Cartier - Must Line - Sac à main

Bienvenue chez Sun Vintage Japan.

Nous sommes une boutique japonaise de vêtements et accessoires vintage de luxe, spécialisée dans les sacs de créateurs, avec un intérêt particulier pour les pièces d’archives Y2K et des années 1990.

Avec plus de 10 000 transactions par an sur les plateformes japonaises de commerce en ligne et les principales places de marché mondiales, nous possédons une vaste expérience dans l’approvisionnement et la vente de produits de luxe authentiques dans le monde entier.

Tous nos articles sont authentiques et proviennent de ventes aux enchères au Japon réservées aux revendeurs agréés. Nous nous engageons à vous offrir une expérience d’achat sûre et fiable et prendrons soin de votre achat du début à la fin.

【Nom de l’article】
Pochette Cartier Must authentique

【État】
État : très bon

Intérieur : aucun problème notable.
Odeur : aucune odeur notable.

Il s’agit d’un article d’occasion en état relativement propre.

Comme il s’agit d’un article d’occasion, il est difficile d’en décrire parfaitement l’état ; veuillez donc examiner attentivement les photos avant d’enchérir.

Veuillez noter que l’état décrit ne concerne pas les accessoires.

【Numéro de référence】
HB26/11/02-10-3Y2037

【Accessoires】
　Boîte ; housse de protection, carte

【Pays d’origine】
　Italie

【Expédition】

L’article sera expédié du Japon par FedEx ou DHL dans les 3 jours ouvrables suivant la réception du paiement.

Nous expédions par FedEx ou DHL vers toutes les destinations (à l’exception des pays vers lesquels nous n’expédions pas). Après l’expédition de votre article, FedEx ou DHL peut vous contacter au sujet de la livraison ou du dédouanement. Veuillez vérifier que l’adresse e-mail et le numéro de téléphone enregistrés auprès de Catawiki sont corrects et consulter les messages de FedEx ou DHL après l’expédition.

【Délai de paiement】

Conformément à la politique de Catawiki, veuillez effectuer votre paiement dans les 3 jours suivant la fin de la vente aux enchères.

【Douane】
Les droits et taxes à l’importation (TVA), ainsi que les frais de courtage du transporteur, ne sont pas compris dans le prix de l’article et sont à la charge de l’acheteur. À titre indicatif, le montant total des frais d’importation (TVA, droits et frais de traitement compris) représente environ 20 à 30 % du prix final de l’enchère (les frais de traitement pèsent davantage sur les commandes de faible valeur). Veuillez vérifier les règles d’importation et les taux de taxe en vigueur dans votre pays avant d’enchérir.

Remarque à l’attention des acheteurs de l’UE : si la valeur totale de votre commande est inférieure ou égale à 150 €, la TVA à l’importation est déjà perçue par Catawiki au moment du paiement (régime IOSS). En vertu des règles de l’UE en vigueur depuis juillet 2026, un petit droit de douane forfaitaire (3 €) et des frais de traitement du transporteur peuvent néanmoins s’appliquer à la livraison. Si la TVA à l’importation vous est facturée une deuxième fois, veuillez nous contacter avant de payer. Pour les commandes de plus de 150 €, la TVA à l’importation, les droits de douane et les frais du transporteur seront facturés à l’importation.

*Important – dédouanement et frais de stockage : après l’expédition, FedEx ou DHL peut vous contacter au sujet du dédouanement. Veuillez répondre à toute demande du transporteur ou des douanes dans un délai de 3 jours. Une fois le colis arrivé au centre de dédouanement, les quelque 3 premiers jours sont gratuits ; ensuite, le transporteur facture des frais de stockage pour chaque jour supplémentaire. Les frais de stockage de DHL s’élèvent à environ 7,00 € par kg et par jour, avec un minimum de 2 kg (soit environ 14 € par jour), selon le pays de destination ; ils peuvent rapidement dépasser la valeur de l’article lui-même. Les éventuels frais de stockage engagés pendant le dédouanement sont également à la charge de l’acheteur.

Si l’enchérisseur gagnant annule la vente ou refuse la livraison après l’expédition, ou si le colis est retourné parce qu’il n’a pas répondu aux demandes des douanes ou qu’il n’a pas payé les frais d’importation, tous les coûts qui en résultent (frais d’expédition, frais de retour, frais de stockage accumulés et tous frais facturés au vendeur) seront à la charge de l’acheteur ; tout remboursement sera calculé après déduction de ces coûts.