1:200 - Utasszállító repülőgép - Boeing 707 / Boeing 737

Boeing 707-320

- egyedi és szinte lehetetlen fellelhető méretarányos modell
- ezt a repülőgéptípust már nem gyártják és már nem repül
- H = 23 cm - Sz = 22 cm - M = 15 cm
- alátámasztással, ez enyhén sérült
- futóművel
- N714PA rendszám
- méretarány 1/200
- elszíneződés nélkül
- semmilyen kárt nem okozott, kivéve a támasztékot
- teljes egészében fémből készült modell
- eredeti dobozában, védőcsomagolással
- Interkontinentális

A Boeing 707 egy amerikai Boeing által gyártott sugárhajtású repülőgép. A 707-esnek több változata készült, amelyek mindegyike 150 és 189 utas közötti szállítására volt képes 4500 és 9500 km közötti hatótávolságon. A gyártás 1955-ben kezdődött és 1980-ban fejeződött be. A négy motort a Pratt & Whitney szállította. Ez a repülőgép volt az egyik első utasszállító repülőgép, amely képes volt elérni a körülbelül 1000 km/h (620 mph) sebességet.
A Boeing 707-est, az egyik első kereskedelmi személyszállításra szánt sugárhajtású repülőgépet, az 1950-es években fejlesztették ki a gyorsabb és hatékonyabb légi közlekedés iránti növekvő igényre válaszul. A Boeing a 707-es tervét a vállalat által korábban fejlesztett KC-135 katonai tartálykocsi repülőgépre alapozta. A prototípus, a "Dash 80", 1954-ben hajtotta végre első repülését, és gyorsan demonstrálta a sugárhajtású technológia megvalósíthatóságát a polgári repülésben.
A számos fejlesztéssel – többek között áramvonalas törzzsel és fejlett Pratt & Whitney motorokkal – ellátott Boeing 707-est 1958-ban mutatta be a Pan American World Airways, amely 25 darab 707-est rendelt.
A Boeing 707 kereskedelmi pályafutása 1958. október 26-án kezdődött, amikor a Pan American World Airways üzemeltette az első transzatlanti sugárhajtású járatot New Yorkból Párizsba. Ez az esemény fordulópontnak számít a repüléstörténetben, hivatalosan is megnyitotta a sugárhajtású repülőgépek korszakát. A 707 sebessége és kényelme minden eddiginél elérhetőbbé és népszerűbbé tette az interkontinentális járatokat.
A repülőgép azonnal nagy sikert aratott a légitársaságok körében világszerte. A Pan Am mellett többek között az American Airlines, a TWA és a Lufthansa is felvette a 707-est flottájába. Megbízhatósága és sokoldalúsága miatt számos változatot fejlesztettek ki belőle, köztük a hosszabb és erősebb 707-320-at az interkontinentális járatokra és a 707-120-at a rövidebb útvonalakra.

Boeing 737 - maximum 9

- bepattintható illesztés kemény műanyagból és gyantából
- támogatással
- a legújabb házszínekben
- futóművel együtt, az egyik első kerék hiányzik
- a fent említetteken kívül nincs elszíneződés vagy egyéb sérülés
- eredeti dobozában
- H = 21 cm - S = 18 cm - M = 11 cm.