Borg.a. - Borg.a. - Vélo - 1980






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Marque Borg.a., Modèle Borg.a., vélo de course vintage en acier, année 1980, utilisé, équipé d’un groupe Campagnolo Nuovo Record et freins Gipiemme Crono Sprint, situé en Italie.
Description fournie par le vendeur
Bicyclette de course vintage Borgognoni (Borg. A.) - Campagnolo Nuovo Record & Gipiemme Crono Sprint - Années 80 - Conservée et apte pour L'Eroica
Description :
Splendide et élégante bicyclette de course d'époque signée par le renommé artisan italien Borgognoni (marquée sur le cadre comme Borg. A. et pantographiée sur la série de direction). Le cadre, entièrement réalisé à la main en Italie (Hand Made), date des premières années des années 80 et se présente en excellentes conditions de conservation d'origine, avec une superbe peinture argent et des jonctions chromées bien préservées.
La bicyclette affiche un montage correspondant à l'époque, recherché et typiquement italien de haut niveau, parfait pour les collectionneurs ou pour ceux qui souhaitent participer à des ciclostoriche internationales comme L'Eroica.
Spécifications techniques et composants :
• Cadre : Borgognoni (Borg. A.) en acier avec joints chromés et signature originale sur le tube supérieur.
• Tailles du cadre : 53 cm (tube vertical, centre-fine) x 51 cm (tube horizontal, centre-centre).
• Dérailleur arrière : Campagnolo Nuovo Record (en aluminium, icône de l'époque).
• Dériveur avant : Campagnolo.
• Manettes de changement : Campagnolo au cadre.
• Groupe de freins (Leviers et Étriers) : Gipiemme Crono Sprint.
• Pédales : Gipiemme avec coquilles (fermapiedi) et sangles en cuir d'origine.
• Direction : Originale, pantographiée et gravée « Borgognoni ».
• Selle : San Marco Concor (ou similaire d'époque en cuir noir).
• Câblage : Extérieur (conforme aux règlements L'Eroica).
Conditions :
L'objet se présente dans un état de conservation exceptionnel. La peinture et les décalcomanies sont totalement originaux. Les chromes sont brillants et ne présentent pas de floritures de rouille significatives. La mécanique est fonctionnelle. Pour un usage intensif sur route, il est recommandé le contrôle ordinaire habituel (lubrification et vérification des boyaux/pneus vintage).
Bicyclette de course vintage Borgognoni (Borg. A.) - Campagnolo Nuovo Record & Gipiemme Crono Sprint - Années 80 - Conservée et apte pour L'Eroica
Description :
Splendide et élégante bicyclette de course d'époque signée par le renommé artisan italien Borgognoni (marquée sur le cadre comme Borg. A. et pantographiée sur la série de direction). Le cadre, entièrement réalisé à la main en Italie (Hand Made), date des premières années des années 80 et se présente en excellentes conditions de conservation d'origine, avec une superbe peinture argent et des jonctions chromées bien préservées.
La bicyclette affiche un montage correspondant à l'époque, recherché et typiquement italien de haut niveau, parfait pour les collectionneurs ou pour ceux qui souhaitent participer à des ciclostoriche internationales comme L'Eroica.
Spécifications techniques et composants :
• Cadre : Borgognoni (Borg. A.) en acier avec joints chromés et signature originale sur le tube supérieur.
• Tailles du cadre : 53 cm (tube vertical, centre-fine) x 51 cm (tube horizontal, centre-centre).
• Dérailleur arrière : Campagnolo Nuovo Record (en aluminium, icône de l'époque).
• Dériveur avant : Campagnolo.
• Manettes de changement : Campagnolo au cadre.
• Groupe de freins (Leviers et Étriers) : Gipiemme Crono Sprint.
• Pédales : Gipiemme avec coquilles (fermapiedi) et sangles en cuir d'origine.
• Direction : Originale, pantographiée et gravée « Borgognoni ».
• Selle : San Marco Concor (ou similaire d'époque en cuir noir).
• Câblage : Extérieur (conforme aux règlements L'Eroica).
Conditions :
L'objet se présente dans un état de conservation exceptionnel. La peinture et les décalcomanies sont totalement originaux. Les chromes sont brillants et ne présentent pas de floritures de rouille significatives. La mécanique est fonctionnelle. Pour un usage intensif sur route, il est recommandé le contrôle ordinaire habituel (lubrification et vérification des boyaux/pneus vintage).
