Pere Falqués i Urpí - Plaza de Cataluña - Barcelona [Original drawing project in ink and signed] - 1887
![Pere Falqués i Urpí - Plaza de Cataluña - Barcelona [Original drawing project in ink and signed] - 1887 #1.0](https://assets.catawiki.com/image/cw_ldp_l/plain/assets/catawiki/assets/2025/11/6/3/9/7/397cab8b-0205-463f-96f9-adca179d3106.jpg)
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![Pere Falqués i Urpí - Plaza de Cataluña - Barcelona [Original drawing project in ink and signed] - 1887 #2.1](https://assets.catawiki.com/image/cw_ldp_l/plain/assets/catawiki/assets/2025/11/6/a/f/5/af5cce29-60a8-45f6-a229-b62211262e4b.jpg)
![Pere Falqués i Urpí - Plaza de Cataluña - Barcelona [Original drawing project in ink and signed] - 1887 #3.2](https://assets.catawiki.com/image/cw_ldp_l/plain/assets/catawiki/assets/2025/11/6/0/d/1/0d199dc0-d6e3-4995-b921-d2772ba076eb.jpg)
![Pere Falqués i Urpí - Plaza de Cataluña - Barcelona [Original drawing project in ink and signed] - 1887 #4.3](https://assets.catawiki.com/image/cw_ldp_l/plain/assets/catawiki/assets/2025/11/6/4/a/a/4aa184c4-bbd3-4e7b-8dbb-46a48bec8645.jpg)

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Description fournie par le vendeur
Pere Falqués i Urpí
Projet de la Place de Catalogne
1887
Nous présentons le projet dessiné à l'encre et signé par l'architecte Pere Falqués, représentant l'une des façades qui devaient faire partie de la rénovation de la Plaça de Catalunya à Barcelone. Réalisé sur papier de 33 x 55 cm, avec la signature de l'architecte à droite. Quelques taches d'humidité et une légère saleté. Le projet de Falqués a été présenté à un concours public, est arrivé en finale avec deux autres, et a finalement remporté en 1893. Une période d'expropriations de terrains a alors commencé.
Et ce n'est qu'en 1902 que la réforme de l'espace a commencé. Cette année-là, l'architecte Falqués a aménagé la place en structurant deux grands axes en forme d'étoile qui reliaient la Rambla de Catalunya à
Le Paseo de Gracia, mais aucun progrès supplémentaire n'a été réalisé. Le projet original de Falques comprenait un bâtiment et la délimitation de l'espace de la place avec deux grands couloirs portiques.
Le lot comprend, en plus du dessin original, trois phototypies de 43 x 70 cm, avec une vue d'ensemble du projet de la place, une autre avec la façade du bâtiment et enfin une autre avec la façade de la promenade portiquée.
Père Falqués i Urpí (San Andrés de Palomar, 1850 - Barcelone, 8 août 1916) était un architecte moderniste catalan. Il obtint son diplôme d'architecte le 26 novembre 1873. En 1874, il accéda à son premier poste public, celui d'architecte municipal de Sant Andreu de Palomar, où son père occupait le poste de Conseiller aux Travaux Publics ; en 1875, il remplaça Antoni Rovira i Trias en tant qu'architecte municipal de Sant Martí de Provençals ; en 1877, il ajouta le poste d'architecte consultant à Badalona ; en 1889, il devint architecte municipal de Barcelone, en compétition avec son ami Domènech i Montaner, et fut nommé chef du corps des pompiers, poste qu'il occupa jusqu'à sa mort subite due à une pneumonie. Il fut président de l'Association des Architectes de Catalogne de 1899 à 1900. Il collabora à l'Exposition Universelle de 1888, où il conçut le palais des Sciences et celui de l'Agriculture. En 1889, il remporta le concours pour la rénovation de la place de Catalogne, en éliminant les constructions chaotiques qui s'y étaient installées depuis la démolition des murailles. Pendant sa période en tant qu'architecte municipal, il réalisa des œuvres remarquables, telles que le plan topographique de la ville, des rénovations du Grand Théâtre du Liceu, la Tenencia de Alcaldía (actuelle siège du district de l'Eixample), et travailla également à la réorganisation du Parc de la Ciutadella, l'une des plus grandes zones vertes de la ville. Il effectua des rénovations à la Casa de la Ciudad : il construisit l'escalier d'honneur (modifié par la suite par Florensa) ; il changea le mobilier de la salle plénière pour celui de style Alfonso XIII, et y installa une verrière. Il impulsa également la construction des tunnels de la Via Laietana en 1913, bien que le métro ne fut construit qu'en 1926. Il conçut plusieurs lampadaires en fer, comme ceux du paseo de Lluís Companys, du Cinc d'Oros (actuellement sur l'avenue Gaudí), et les célèbres bancs-lampadaires du paseo de Gràcia décorés en trencadís. En 1883, sur commande de la Sociedad Española de Electricidad, il conçut des lampadaires pour la place de Catalogne à Barcelone.
