisé pour de nombreux tests techniques jusqu’à son retrait le 1er janvier 2000. La vitesse maximale approuvée de 350 km/h était plus élevée que celle de tous les ICE ultérieurs et a été dépassée lors de diverses démonstrations et tentatives de records. Avec une vitesse de pointe de 406,9 km/h atteinte lors de la tentative de record mondial ICE le 1er mai 1988, il a été jusqu’en décembre 1989 le véhicule sur rails le plus rapide du monde et demeure encore détenteur du record du véhicule à roues en Allemagne.
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut dans 1 mois à partir de l’achat depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont expédiés en courrier recommandé et assurés
À propos du vendeur
Märklin H0 - 3671 - Trainset (1) - ensemble de 3 pièces ICE prototype BR 410 - DB
Le prototype de tous les trains ICE
Testé et fonctionnel.
Adresse numérique 10
Les signaux de tête et de queue s'adaptent selon les wagons
4 essieux motorisés
Il manque une voiture, voir photos
La InterCityExperimental (aussi ICE/V – « V » pour Experiment –, ICExperimental, en phase de planification aussi R/S-VD pour Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [ 5 ] ) était un train expérimental des chemins de fer fédéraux allemands (Deutsche Bundesbahn) pour tester les services de trains à grande vitesse et un précurseur des actuels trains Intercity-Express (ICE) de Deutsche Bahn. Le train a été conçu à partir de fin 1979 et construit entre 1983 et 1985. Il a été utilisé pour de nombreux tests techniques jusqu’à son retrait le 1er janvier 2000. La vitesse maximale approuvée de 350 km/h était plus élevée que celle de tous les ICE ultérieurs et a été dépassée lors de diverses démonstrations et tentatives de records. Avec une vitesse de pointe de 406,9 km/h atteinte lors de la tentative de record mondial ICE le 1er mai 1988, il a été jusqu’en décembre 1989 le véhicule sur rails le plus rapide du monde et demeure encore détenteur du record du véhicule à roues en Allemagne.
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut dans 1 mois à partir de l’achat depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont expédiés en courrier recommandé et assurés

