Bus, Bert - 1 Original cover - Trigië - gesigneerd - 1971

Au-dessus de Trigië
La série a été publiée de 1965 à 1982 et est apparue pour la première fois dans le magazine anglais 'Ranger', dessinée par Don Lawrence selon des scénarios de Mike Butterworth. Don Lawrence a illustré la bande dessinée jusqu'en 1976, après quoi plusieurs autres dessinateurs ont travaillé sur la série : Ron Embleton, Miguel Quesada, Philip Corke, Oliver Frey et Gerry Wood. Les scénarios pour ce dernier dessinateur ont été écrits par Ken Roscoe.
Les vêtements, armes et villes sont initialement inspirés de l'Empire romain. D'autres nations évoquent également des civilisations classiques telles que les Grecs et les Perses. L'histoire d'une tribu nomade du désert qui fonde un empire mondial rappelle l'essor de l'islam et des premiers califats. Mais lorsque Trigië devient plus puissant, des armes, bâtiments et véhicules de plus en plus modernes apparaissent. Finalement, l'empire possède même des vaisseaux spatiaux intergalactiques, ce qui fait que les récits évoluent de plus en plus du côté de l'aventure à celui de la science-fiction.

À propos du premier dessinateur.
Le premier dessinateur Don Lawrence réalisait au début deux pages de Trigië chaque semaine pour le magazine 'Ranger', qui a ensuite fusionné avec 'Look and Learn' de l'éditeur I.P.C. Lorsqu'il a découvert en 1976 lors d'un festival de bande dessinée à Londres à quel point son travail était populaire à l'étranger, il a exigé une augmentation et une part des droits d'auteur étrangers. Ne recevant pas cela, Lawrence a décidé d'arrêter Trigië. Il a ensuite connu une plus grande renommée avec sa série Storm. La série a été reprise par d'autres dessinateurs, mais elle était moins populaire qu'avec Don Lawrence en tant que dessinateur. En mars 1977, la publication de la série dans le magazine de bande dessinée Eppo a été arrêtée en Hollande.

En France, Bert Bus a été choisi pour réaliser quelques couvertures pour le magazine hebdomadaire SJORS de Trigië.

Sur l'artiste de ce qui est présenté actuellement.
Bert Bus était un auteur de bandes dessinées néerlandais dont la carrière s'étendait de la fin des années quarante jusqu'aux années quatre-vingt. La majorité de ses séries ont été publiées dans le magazine de bandes dessinées Sjors et ses successeurs Eppo, Eppo Wordt Vervolgd et Sjors & Sjimmie Stripblad. La carrière de Bus est unique aux Pays-Bas. Il était le seul artiste néerlandais à travailler pendant plus de 40 ans sur ses propres créations de bandes dessinées en tant que dessinateur fixe, et non en freelance, ce qui lui garantissait un revenu stable et une pension. Ses séries alternent science-fiction et histoire, comprenant des œuvres telles que 'Olaf Noord' (1953-1957), 'Theban, le premier voyageur du monde' (1957-1959), 'Cliff Rendall' (1963-1965), 'Stef Ardoba' (1975-1982), 'Malorix' (1983-1985) et 'Russ Bender' (1986-1989). Bus est également rappelé par toute une génération de fans de bandes dessinées pour sa version locale de la bande dessinée britannique 'Archie the Robot' (1971-1974). Bus considérait l'artiste américain Alex Raymond ('Flash Gordon') comme l'une de ses principales influences pour son travail de science-fiction, tandis que Hal Foster ('Prince Valiant') était une référence pour ses bandes historiques. Sa passion pour l'histoire s'est également manifestée dans ses activités d'amateur archéologue dans la région de Velsen.

