Märklin H0 - 37884 - Locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 44, numérique - DB





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Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 37884 - locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 44 - DB
Numéro d'entreprise : 44 308
Testé et fonctionnel
Adresse numérique 78
Changement de fronts de voie avec direction de circulation.
Propulsé par Assen
Décoder numérique et commande de haute puissance régulée. 5 axes motorisés.
4 bandes antidérapantes. Bonne circulation à travers des arches, grâce à un système de roulement à glissement. Phare avant traditionnel en fonctionnement, commuté numériquement. Conçu pour l'installation ultérieure d'un ensemble de fumée 7226. Contact de l'ensemble de fumée et retardateur d'accélération et de freinage avec unité de contrôle 6021, commutables numériquement. Attelage court réglable entre la locomotive et le tender. Longueur totale entre buffers 26,0 cm/26,2 cm.
Le cheval de bataille classique pour les trains de marchandises lourds dans les années 50 et 60 était sans aucun doute la série 44. Ces machines légendaires pouvaient gérer les grands flux de marchandises de l'économie en expansion durant ce qu'on appelait le Wirtschaftswunder. C'était le sommet et la période de gloire des Jumbo de 2000 ch et 185 tonnes, comme on appelait les machines de la série 44.
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
Retour gratuit en cas de défaut dans un délai d'un mois à partir des Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et avec assurance.
À propos du vendeur
Märklin H0 - 37884 - locomotive à vapeur avec tender (1) - BR 44 - DB
Numéro d'entreprise : 44 308
Testé et fonctionnel
Adresse numérique 78
Changement de fronts de voie avec direction de circulation.
Propulsé par Assen
Décoder numérique et commande de haute puissance régulée. 5 axes motorisés.
4 bandes antidérapantes. Bonne circulation à travers des arches, grâce à un système de roulement à glissement. Phare avant traditionnel en fonctionnement, commuté numériquement. Conçu pour l'installation ultérieure d'un ensemble de fumée 7226. Contact de l'ensemble de fumée et retardateur d'accélération et de freinage avec unité de contrôle 6021, commutables numériquement. Attelage court réglable entre la locomotive et le tender. Longueur totale entre buffers 26,0 cm/26,2 cm.
Le cheval de bataille classique pour les trains de marchandises lourds dans les années 50 et 60 était sans aucun doute la série 44. Ces machines légendaires pouvaient gérer les grands flux de marchandises de l'économie en expansion durant ce qu'on appelait le Wirtschaftswunder. C'était le sommet et la période de gloire des Jumbo de 2000 ch et 185 tonnes, comme on appelait les machines de la série 44.
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
Retour gratuit en cas de défaut dans un délai d'un mois à partir des Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et avec assurance.

