Ulysse Valentin - Originele technische tekening – “Vilebrequin (krukas) et distribution moteur” c1910/20





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Marque: Ulysse Valentin; Type: Dessin technique original; Modèle: Vilebrequin et distribution moteur, vers 1910–1920, signé à la main, encre et aquarelle sur carton, environ 70 × 50 cm.
Description fournie par le vendeur
Originele technische tekening – « Vilebrequin (krukas) et distribution moteur » – Ulysse Valentin, École Professionnelle de Mécanique, ca. 1910–1920
Plaque technique rare et entièrement réalisée à la main, provenant de l'École Professionnelle de Mécanique, sous la direction d'Ulysse Valentin, mécanicien, électrotechnicien et professeur en automechanique à Huy (Belgique).
Cette illustration montre le fonctionnement du vilebrequin et les mouvements du piston et de la soupape d'un moteur multi-cylindres.
Le dessin se compose de plusieurs coupes techniques et projections.
En haut : le vilebrequin complet avec contrepoids et roulements, relié au volant d'inertie.
Schémas de cylindres et de pistons illustrant la conversion du mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif.
Droite : détail d'un mécanisme excentrique et la géométrie des bras de manivelle.
Variantes de boîtiers et de systèmes d'aspiration.
Le dessin a été réalisé à l'encre indienne orientale et à la peinture à l'aquarelle dans des tons doux de rose, violet, rouge et gris, typiques de l'enseignement technique du début du XXe siècle.
Vilebrequin et distribution moteur
Période : environ 1910–1920
Origine : École Professionnelle de Mécanique, Huy (Belgique)
Auteur : Ulysse Valentin, professeur de mécanique automobile
Technique : encre d'Inde orientale et aquarelle sur carton à dessin
Dimensions : environ 70 × 50 cm
Numérotation : tampon rouge « No 24 »
État : bien conservé – légères taches de vieillissement et traces sur les bords, pas de fissures (voir photos).
Détails
Panneau didactique dessiné à la main, original.
Signé par Ulysse Valentin
Précis sur le plan technique et exécuté artistiquement.
Décoratif et historiquement précieux – parfait pour encadrement ou collection
Le dessin illustre le fonctionnement du vilebrequin – la pièce centrale du moteur à combustion qui convertit le mouvement alternatif des pistons en force de rotation.
Ce type de matériel pédagogique était utilisé pour donner aux élèves une compréhension de la cohérence mécanique entre pistons, biellettes et arbre de rotation.
Un bel exemple d'enseignement technique du début du 20e siècle, où la précision artistique et l'ingénierie se rejoignent.
Courte biographie d'Ulysse Valentin.
Ulysse Valentin (actif au début du XXe siècle) était professeur d'auto-techniek à Huy et Marchin (province de Liège, Belgique). Il formait de jeunes techniciens et chauffeurs-mécaniciens à une époque où l'automobile était encore en plein développement. Valentin était connu pour son approche pédagogique, consistant à produire de grands diagrammes précis qui aidaient les étudiants à comprendre le fonctionnement des moteurs et des véhicules.
L'éducation reflète la transition des calèches aux voitures. Les signatures et tampons sur les dessins et diplômes de ses étudiants font de ces pièces de précieux témoignages de l'histoire ancienne de l'automobile en Wallonie.
Originele technische tekening – « Vilebrequin (krukas) et distribution moteur » – Ulysse Valentin, École Professionnelle de Mécanique, ca. 1910–1920
Plaque technique rare et entièrement réalisée à la main, provenant de l'École Professionnelle de Mécanique, sous la direction d'Ulysse Valentin, mécanicien, électrotechnicien et professeur en automechanique à Huy (Belgique).
Cette illustration montre le fonctionnement du vilebrequin et les mouvements du piston et de la soupape d'un moteur multi-cylindres.
Le dessin se compose de plusieurs coupes techniques et projections.
En haut : le vilebrequin complet avec contrepoids et roulements, relié au volant d'inertie.
Schémas de cylindres et de pistons illustrant la conversion du mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif.
Droite : détail d'un mécanisme excentrique et la géométrie des bras de manivelle.
Variantes de boîtiers et de systèmes d'aspiration.
Le dessin a été réalisé à l'encre indienne orientale et à la peinture à l'aquarelle dans des tons doux de rose, violet, rouge et gris, typiques de l'enseignement technique du début du XXe siècle.
Vilebrequin et distribution moteur
Période : environ 1910–1920
Origine : École Professionnelle de Mécanique, Huy (Belgique)
Auteur : Ulysse Valentin, professeur de mécanique automobile
Technique : encre d'Inde orientale et aquarelle sur carton à dessin
Dimensions : environ 70 × 50 cm
Numérotation : tampon rouge « No 24 »
État : bien conservé – légères taches de vieillissement et traces sur les bords, pas de fissures (voir photos).
Détails
Panneau didactique dessiné à la main, original.
Signé par Ulysse Valentin
Précis sur le plan technique et exécuté artistiquement.
Décoratif et historiquement précieux – parfait pour encadrement ou collection
Le dessin illustre le fonctionnement du vilebrequin – la pièce centrale du moteur à combustion qui convertit le mouvement alternatif des pistons en force de rotation.
Ce type de matériel pédagogique était utilisé pour donner aux élèves une compréhension de la cohérence mécanique entre pistons, biellettes et arbre de rotation.
Un bel exemple d'enseignement technique du début du 20e siècle, où la précision artistique et l'ingénierie se rejoignent.
Courte biographie d'Ulysse Valentin.
Ulysse Valentin (actif au début du XXe siècle) était professeur d'auto-techniek à Huy et Marchin (province de Liège, Belgique). Il formait de jeunes techniciens et chauffeurs-mécaniciens à une époque où l'automobile était encore en plein développement. Valentin était connu pour son approche pédagogique, consistant à produire de grands diagrammes précis qui aidaient les étudiants à comprendre le fonctionnement des moteurs et des véhicules.
L'éducation reflète la transition des calèches aux voitures. Les signatures et tampons sur les dessins et diplômes de ses étudiants font de ces pièces de précieux témoignages de l'histoire ancienne de l'automobile en Wallonie.

