Polarfahrt - Graf Zeppelin - 1931





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Graf Zeppelin, un objet de mémoire datant de 1931 d’origine russe, en bon état, signé à la main par Albert Sammt et Hans von Schiller.
Description fournie par le vendeur
Luftschiff Graf Zeppelin Polarfahrt 1931. Carte et lettre avec des timbres russes. Envoyé depuis le brise-glace russe Malyguin via LZ127 vers Berlin. En 1931, le zeppelin a effectué une expédition scientifique dans la région polaire, comprenant la cartographie des zones arctiques, des observations météorologiques et la mesure des variations du champ magnétique terrestre. À bord se trouvaient des scientifiques américains, allemands, russes et suédois. L'expédition polaire a été largement financée par les revenus des collectionneurs de timbres. L'aéronef a quitté Friedrichshafen le 24 juillet 1931 et est passé par Berlin, Leningrad, jusqu'à Franz-Josef Land. L'après-midi du 27 juillet, ils ont atterri sur l'eau pour échanger du courrier avec le brise-glace soviétique Malyguin. L'aéronef est revenu à Friedrichshafen le 31 juillet.
La lettre est signée par les capitaines de dirigeable Albert Sammt et Hans von Schiller.
Albert Sammt était le premier officier à bord lors de la catastrophe du Hindenburg. Il a été gravement blessé mais a survécu.
Plus d'informations sur l'expédition https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Catalogue Zeppelin Sieger 120Aa et 120Ab.
Luftschiff Graf Zeppelin Polarfahrt 1931. Carte et lettre avec des timbres russes. Envoyé depuis le brise-glace russe Malyguin via LZ127 vers Berlin. En 1931, le zeppelin a effectué une expédition scientifique dans la région polaire, comprenant la cartographie des zones arctiques, des observations météorologiques et la mesure des variations du champ magnétique terrestre. À bord se trouvaient des scientifiques américains, allemands, russes et suédois. L'expédition polaire a été largement financée par les revenus des collectionneurs de timbres. L'aéronef a quitté Friedrichshafen le 24 juillet 1931 et est passé par Berlin, Leningrad, jusqu'à Franz-Josef Land. L'après-midi du 27 juillet, ils ont atterri sur l'eau pour échanger du courrier avec le brise-glace soviétique Malyguin. L'aéronef est revenu à Friedrichshafen le 31 juillet.
La lettre est signée par les capitaines de dirigeable Albert Sammt et Hans von Schiller.
Albert Sammt était le premier officier à bord lors de la catastrophe du Hindenburg. Il a été gravement blessé mais a survécu.
Plus d'informations sur l'expédition https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Catalogue Zeppelin Sieger 120Aa et 120Ab.

