Märklin H0 - 37040 - Locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 50.40, Franco Costi, MFX numérique, son complet - DB






Expert en trains miniatures avec plus de 40 ans d'expérience, spécialisé dans le Märklin et les locomotives de collection rares
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Märklin H0 locomotive à vapeur avec tender BR 50.40 Franco Costi numérique multi‑fonction avec son complet et fumée, testée et fonctionnelle, édition Insider 2011.
Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 37040 - Locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 50.40, Franco Costi - DB
Numéro d'entreprise 50 4005
Locomotive à vapeur de la série 50.40 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version de conversion avec chaudière neuve à haute puissance et préchauffage des fumées Franco-Crosti, plaques de vent blanc, lampes à verre réflex DB, sablière verticale sur la plaque de marche, cheminée montée sur le côté, et tender remorqué modifié 2'2'T 26 avec couvercles sur le coffre à charbon. Numéro d'exploitation 50 4005. État de service vers 1962.
Testé et fonctionnel
Tirage unique, Insider 2011.
Testé et fonctionnel
MFX numérique avec son complet
Changement de fronts de voie avec direction de circulation.
Propulsé par Assen
Rookgenerator
Décoder numérique mfx avec fonctions sonores étendues. Moteur à haute puissance contrôlé avec ancre de horloge et volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux entraînés. Bandes antidérapantes. Locomotive et tender principalement en métal. Équipé pour un générateur de fumée 7226 sur la cheminée normale. Pendant la marche, la cheminée peut être fermée avec un couvercle. Signal de front à trois feux changeant avec la direction de marche et, ultérieurement, générateur de fumée traditionnel en fonctionnement, commuté numériquement. Éclairage avec LED blanc chaud à faible entretien. Attelage à boulet avec mécanisme entre la locomotive et le tender. Attelage à boulet guidé mécaniquement avec un châssis NEM à l'avant de la locomotive et à l'arrière du tender. Les capots du bac à charbon peuvent être ouverts et fermés mécaniquement. Rayon de courbure minimal praticable de 360 mm. Coussinet de protection de tige de piston fourni.
Longueur totale avec buffers : 26,4 cm.
Fonctions numériques
Clignotant avant
Contactez Rookgenerator
son de locomotive à vapeur en marche
Locfluit
Réglementation directe
Sifflement des freins
pompe à air
Rangeerfluit
Libérer la vapeur
pelletage du charbon
Secouer le coq
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
Retour gratuit en cas de défaut dans un délai d'un mois à partir des Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés.
À propos du vendeur
Märklin H0 - 37040 - Locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 50.40, Franco Costi - DB
Numéro d'entreprise 50 4005
Locomotive à vapeur de la série 50.40 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version de conversion avec chaudière neuve à haute puissance et préchauffage des fumées Franco-Crosti, plaques de vent blanc, lampes à verre réflex DB, sablière verticale sur la plaque de marche, cheminée montée sur le côté, et tender remorqué modifié 2'2'T 26 avec couvercles sur le coffre à charbon. Numéro d'exploitation 50 4005. État de service vers 1962.
Testé et fonctionnel
Tirage unique, Insider 2011.
Testé et fonctionnel
MFX numérique avec son complet
Changement de fronts de voie avec direction de circulation.
Propulsé par Assen
Rookgenerator
Décoder numérique mfx avec fonctions sonores étendues. Moteur à haute puissance contrôlé avec ancre de horloge et volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux entraînés. Bandes antidérapantes. Locomotive et tender principalement en métal. Équipé pour un générateur de fumée 7226 sur la cheminée normale. Pendant la marche, la cheminée peut être fermée avec un couvercle. Signal de front à trois feux changeant avec la direction de marche et, ultérieurement, générateur de fumée traditionnel en fonctionnement, commuté numériquement. Éclairage avec LED blanc chaud à faible entretien. Attelage à boulet avec mécanisme entre la locomotive et le tender. Attelage à boulet guidé mécaniquement avec un châssis NEM à l'avant de la locomotive et à l'arrière du tender. Les capots du bac à charbon peuvent être ouverts et fermés mécaniquement. Rayon de courbure minimal praticable de 360 mm. Coussinet de protection de tige de piston fourni.
Longueur totale avec buffers : 26,4 cm.
Fonctions numériques
Clignotant avant
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son de locomotive à vapeur en marche
Locfluit
Réglementation directe
Sifflement des freins
pompe à air
Rangeerfluit
Libérer la vapeur
pelletage du charbon
Secouer le coq
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
Retour gratuit en cas de défaut dans un délai d'un mois à partir des Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés.