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Pere Falqués i Urpí
Projet de la Place de Catalogne
1887
Nous présentons le projet dessiné à l'encre et signé par l'architecte Pere Falqués, représentant l'une des façades qui devaient faire partie de la rénovation de la Plaça de Catalunya à Barcelone. Réalisé sur papier de 33 x 55 cm, avec la signature de l'architecte à droite. Quelques taches d'humidité et une légère saleté. Le projet de Falqués a été présenté à un concours public, est arrivé en finale avec deux autres, et a finalement remporté en 1893. Une période d'expropriations de terrains a alors commencé.
Et ce n'est qu'en 1902 que la réforme de l'espace a commencé. Cette année-là, l'architecte Falqués a aménagé la place en structurant deux grands axes en forme d'étoile qui reliaient la Rambla de Catalunya à
Le Paseo de Gracia, mais aucun progrès supplémentaire n'a été réalisé. Le projet original de Falques comprenait un bâtiment et la délimitation de l'espace de la place avec deux grands couloirs portiques.
Le lot comprend, en plus du dessin original, trois phototypies de 43 x 70 cm, avec une vue d'ensemble du projet de la place, une autre avec la façade du bâtiment et enfin une autre avec la façade de la promenade portiquée.
Père Falqués i Urpí (San Andrés de Palomar, 1850 - Barcelone, 8 août 1916) était un architecte moderniste catalan. Il obtint son diplôme d'architecte le 26 novembre 1873. En 1874, il accéda à son premier poste public, celui d'architecte municipal de Sant Andreu de Palomar, où son père occupait le poste de Conseiller aux Travaux Publics ; en 1875, il remplaça Antoni Rovira i Trias en tant qu'architecte municipal de Sant Martí de Provençals ; en 1877, il ajouta le poste d'architecte consultant à Badalona ; en 1889, il devint architecte municipal de Barcelone, en compétition avec son ami Domènech i Montaner, et fut nommé chef du corps des pompiers, poste qu'il occupa jusqu'à sa mort subite due à une pneumonie. Il fut président de l'Association des Architectes de Catalogne de 1899 à 1900. Il collabora à l'Exposition Universelle de 1888, où il conçut le palais des Sciences et celui de l'Agriculture. En 1889, il remporta le concours pour la rénovation de la place de Catalogne, en éliminant les constructions chaotiques qui s'y étaient installées depuis la démolition des murailles. Pendant sa période en tant qu'architecte municipal, il réalisa des œuvres remarquables, telles que le plan topographique de la ville, des rénovations du Grand Théâtre du Liceu, la Tenencia de Alcaldía (actuelle siège du district de l'Eixample), et travailla également à la réorganisation du Parc de la Ciutadella, l'une des plus grandes zones vertes de la ville. Il effectua des rénovations à la Casa de la Ciudad : il construisit l'escalier d'honneur (modifié par la suite par Florensa) ; il changea le mobilier de la salle plénière pour celui de style Alfonso XIII, et y installa une verrière. Il impulsa également la construction des tunnels de la Via Laietana en 1913, bien que le métro ne fut construit qu'en 1926. Il conçut plusieurs lampadaires en fer, comme ceux du paseo de Lluís Companys, du Cinc d'Oros (actuellement sur l'avenue Gaudí), et les célèbres bancs-lampadaires du paseo de Gràcia décorés en trencadís. En 1883, sur commande de la Sociedad Española de Electricidad, il conçut des lampadaires pour la place de Catalogne à Barcelone.
