ito toys - Bateau-jouet

Raro Motoscafo Vintage Legno ITO / TMY Modello "G 20" - L. 47cm Scala 1:12 - Japan '50s - FONCTIONNEL
Description:
En vente un splendide et rarissime exemplaire de mouette-motoscafo jouet en bois, produit au Japon dans les années 50 par des marques historiques célèbres du modélisme d’époque comme ITO. Il s’agit de l’emblématique Modèle G 20. Le modèle présente une présence scénique notable grâce à une longueur de coque de 47 cm en Échelle 1:12.
Le bateau-moteur est équipé de son bloc moteur électrique intérieur d’origine, marqué TMY, avec transmission à engrenages à double sortie et configuration premium à double hélice contrarotatoire (Twin Screw) avec gouvernail central métallique d’origine portant l’incision "JAPAN".
CONDITIONS MÉCANIQUES:
• Parfaitement fonctionnel : Le moteur interne a été testé avec succès.
• Démarrage réaliste au volant : Le système d’allumage d’origine est intégré dans le tableau de bord; le moteur démarre en actionnant directement le volant d’origine dans la cabine, un claquement sur le côté gauche, une merveille d’ingénierie d’époque extraordinairement conservée.
• Le levier métallique placé sur le miroir de poupe sert de renvoi pour le réglage et le verrouillage du gouvernail.
CONDITIONS ESTHÉTIQUES ET DE CONSERVATION:
Le modèle est totalement d’origine, jamais restauré et conserve tous les accessoires rares de pont de l’époque : le gilet de sauvetage en bois/tissu avec l’inscription imprimée "SPEED BOAT", le pare-brise métallique intact, les trompettes chromées, l’emblème de proue perforé avec étoile et les feux de navigation bicolores (rouge et vert) complets de verres.
• Matching Numbers / Code Modèle : À l’intérieur de la coque, sur le bois d’origine, se trouve la sigle de production "G 20" écrit à la main à l’époque en usine, précieux détail d’identification du modèle qui certifie l’authenticité et la cohérence des composants d’assemblage.
Signes de l’âge (Patine originale):
Comme visibles sur les photos détaillées, la peinture rouge d’origine présente quelques éclats et manques de vernis concentrés symétriquement le long du rebord de la carène des deux côtés (droite et gauche), cohérents avec le positionnement historique sur un socle ou avec l’utilisation d’époque en eau. Le bois sous-jacent est sain et solide. Cette usure honnête certifie l’authenticité et la valeur historique de l’objet, qui n’a subi aucun retouche moderne artificielle.
Une pièce de grande collection, exceptionnellement conservée dans sa mécanique.
Expédition suivie et emballage professionnel personnalisé pour protéger la coque.