Bateau miniature - Le Soleil Royal

De Soleil-Royal était un navire de guerre français, en service de 1669 à 1692. C'était un vaisseau de ligne de premier rang, d'abord avec 98 puis 104 canons sur trois ponts.

Le navire a été construit entre 1668 et 1670 à Brest par l'ingénieur Laurent Hubac, lancé en 1669, et est resté inutilisé pendant de nombreuses années dans le port de Brest. Lors du déclenchement de la guerre de Dévolution en 1688, il a été remis en service avec 112 canons et 1200 hommes en tant que vaisseau amiral de la flotte de Ponant.
Elle fut d'abord appelée Grand-Henry (en mémoire d'Henri IV), puis Royal-Soleil et enfin Soleil-Royal (en référence à Louis XIV, le « Roi Soleil »). Elle comptait parmi les plus belles et les plus élaborées de toutes les flottes de guerre. De plus, ses canons étaient en bronze et non en fer fondu.

Le navire a été utilisé pour la première fois comme navire amiral lors de la bataille de Béveziers (1690). Lors de cette bataille navale, la flotte française, sous la direction du comte de Tourville, a vaincu la flotte anglaise et néerlandaise. Cela a permis à la France de prendre le contrôle du Canal.
Le 12 mai 1692, elle quitta Brest à la tête d'une flotte de 45 navires ; deux semaines plus tard, l'escadre rencontra lors de la bataille de Barfleur une flotte anglaise et néerlandaise composée de 97 navires. Malgré leur infériorité numérique, les Français attaquèrent, mais furent contraints de fuir après un combat d'envergure avec de lourds dégâts des deux côtés. La Soleil Royal fut gravement endommagée pour pouvoir retourner à Brest, et elle échoua à Cherbourg pour des réparations.
Dans la nuit du 2 au 3 juin, échouée à la Pointe du Hommet, elle fut attaquée par 17 navires, qu'elle réussit à repousser avec des tirs d'artillerie. Un navire incendiaire ennemi mit cependant le feu à l'arrière du navire, provoquant l'explosion des chambres de poudre. Bien que la population de Cherbourg vint à leur secours, il ne resta qu'un seul survivant parmi les 900 membres d'équipage.
Ce qui restait a été mis le feu par les Britanniques le 2 juin 1692.
Le nom Soleil-Royal a été conservé dans la Marine française : un deuxième navire portant ce nom a été lancé en 1693, suivi d’un troisième en 1749.

Le modèle est en parfait état et est emballé dans une boîte mesurant 80 cm x 70 cm x 30 cm.

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