Le début de la vie et de la carrière
Bert Bus est né en 1931 à Santpoort, près de Haarlem. Sa formation a été interrompue pendant la guerre et, après la libération, le jeune homme avait du mal à rester concentré sur ses cours, car ses intérêts allaient ailleurs. En lisant des livres sur l'Égypte ancienne et des romans de Jules Verne, Bus avait développé une passion pour la science-fiction et l'histoire. En 1947, le jeune artiste de 16 ans se présenta au bureau de l'éditeur Haarlemois De Spaarnestad. Après avoir obtenu un premier certificat de compétence, Bus fut embauché comme assistant-artist dans l'atelier de l'éditeur situé au Nassauplein à Haarlem. Ce fut le début de sa longue carrière chez cet éditeur, qui devint plus tard une partie de l'entreprise VNU. L'atelier réalisait des illustrations, des restaurations, des lettrages et d'autres arts de production pour les magazines de De Spaarnestad, tels que Libelle, Katholieke Illustratie et Panorama. Au départ, Bus travaillait sous la direction du chef d'atelier Jacques Bouwman, qui fut ensuite remplacé par Frans Piët, puis par Ab Schatorjé. Parmi les premiers artistes figuraient Jan Giling et Nico van Dam ; ce dernier devint son ami pour la vie. L'équipe fut ensuite rejoint par Ben Bulters, Ruud Looman et surtout Harry Balm. Le trio Bus, Van Dam et Balm devint le personnel artistique le plus ancien de VNU, restant en service jusqu'à leur retraite dans les années 1980 et 1990.

Olaf Noord
Le premier travail de Bert Bus consistait à dessiner des motifs, des puzzles et des illustrations pour le magazine féminin Libelle. Il suivit également des cours de dessin en soirée pour améliorer ses compétences. Après avoir effectué son service militaire de 1950 à 1952, Bus retourna à la Spaarnestad Studio, où il commença à travailler sur des bandes dessinées pour les publications pour enfants. La première portait sur le voyageur spatial 'Olaf Noord', publié dans l'annexe Rebellenclub de Panorama. Elle fut poursuivie dans Sjors, le successeur de toutes les publications pour enfants de De Spaarnestad (Rebellenclub, Grabbelton, Tombola), de septembre 1954 à 1957. 'Olaf Noord' racontait l'histoire d'un pilote américain enlevé par des Vénusiens et qui se retrouvait dans diverses aventures spatiales. Bus avait développé la bande dessinée chez lui et la réalisait initialement pendant son temps libre. Finalement, il eut l'opportunité de produire ses bandes dessinées en journée à la studio. La série comprend quatre histoires d'une longueur allant de 30 à 90 pages. C'est l'une des premières bandes dessinées de science-fiction néerlandaises ; il faut toutefois noter que c'est Auke Tadema qui a introduit le genre aux Pays-Bas dans les années trente.

Outre 'Olaf Noord', Bert Bus a créé une bande dessinée humoristique sur un garçon naïf, nommé 'Skokan, une réduction du zéro'. Entre 1955 et 1956, il a publié 37 gagstrips dans Sjors. La bande dessinée comprenait à la fois des bulles de dialogue et des légendes, ces dernières étant écrites par le rédacteur Lou Vierhout. Bus réalisait également de temps en temps des pages de remplissage pour 'Sjors van de Rebellenclub' pour Carol Voges. En 1957, 'Olaf Noord' fut considéré comme trop difficile pour le jeune public du magazine Sjors, et Bus décida de tenter sa chance avec une série historique.

Theban, le premier voyageur du monde
Cela devenait 'Theban, le premier voyageur du monde' (1957-1959), un mélange d'histoire, de mythologie et de fiction. L'histoire de 104 pages raconte les aventures des Thebains, un Grec dorien qui vivait environ 1000 ans avant Jésus-Christ. Le héros voyageait dans les endroits alors connus du monde, où il rencontrait toutes sortes de dangers, des monstres marins au Minotaure. La série a duré deux ans jusqu'à ce que le magazine Sjors se refasse une jeunesse. L'artiste a plus tard exprimé une certaine honte face aux inexactitudes historiques présentes dans cette bande dessinée. Dans ses bandes dessinées historiques ultérieures, il a utilisé davantage de recherches et a toujours gardé à l'esprit la valeur éducative de son travail.

