25 actions historiques dans l'histoire de l'aviation mondiale

25 actions historiques de l'histoire de l'aviation mondiale, 1909-1987 (Grands Express Aériens : « Collision aérienne en Picardie en 1922 »)

0,25 Origine des actions et obligations historiques de sociétés cotées en bourse dans l'histoire de l'aviation, de 1919 à 1987. Des pionniers de l'aviation, vieux de 100 ans et au design élégant, aux constructeurs d'avions de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à PanAm, TWA, UAL, United et American Airlines. Avec deux obligations PanAm relativement rares (comparez les versions de couleurs identiques des actions) et des signatures facsimilées de pionniers de l'aviation Ernst Heinkel et Juan Terry Trippe !

Les certificats d'actions sont numérotés, datés et signés.
Banque Générale de l'Industrie Automobile et de l'Aviation, 1909
Société Franco Sud-Américaine de Travaux Publics, 1911 (fondée par Marcel Bouilloux-Lafont, fusionnée avec la Compagnie Générale Aéropostale : « AEROPOSTALE ») S.A. de Travaux Dyle et Bacalan, 1912 (dont type Dyle et Bacalan DB-70)
Compagnie des Grands Express Aériens, 1922. Compagnie aérienne à l'histoire courte et illustre, connue notamment pour la collision aérienne de Picardie en 1922. Intégrée plus tard à Air France, une partie des appareils, particulièrement décorée, arbore les armoiries de Londres et de Paris dans les marges. Au début des années 1920, la CGEA assurait des vols passagers entre Le Bourget (Paris) et l'aérodrome de Croydon à Londres.
Point d'attention particulier : la belle suppression d'un avion dans la partie centrale de la page de titre.
Compagnie Générale Aéropostale, 1928
JUNKERS Flugzeug- und Motorenwerke AG Dessau, 1942
Junkers était un constructeur aéronautique allemand surtout connu pour le Ju-87, le célèbre Stuka, le bombardier en piqué de la Seconde Guerre mondiale. Après plusieurs fusions, Junkers fait maintenant partie du groupe Airbus.
Deux Ernst Heinkel AG différentes, en 1943 et 1962.
(Ernst Heinkel AG, 1943 : signature facsimile d'Ernst Heinkel)
Les usines d'avions Heinkel auraient accumulé pas moins de 1352 brevets dans le domaine de l'aviation. À l'origine, elles construisaient des hydravions et des avions civils, mais plus tard aussi des chasseurs et des bombardiers. Pour la Luftwaffe, notamment, elles ont produit la Heinkel He 59, la Heinkel He 115 ainsi que la Heinkel He 111, un bombardier moyen. En 1938, le tout premier avion (Heinkel He 176) équipé d'un moteur à réaction a été testé. Un an plus tard, Heinkel a construit son premier avion à réaction, le Heinkel He 178.
Rockwell Manufacturing Company, 1955

4 différentes Pan American World Airways, 1958–1989, avec 2 obligations spéciales.
Deux émissions sont avec une signature facsimile de Juan Terry Trippe (1899-1981). Trippe était un pionnier de l'aviation commerciale américaine, un entrepreneur et le fondateur de la compagnie aérienne emblématique Pan American World Airways.
TWA Trans World Airlines inc., 1961
Deux différentes Custer Channel Wing Corporation, 1967 et 1968.
North American Aviation Inc., 1967
Americain Airlines, 1967
United Aircraft Corporation, 1967
Deux différentes North American Rockwell Corporation, 1969.
aviation et exploration spatiale
UAL, Inc. et United Air Lines, 1978
Deux différentes compagnies aériennes nationales, 1979
Pan Am Corporation, 1988