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CITIMOTI VÉLO ÉLECTRIQUE URBAIN FULL-CARBON – 12,8 KG – VITESSE AUTOMATIQUE – MODÈLE EXPO-FOIRE UNIQUE EN EUROPE

Une occasion très rare de devenir propriétaire du CITIMOTI, avant même son lancement officiel sur le marché européen, une e-bike urbaine ultra légère au design remarquable, fabriquée par RoyalBaby.

L’exemplaire proposé n’est pas un modèle européen ordinaire, mais un modèle d’exposition et de démonstration envoyé spécialement en Europe par le constructeur pour présenter le CITIMOTI au marché européen.

À ce jour, ce vélo n’est pas encore disponible de manière régulière sur le marché européen. RoyalBaby prépare le lancement européen du CITIMOTI, ce qui rend cet exemplaire un modèle européen très précoce et rare.

CONSTRUCTION FULL-CARBON – SEULEMENT 12,8 KG

L’une des caractéristiques les plus impressionnantes du CITIMOTI est sans aucun doute son poids exceptionnellement faible.

La e-bike pèse à peine 12,8 kg.

C’est particulièrement léger pour un vélo électrique à part entière et bien en dessous de la plupart des vélos urbains électriques traditionnels, qui pèsent souvent plus de 20 kg.

Le vélo a été conçu autour d’une construction full-carbon. L’utilisation du carbone contribue non seulement à un poids extrêmement faible, mais procure également l’apparence moderne, haut de gamme et sportive qui caractérise le design.

Grâce à son faible poids, le CITIMOTI se rapproche davantage d’un vélo urbain premium léger que d’un e-bike électrique lourd classique.

Cette différence se remarque non seulement lors de la conduite, mais aussi lorsque le vélo doit être soulevé, transporté, monté sur un porte-vélos ou emmené dans un appartement.

TRANSMISSION AUTOMATIQUE À L’INTÉRIEUR DU MOTEUR ARRIÈRE

Outre le poids exceptionnel, ce CITIMOTI dispose d’une boîte de vitesses automatique particulièrement conviviale, intégrée dans la roue arrière.

Le cycliste n’a plus besoin de changer manuellement en continu. Le changement s’adapte automatiquement à la situation de conduite.

Cela augmente non seulement le confort de conduite, mais s’inscrit aussi parfaitement dans le design minimaliste du vélo.

Aucune construction traditionnelle de dérailleur externe n’est nécessaire, ce qui rend l’arrière du vélo exceptionnellement épuré et propre.

L’association d’un support électrique et d’un changement automatique rend le CITIMOTI particulièrement facile et agréable à piloter.

MOTEUR ARRIÈRE DE 250 W

Le soutien électrique est fourni par un moteur compact de 250 W dans la roue arrière.

Le moteur délivre environ 35 Nm de couple et assure un soutien agréable et naturel lors des trajets urbains, des balades récréatives plus longues et des déplacements quotidiens.

En intégrant le moteur dans la roue arrière, la partie centrale du cadre en carbone reste entièrement libre d’un moteur central lourd.

Cela permet également à la bicyclette de conserver son apparence extrêmement épurée.

DESIGN MINIMALISTE

Le CITIMOTI a clairement été développé selon une philosophie différente de celle des vélos urbains électriques traditionnels.

Plutôt que d’équiper un vélo conventionnel de composants électriques voyants, l’objectif était d’intégrer discrètement toute la technologie dans le design.

La batterie, la propulsion électrique, les câbles, les freins et la transmission automatique ont été disséqués et intégrés aussi parfaitement que possible dans le concept global du vélo.

De prime abord, on remarque à peine qu’il s’agit d’un vélo électrique.

Le CITIMOTI paraît plutôt comme un vélo design moderne et exclusif qu’un e-bike traditionnel.

Le cadre épuré, la direction minimaliste, la technologie discrète et la géométrie sportive confèrent au vélo une allure très identifiable et futuriste.

AUTONOMIE

Selon la configuration de la batterie, le mode de soutien choisi, le terrain, la température et le poids du cycliste, le CITIMOTI annonce une autonomie d’environ 80 à 100 km.

La batterie est discrètement intégrée dans le design et peut être retirée pour être rechargée séparément.

MODÈLE EXPOS-FOIRE UNIQUE EN EUROPE

Cet exemplaire particulier a une histoire particulière.

Le vélo a été utilisé par le fabricant RoyalBaby comme modèle d’exposition et de démonstration pour l’introduction du CITIMOTI sur le marché européen.

Il s’agit donc de l’un des premiers modèles CITIMOTI en Europe actuellement.

L’introduction commerciale officielle en Europe est en cours de préparation par le fabricant. Au moment de cette vente aux enchères, les e-bikes CITIMOTI ne sont pas encore disponibles de manière régulière via le réseau de concessionnaires européen.

Pour le futur propriétaire, cela signifie qu’il ou elle peut posséder un CITIMOTI avant que la marque ne soit largement proposée sur le marché européen.

CERTIFICATION EUROPÉENNE

Bien que ce soit un modèle exposition et démonstration européen, il ne s’agit pas d’un simple prototype d’exposition.

Le vélo est déjà enregistré pour le marché européen et dispose de la certification et de la documentation européennes requises.

CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
• Modèle d’exposition et démonstration européen original du fabricant RoyalBaby.
• Pas encore disponible régulièrement sur le marché européen.
• Lancement européen du CITIMOTI en préparation.
• Poids extrêmement faible de seulement 12,8 kg.
• Construction full-carbon.
• Design urbain très exclusif et minimaliste.
• Moteur arrière électrique de 250 W.
• Environ 35 Nm de couple.
• Transmission automatique intégrée dans la roue arrière.
• Pas de dérailleur externe traditionnel.
• Propulsion électrique très propre et intégrée.
• Batterie amovible et discrètement intégrée.
• Autonomie donnée d’environ 80 à 100 km, selon les conditions et la configuration de la batterie.
• Câblage interne et caché.
• Système de freinage intégré.
• Préparé et certifié pour le marché européen.
• L’un des very premiers exemplaires CITIMOTI sur le sol européen.

UNE E-BIKE UNIQUE POUR LES AMATEURS DE DESIGN ET DE TECHNOLOGIE

Le CITIMOTI réunit des caractéristiques rarement vues ensemble sur des vélos électriques: une construction full-carbon, un poids de seulement 12,8 kg, un moteur arrière intégré, une transmission automatique dans la roue et un design industriel très épuré.

Alors que beaucoup de vélos électriques se reconnaissent à leur grosse batterie, leur moteur central et leur structure lourde, le CITIMOTI privilégie l’inverse.

Tout est pensé pour le poids faible, la simplicité et l’intégration.

Le résultat est un vélo électrique qui ressemble et se sent comme un vélo design premium léger, tout en disposant d’un soutien électrique moderne et d’un changement automatique.

Compte tenu de son statut de modèle d’exposition/démonstration européen original et du fait que le CITIMOTI n’est pas encore disponible régulièrement sur le marché européen, il s’agit en outre d’un exemplaire particulièrement rare.

Une occasion unique d’acquérir l’un des premiers vélos électriques full-carbon CITIMOTI en Europe – encore avant l’introduction officielle sur le marché européen.