Brochure - Altro - 1951





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Liège-Rome-Liège de 1951 : Règlement
Rarissimo livret officiel du règlement ("Règlement") en langue italienne (avec une introduction en langue française) pour la 10e édition du rallye automobile Liège-Rome-Liège de 1951. XXI (Championnat) Championnat de résistance, de régularité et de Gran Turismo pour voitures, disputé du 15 au 20 août 1951, sur un parcours de 4 719 kilomètres en une seule étape. Compétition historique connue sous le nom de Marathon de la Route, il s’agissait d’une course d’endurance (réservée aux véhicules de tourisme et de grand tourisme) sur route et hors route partant de Belgique pour arriver à Rome et revenir. Le Rallye était organisé par la Royal Motor Union de Liège, en Belgique, avec le parrainage des rédactions Les Sports (Belgique), L'Équipe (France) et La Gazzetta dello Sport (Italie). Vingt et unième anniversaire de la fondation de la course originelle, née en 1931, bien qu’elle fût formellement la 10e édition effective en raison des interruptions dues à la guerre.
Dans le lot, les feuilles volantes suivantes comprenant trois formulaires à remplir pour la participation :
- Communication de la Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement ;
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverses).
Vainqueurs : Johnny Claes et Jacques Ickx à bord d’une Jaguar XK120, sur 126 équipages inscrits et 57 ayant franchi l’arrivée (témoignant de la dureté du parcours).
Dimensions : largeur 15,5 cm et hauteur 22,5 cm, pages 52 avec dessins et illustrations. Conditions : excellentes.
Liège-Rome-Liège de 1951 : Règlement
Rarissimo livret officiel du règlement ("Règlement") en langue italienne (avec une introduction en langue française) pour la 10e édition du rallye automobile Liège-Rome-Liège de 1951. XXI (Championnat) Championnat de résistance, de régularité et de Gran Turismo pour voitures, disputé du 15 au 20 août 1951, sur un parcours de 4 719 kilomètres en une seule étape. Compétition historique connue sous le nom de Marathon de la Route, il s’agissait d’une course d’endurance (réservée aux véhicules de tourisme et de grand tourisme) sur route et hors route partant de Belgique pour arriver à Rome et revenir. Le Rallye était organisé par la Royal Motor Union de Liège, en Belgique, avec le parrainage des rédactions Les Sports (Belgique), L'Équipe (France) et La Gazzetta dello Sport (Italie). Vingt et unième anniversaire de la fondation de la course originelle, née en 1931, bien qu’elle fût formellement la 10e édition effective en raison des interruptions dues à la guerre.
Dans le lot, les feuilles volantes suivantes comprenant trois formulaires à remplir pour la participation :
- Communication de la Royal Motor-Union
- Coupe des constructeurs : bulletin d’engagement ;
- Coupe des Associations ou Clubs : bulletin d’engagement ;
- Bulletin d’engagement (caractéristiques du véhicule engagé, carrosserie et diverses).
Vainqueurs : Johnny Claes et Jacques Ickx à bord d’une Jaguar XK120, sur 126 équipages inscrits et 57 ayant franchi l’arrivée (témoignant de la dureté du parcours).
Dimensions : largeur 15,5 cm et hauteur 22,5 cm, pages 52 avec dessins et illustrations. Conditions : excellentes.

