Eisenbahnball - Programme, Article décoratif - 1900 - Édition limitée





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Eisenbahnball est un ensemble décoratif autrichien en 3 pièces, datant de 1900, avec une Tanzkarte mécanique en édition limitée en excellent état et des documents du congrès ferroviaire de Vienne imprimés sur papier.
Description fournie par le vendeur
Ensemble de la Société Ferroviaire Viennoise (1869–1900) – Premier Congrès Ferroviaire et Tanzkarte Mécanique.
Un ensemble exceptionnel de trois artefacts rares documentant la vie sociale et culturelle de l'élite ferroviaire autrichienne et allemande de la fin du XIXe siècle jusqu'à l'aube du XXe siècle.
Le point fort est une carte de danse mécanique entièrement fonctionnelle datant du 26e Eisenbahn-Ball, organisé à Vienne le 5 février 1900. Cet objet complexe, fabriqué par Aug. Kreten, k.k. Hoflieferant, Graz, allie artisanat mécanique et élégance Art Nouveau. Son plateau embossé en or porte quatre leviers mobiles marqués Walzer, Quadrille, Polka Française et Polka Schnell, utilisés par les dames pour noter leurs danses réservées. L'intérieur comprend le programme imprimé d'origine, une doublure en satin vert, un mini-crayon et la légende dorée « 26. Eisenbahn-Ball 5. Februar 1900 ». Le mécanisme fonctionne parfaitement ; seuls les rubans de soie de la boucle suspendue montrent une légère usure. Un exemplaire exceptionnel de la société ferroviaire viennoise de la fin du siècle.
Accompagnant cela, il y a deux menus imprimés et des programmes de concerts du Congrès allemand des chemins de fer à Vienne, en juillet 1869, organisé par le Gemeinderath der Stadt Wien dans le Cur-Salon du Stadtpark. La réception comprenait un buffet somptueux préparé par Hembsch & Meier et un concert d'Eduard Strauss, avec des œuvres de Richard Wagner, Johann et Josef Strauss, ainsi que Franz Schubert — parmi lesquelles « An der schönen blauen Donau » et « Bahn frei ! ». Un document du Festvorcomité lié, provenant du Verein deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (imprimeur : L. C. Zamarski, Vienne), complète l'ensemble, marquant l'un des premiers congrès internationaux de chemins de fer de la période austro-hongroise.
Ensemble, ces passages illustrent trois décennies de continuité dans les rassemblements d'élite de la société ferroviaire viennoise, mêlant progrès technique, musique et haute culture.
Condition : Excellent pour l'âge ; complet, usure minimale sur les bords, mécanisme entièrement fonctionnel.
Ensemble de la Société Ferroviaire Viennoise (1869–1900) – Premier Congrès Ferroviaire et Tanzkarte Mécanique.
Un ensemble exceptionnel de trois artefacts rares documentant la vie sociale et culturelle de l'élite ferroviaire autrichienne et allemande de la fin du XIXe siècle jusqu'à l'aube du XXe siècle.
Le point fort est une carte de danse mécanique entièrement fonctionnelle datant du 26e Eisenbahn-Ball, organisé à Vienne le 5 février 1900. Cet objet complexe, fabriqué par Aug. Kreten, k.k. Hoflieferant, Graz, allie artisanat mécanique et élégance Art Nouveau. Son plateau embossé en or porte quatre leviers mobiles marqués Walzer, Quadrille, Polka Française et Polka Schnell, utilisés par les dames pour noter leurs danses réservées. L'intérieur comprend le programme imprimé d'origine, une doublure en satin vert, un mini-crayon et la légende dorée « 26. Eisenbahn-Ball 5. Februar 1900 ». Le mécanisme fonctionne parfaitement ; seuls les rubans de soie de la boucle suspendue montrent une légère usure. Un exemplaire exceptionnel de la société ferroviaire viennoise de la fin du siècle.
Accompagnant cela, il y a deux menus imprimés et des programmes de concerts du Congrès allemand des chemins de fer à Vienne, en juillet 1869, organisé par le Gemeinderath der Stadt Wien dans le Cur-Salon du Stadtpark. La réception comprenait un buffet somptueux préparé par Hembsch & Meier et un concert d'Eduard Strauss, avec des œuvres de Richard Wagner, Johann et Josef Strauss, ainsi que Franz Schubert — parmi lesquelles « An der schönen blauen Donau » et « Bahn frei ! ». Un document du Festvorcomité lié, provenant du Verein deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (imprimeur : L. C. Zamarski, Vienne), complète l'ensemble, marquant l'un des premiers congrès internationaux de chemins de fer de la période austro-hongroise.
Ensemble, ces passages illustrent trois décennies de continuité dans les rassemblements d'élite de la société ferroviaire viennoise, mêlant progrès technique, musique et haute culture.
Condition : Excellent pour l'âge ; complet, usure minimale sur les bords, mécanisme entièrement fonctionnel.