Latere strips
Cliff Rendall a été suivi par une adaptation en bande dessinée de 'Huckleberry Finn' de Mark Twain (1965-1966), puis par une autre série de science-fiction, la trilogie épique 'Le bannissement de Nimmorac', avec pour héros 'Lance Barton' (1967-1968). Bien que presque toutes les créations originales de Bert Bus appartenaient au genre réaliste, il a également écrit pendant de nombreuses années la bande dessinée pour enfants avec les deux lutins 'Woep et Wap' pour son ami Nico van Dam. Elle a été publiée de septembre 1958 à mars 1966 en couverture du magazine féminin Rosita.

Nancy Drew
Bert Bus a également une signification historique car il a été le premier artiste local à apparaître dans le magazine pour filles Tina, qui était alors une traduction du magazine britannique Prinses Tina. Sa première série était une bande dessinée basée sur la série de livres pour enfants américains 'Nancy Drew' (1969), créée par un collectif de ghostwriters sous le nom de Carolyn Keene. Sa deuxième et dernière bande dessinée pour le magazine était l'histoire de science-fiction 'Jola et la course spatiale' (1970). L'accent mis par Tina sur du matériel de bande dessinée original a augmenté dans les années soixante-dix, lorsque des auteurs comme Andries Brandt et Patty Klein ont apporté des contributions importantes.

Archie de robot
En 1971, il est retourné à Sjors pour dessiner une version modernisée de la bande dessinée britannique d'origine, 'Archie the Robot', créée par E. George Cowan et Ted Kearon. La bande dessinée était publiée depuis 1959 dans Sjors sous le titre 'Archie, de Man van Staal'. La version néerlandaise (1971-1974) est sortie après que la maison britannique d'Archie, Lion, ait annulé la série. Bus a travaillé sur dix aventures pleines d'action avec l'homme d'acier, ses deux compagnons humains et leurs voyageurs temporels. Bien que la plupart des intrigues soient encore basées sur des histoires britanniques contemporaines, l'art redessiné était initialement une production conjointe de Bus, Van Dam et Balm. Dans la version mise à jour en couleurs complètes de Sjors, les compagnons d'Archie, Ted et Ken, ont une apparence plus moderne, tandis qu'Archie lui-même était coloré en bleu argenté au lieu du rouge des publications anglaises. Plus tard, Bus a réalisé la bande dessinée entièrement lui-même, les deux dernières histoires étant originales, écrites par Fenna Ridderbos, rédactrice de Tina. En 1973, une collection de livres regroupant deux histoires de Bus a été publiée sous l'étiquette Amsterdam Boek. Entre 1980 et 1982, Oberon a publié la série complète de neuf livres de l'artiste sur cette série.

Stef Ardoba
Bert Bus' dernière création pour le magazine Sjors était 'Stef Ardoba' (1975-1982), une série sur un journaliste, avec une forte focalisation sur les voyages dans le temps. Bus pouvait désormais combiner ses deux domaines de spécialisation et créer des histoires se déroulant à la fois dans le passé et dans le futur. Les principales sources d'inspiration étaient la littérature populaire-scientifique de l'époque, notamment les œuvres hypothétiques sur les influences extraterrestres sur la culture humaine primitive d'Erich von Däniken et Peter Kolosimo. 'Stef Ardoba' a été repris dans le magazine Eppo, la continuation des magazines de bandes dessinées de VNU, Sjors et Pep. Le studio du Nassauplein avait été fermé entre-temps, et Bert Bus travaillait dans le bureau de la division bande dessinée d'Oberon, l'entreprise. Les deux dernières histoires de 'Stef Ardoba' ont été écrites par Kees Vuik, rédacteur en chef d'Eppo.

