TOMIX N - 8727 - Train miniature (2) - Wagon de fret WAKI 50000 (toit carré) ensemble de 2 wagons - JNR





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TOMIX 8727 wagonnet JNR WAKI 50000 (Toit carré) ensemble de 2 wagons en échelle N, contrôle analogique, état proche du neuf, emballage d’origine.
Description fournie par le vendeur
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Article:
TOMIX 8727 Wagon de fret JNR WAKI 50000 (toit carré) Ensemble de 2 voitures
Description:
Il s'agit de l'ensemble de modèles TOMIX 8727 mettant en vedette les wagons de fret couverts WAKI 50000 de la Japanese National Railways (JNR).
Introduite en 1964, la série WAKI 50000 a été développée comme un wagon à grande vitesse capable d'atteindre jusqu'à 100 km/h, principalement utilisé dans les services de fret express.
Le design à 'toit carré', visible sur les premières voitures de série, donne à la voiture une apparence distinctive et reflète la construction robuste nécessaire pour le transport de charges lourdes.
Les vraies voitures comportaient des corps en acier avec de grandes portes coulissantes des deux côtés, permettant un chargement et un déchargement faciles par chariot élévateur — une innovation majeure à l'époque.
Avec plus de 1 400 unités construites, le WAKI 50000 est devenu l'un des wagons de marchandises couverts les plus courants de l'époque Showa, circulant dans les principaux terminaux de fret du Japon.
Le modèle TOMIX reproduit avec précision la structure du toit angulaire, les portes coulissantes détaillées et le châssis réaliste.
Ce lot de 2 voitures est parfait pour recréer des scènes de trains de marchandises vintage JNR ou pour l'exposition dans le cadre d'une collection historique.
Veuillez vous référer aux photos pour le type de couples installés.
Condition :
Article d'occasion
Il peut y avoir de légères rayures ou usures sur la boîte ou le corps dues à l'âge, mais cela n'affecte en rien le fonctionnement ou l'affichage.
Veuillez vérifier les photos pour un état détaillé.
L'article sera soigneusement emballé dans sa boîte d'origine pour l'expédition.
Expédition et notes
Nous emballerons et expédierons soigneusement l'article via Japan Post.
L'étiquette d'expédition comprendra des informations précises sur le poids et la taille ; cependant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer en fonction des réglementations du pays de destination ou du transporteur local.
La plupart de ces frais supplémentaires correspondent à des droits de douane ou taxes d'importation, qui sont à la charge de l'acheteur.
Pour les livraisons internationales, la livraison finale sera assurée par le service postal local du pays de destination (le choix du transporteur n'est pas disponible).
Veuillez noter que l'emballage est effectué par une personne non professionnelle, et une protection complète ne peut pas être garantie.
L'expédition combinée pour plusieurs articles n'est pas disponible.
La livraison prend généralement environ 3 semaines, mais des retards peuvent survenir en raison de la douane ou des conditions locales.
Les droits de douane et taxes ne sont pas inclus dans le prix de l'article ou les frais d'expédition ; ces coûts sont à la charge de l'acheteur.
Si vous êtes contacté par la douane locale ou les services de livraison, veuillez répondre rapidement.
Si l'article est retourné en raison d'une livraison échouée, les frais de réexpédition seront à la charge de l'acheteur.
S'il n'y a pas de contact pendant plus d'un mois, l'objet peut être éliminé ou revendu.
Nous espérons sincèrement que l'article arrivera en toute sécurité et vous apportera satisfaction.
Merci pour votre compréhension et votre coopération.
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Introduite en 1964, la série WAKI 50000 a été développée comme un wagon à grande vitesse capable d'atteindre jusqu'à 100 km/h, principalement utilisé dans les services de fret express.
Le design à 'toit carré', visible sur les premières voitures de série, donne à la voiture une apparence distinctive et reflète la construction robuste nécessaire pour le transport de charges lourdes.
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Avec plus de 1 400 unités construites, le WAKI 50000 est devenu l'un des wagons de marchandises couverts les plus courants de l'époque Showa, circulant dans les principaux terminaux de fret du Japon.
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