Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979





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Description fournie par le vendeur
Atala Master FIRE Tubone.
La moto se présente dans des conditions discrètes. À souligner : malgré son âge, elle est parfaitement fonctionnelle et démarre au premier coup. Évidemment, un petit restaurations ne lui ferait pas de mal, mais dans l’ensemble elle a été conservée dans des conditions assez décentes. Évidemment, on remarque très bien les signes du temps. La moto est originale en tout point et n’a jamais été bricolée.
Atala Master a été l’un des protagonistes italiens de l’époque glorieuse des « tuboni », un segment de cyclomoteurs qui a redéfini la mobilité juvénile entre la fin des années ’70 et toutes les années ’80. Produit par la storique entreprise italienne Atala à partir de 1984 (et resté en production jusqu’en 1997), le Master est né pour concurrencer directement des monstres sacrés de l’époque comme le Malaguti Fifty, le Garelli Ciclone et le Peripoli Oxford. Le concept de « Tubone » et le design La particularité de ce modèle résidait entièrement dans sa structure. Le cadre était constitué d’un unique grand tube d’acier central qui ne faisait pas que servir de colonne vertébrale du véhicule, mais abritait à l’intérieur le réservoir d’essence.
Le modèle Fire ou LF visible sur les photos est équipé d’un moteur à prise directe àVariateur produits directement par la Rizzato (maison mère d’Atala).
Ce véhicule a été conçu pour la simplicité maximale de conduite et pour une consommation réduite à l’os (aussi 40-45 km par litre).
Atala Master FIRE Tubone.
La moto se présente dans des conditions discrètes. À souligner : malgré son âge, elle est parfaitement fonctionnelle et démarre au premier coup. Évidemment, un petit restaurations ne lui ferait pas de mal, mais dans l’ensemble elle a été conservée dans des conditions assez décentes. Évidemment, on remarque très bien les signes du temps. La moto est originale en tout point et n’a jamais été bricolée.
Atala Master a été l’un des protagonistes italiens de l’époque glorieuse des « tuboni », un segment de cyclomoteurs qui a redéfini la mobilité juvénile entre la fin des années ’70 et toutes les années ’80. Produit par la storique entreprise italienne Atala à partir de 1984 (et resté en production jusqu’en 1997), le Master est né pour concurrencer directement des monstres sacrés de l’époque comme le Malaguti Fifty, le Garelli Ciclone et le Peripoli Oxford. Le concept de « Tubone » et le design La particularité de ce modèle résidait entièrement dans sa structure. Le cadre était constitué d’un unique grand tube d’acier central qui ne faisait pas que servir de colonne vertébrale du véhicule, mais abritait à l’intérieur le réservoir d’essence.
Le modèle Fire ou LF visible sur les photos est équipé d’un moteur à prise directe àVariateur produits directement par la Rizzato (maison mère d’Atala).
Ce véhicule a été conçu pour la simplicité maximale de conduite et pour une consommation réduite à l’os (aussi 40-45 km par litre).

