Volant - Fiat - Uno Turbo i.e.





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Volant d’origine à quatre branches pour Fiat Uno Turbo i.e. Mk1, avec logo rouge sur le cache central du klaxon, en état quasi neuf.
Description fournie par le vendeur
Un volant d'usine authentique et rare à quatre branches, d'origine OEM, pour l'emblématique Fiat Uno Turbo de première génération, i.e. Mk1 (1985–1989).
Doté du bouton central du klaxon distinctif avec le logo rouge Uno turbo i.e. d'origine, c'est un élément original indispensable pour toute restauration sérieuse ou pour les collectionneurs de hot hatch italiens des années 1980.
Compatibilité véhicule : Fiat Uno Turbo i.e. Mk1 (première série)
Design : volant sport d'usine à quatre branches, cuir synthétique/polyuréthane
Caractéristiques : bouton central du klaxon d'origine avec l'emblème de marque Uno turbo i.e. rouge intact
État :
Excellente condition générale vintage. La texture (grain) d'origine sur le diamètre et le bouton central reste nette et peu usée. Le logo rouge central est net et non délavé. Comme illustré sur les photos détaillées, il existe un seul petit trou d'épingle / légère indentation sur la partie inférieure gauche du tour extérieur dû au stockage, mais zéro fissures majeures, déchirures, ou structure lâche. Un volant d'origine remarquablement bien préservé, prêt à être installé.
Un volant d'usine authentique et rare à quatre branches, d'origine OEM, pour l'emblématique Fiat Uno Turbo de première génération, i.e. Mk1 (1985–1989).
Doté du bouton central du klaxon distinctif avec le logo rouge Uno turbo i.e. d'origine, c'est un élément original indispensable pour toute restauration sérieuse ou pour les collectionneurs de hot hatch italiens des années 1980.
Compatibilité véhicule : Fiat Uno Turbo i.e. Mk1 (première série)
Design : volant sport d'usine à quatre branches, cuir synthétique/polyuréthane
Caractéristiques : bouton central du klaxon d'origine avec l'emblème de marque Uno turbo i.e. rouge intact
État :
Excellente condition générale vintage. La texture (grain) d'origine sur le diamètre et le bouton central reste nette et peu usée. Le logo rouge central est net et non délavé. Comme illustré sur les photos détaillées, il existe un seul petit trou d'épingle / légère indentation sur la partie inférieure gauche du tour extérieur dû au stockage, mais zéro fissures majeures, déchirures, ou structure lâche. Un volant d'origine remarquablement bien préservé, prêt à être installé.