Malorix/Russ Bender
Pour sa nouvelle série historique 'Malorix' (1983-1985), Bert Bus s'est concentré sur la région frisonne (aujourd'hui les provinces de Frise et de Hollande-Septentrionale) durant l'époque de l'Empire romain, au début de l'ère chrétienne. Cette 'fantaisie fondée' ou 'histoire romancée' raconte l'histoire de la lutte entre les Romains et les Frisons autour du Castellum Flevum à Velsen. L'artiste s'est inspiré principalement de son travail d'amateur archéologue dans la région de Velsen et a fait de son mieux pour représenter de manière historiquement précise les vêtements, paysages et bâtiments. Malheureusement, en 1985, Bus a eu un accident et n'a pas pu travailler pendant plusieurs mois. Il est retourné aux pages d'Eppo Wordt Vervolgd, puis de Sjors & Sjimmie Stripblad avec la trilogie de science-fiction 'Russ Bender' (1986-1989), qui raconte l'histoire d'un pilote de combat de la marine américaine. Les dernières années de sa carrière, l'artiste les a passées à travailler depuis chez lui.

Reconnaissance
Du 22 au 23 octobre 2004, Bus a reçu, lors des Stripdagen à Alphen aan den Rijn, avec ses anciens collègues de studio Harry Balm et Nico van Dam, le Bulletje & Boonestaakschaal pour ses contributions au domaine de la bande dessinée néerlandaise. Le 29 avril 2010, Bus et Van Dam ont été faits chevaliers dans l'Ordre d'Orange-Nassau en raison de leur travail archéologique, et Bus également pour la valeur éducative de sa bande dessinée 'Malorix'.

Dernières années et décès
Bert Bus est également connu pour ses couvertures illustrées qu'il a réalisées pour les éditions néerlandaises de la série de bandes dessinées britannique 'Trigan Empire', dessinée par Don Lawrence. L'artiste a pris sa retraite anticipée au début des années 1990, en partie à cause d'une réorganisation du Sjors & Sjimmie Stripblad. Cela mit fin à une carrière de plus de quarante ans en tant qu'auteur de bandes dessinées. Sa seule activité en dehors des magazines Spaarnestad/Oberon fut sa contribution au magazine de science-fiction Essef, édité et publié par Raymond Donkersloot. Sous le pseudonyme Max Mutesius, Bus créa la bande dessinée érotique 'Les Combattants de Shar-Yaban' (1977-1979).

Lorsque Oberon a lancé sa collection de bandes dessinées en noir et blanc en 1976, la plupart des séries antérieures de Bert Bus ont finalement été publiées sous forme de livres. L'éditeur De Lijn a publié en 1984 une partie d'une 'Bert Bus Bibliographie', regroupant ses histoires d'Olaf Noord. Les réimpressions de 'Malorix' et 'Russ Bender' après sa retraite ont fait de lui un habitué des séances de dédicaces lors de festivals de bandes dessinées. Depuis leur retraite, Bus et Van Dam consacrent la majeure partie de leur temps au Groupe d'études archéologiques de Velsen. Les deux ont été étroitement impliqués dans la fouille du Fort romain de Velsen. La publication de 1998 de 'Malorix' par Big Balloon, en collaboration avec le Musée archéologique de Haarlem, ainsi que les éditions publiées par Amor Vincit Omnia en 1996, 2008 et 2011, ont été largement utilisées comme matériel pédagogique dans les écoles. Bert Bus est décédé dans la nuit du 27 au 28 août 2017 à l'âge de 86 ans.

Cette pièce est un chef-d'œuvre muséal ; il s'agit d'une magnifique grande peinture de Trigië, réalisée par Bert Bus pour la couverture du magazine hebdomadaire Sjors n° 14 en 1971. Signée en bas à droite. Voir la dernière image qui sert d'exemple et n'est pas incluse dans cette pièce. Une couverture exceptionnelle représentant tout ce que Trigië incarne : suspense, action, capturés dans de magnifiques couleurs. La peinture est totalement authentique, n'a jamais été exposée à la lumière du jour et est donc 100 % conforme à ce que Don Lawrence a créé il y a 30 ans. La superbe peinture est joliment encadrée. Le cadre mesure 45 x 49 cm et l'œuvre d'art environ 33 x 37 cm. (la partie colorée fait environ 25 x 25 cm).

Voir aussi les photos qui font partie de la description et qui donnent une bonne idée de la qualité de l'offre.

L'œuvre est très bien emballée et envoyée en recommandé au nouveau propriétaire.