Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971
06
giorni
10
ore
39
minuti
26
secondi
Offerta attuale
€ 5.500
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 16.000 - € 18.000
105 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 4291 | 5.500 € | |
|---|---|---|
 Offerente 4795 | 5.000 € | |
 Offerente 1199 | 4.525 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 123327 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup, 1971, cambio manuale, benzina 499 cc 19 HP, design conforme (matching numbers e colori), situata in Italia con immatricolazione italiana e Mot valido fino al 2026, CoC presente e certificato disponibile, telaio 274480, carrozzeria blu e interni in condizioni molto buone, stato meccanico buono.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Trasformazione artigianale su base originale – Blu mediterraneo – Tetto apribile
Auto unica nel suo genere, dal fascino immediato e dalle proporzioni perfette.
La trasformazione è di alto livello estetico e mantiene l’affidabilità meccanica della 500 Giardiniera.
La linea compatta e il colore intenso la rendono un piccolo gioiello vintage, destinato ad attirare l’attenzione ovunque venga esposta.
Generale
Questa vettura nasce come Autobianchi Fiat 500 Giardiniera del 1971, regolarmente indicata a libretto come “autovettura tipo giardinetta chiusa con tetto apribile”.
È stata successivamente trasformata in un esclusivo pickup artigianale, con un lavoro di carrozzeria e finitura realizzato con estrema cura. Il risultato è un esemplare unico, che conserva il fascino della 500 originale unito alla praticità e alla simpatia di un piccolo veicolo da trasporto leggero in stile retrò.
Perfetta per uso promozionale, noleggio turistico o collezione, rappresenta una delle più eleganti reinterpretazioni su base Giardiniera oggi circolanti.
Carrozzeria / Verniciatura
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali, con pannelli dritti e allineati. La verniciatura è stata rifatta recentemente in un bellissimo blu mediterraneo lucido, dal tono intenso e uniforme.
Non sono presenti ruggini passanti o zone di corrosione visibili; la scocca risulta solida, con sottoporta e passaruota puliti.
Le guarnizioni in gomma sono in buono stato, morbide e ben aderenti, mentre i cristalli risultano limpidi e privi di crepe.
Le cromature (paraurti, maniglie, cerchi e coppe) sono state lucidate e si presentano brillanti.
Il cassone posteriore, completamente ricostruito, è rifinito con bordature in legno e lamiera verniciata, senza ammaccature né segni di usura.
Non sono noti interventi di saldatura recenti; la struttura è complessivamente sana e pronta all’uso espositivo o leggero.
Tecnica
Motore bicilindrico 499 cc – benzina, avviamento immediato sia a freddo che a caldo, con funzionamento regolare e silenzioso.
Il cambio manuale a 4 rapporti inserisce correttamente tutte le marce; la frizione stacca bene e non presenta slittamenti.
Impianto frenante controllato di recente, con sostituzione liquido e verifica ganasce; frenata stabile e in asse.
Sospensioni morbide e in ordine, senza rumori anomali; nessuna perdita visibile da ammortizzatori o motore.
Gli pneumatici (125/12 6PR) sono in buone condizioni, montati su cerchi originali sabbiati e riverniciati.
Ultima revisione regolare effettuata il 27/04/2024 con esito “regolare”.
La vettura è stata oggetto di una manutenzione generale: sostituzione olio, candela, controllo carburatore e impianto elettrico.
Marcia fluida e affidabile per brevi percorsi o uso espositivo.
Interni
Gli interni sono ordinati, puliti e coerenti con lo stile originale.
Sedili rivestiti in similpelle marrone, senza strappi o usura visibile; pannelli porta in ottime condizioni.
Cruscotto e volante originali, con strumenti funzionanti (contachilometri, spie e luci).
Il tetto apribile in tela nera è perfettamente operativo: si apre e chiude agevolmente, con tela tesa e guarnizioni elastiche.
Pavimento asciutto e privo di corrosioni; manovelline vetri, tergicristallo e clacson funzionanti.
Non è presente autoradio, come da configurazione essenziale dell’epoca.
Nel complesso, abitacolo sobrio ma curato, pronto per un uso immediato o per esposizioni statiche.
Documenti
– Carta di circolazione italiana originale.
– Intestata a Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
– Revisione regolare con esito “regolare” del 27 aprile 2024.
– Dati principali: 499 cc, 13,2 kW, lunghezza 3,085 m, larghezza 1,325 m, pneumatici 125/12 6PR.
– Scrittura privata di proprietà datata 05.02.2025.
– Libretto e foto della documentazione allegati.
(Nota trasparenza: la trasformazione pickup è di tipo artigianale e non annotata a libretto; il veicolo resta classificato come autovettura M1 su base Giardiniera.)
Ritiro
Il veicolo si trova a Ceglie Messapica (Brindisi, Italia).
È disponibile per visione e prova su appuntamento.
Possibilità di trasporto in tutta Italia e all’estero tramite azienda specializzata in spedizioni di veicoli d’epoca (costi su richiesta).
Supporto completo per pratiche di esportazione e assistenza logistica.
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Trasformazione artigianale su base originale – Blu mediterraneo – Tetto apribile
Auto unica nel suo genere, dal fascino immediato e dalle proporzioni perfette.
La trasformazione è di alto livello estetico e mantiene l’affidabilità meccanica della 500 Giardiniera.
La linea compatta e il colore intenso la rendono un piccolo gioiello vintage, destinato ad attirare l’attenzione ovunque venga esposta.
Generale
Questa vettura nasce come Autobianchi Fiat 500 Giardiniera del 1971, regolarmente indicata a libretto come “autovettura tipo giardinetta chiusa con tetto apribile”.
È stata successivamente trasformata in un esclusivo pickup artigianale, con un lavoro di carrozzeria e finitura realizzato con estrema cura. Il risultato è un esemplare unico, che conserva il fascino della 500 originale unito alla praticità e alla simpatia di un piccolo veicolo da trasporto leggero in stile retrò.
Perfetta per uso promozionale, noleggio turistico o collezione, rappresenta una delle più eleganti reinterpretazioni su base Giardiniera oggi circolanti.
Carrozzeria / Verniciatura
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali, con pannelli dritti e allineati. La verniciatura è stata rifatta recentemente in un bellissimo blu mediterraneo lucido, dal tono intenso e uniforme.
Non sono presenti ruggini passanti o zone di corrosione visibili; la scocca risulta solida, con sottoporta e passaruota puliti.
Le guarnizioni in gomma sono in buono stato, morbide e ben aderenti, mentre i cristalli risultano limpidi e privi di crepe.
Le cromature (paraurti, maniglie, cerchi e coppe) sono state lucidate e si presentano brillanti.
Il cassone posteriore, completamente ricostruito, è rifinito con bordature in legno e lamiera verniciata, senza ammaccature né segni di usura.
Non sono noti interventi di saldatura recenti; la struttura è complessivamente sana e pronta all’uso espositivo o leggero.
Tecnica
Motore bicilindrico 499 cc – benzina, avviamento immediato sia a freddo che a caldo, con funzionamento regolare e silenzioso.
Il cambio manuale a 4 rapporti inserisce correttamente tutte le marce; la frizione stacca bene e non presenta slittamenti.
Impianto frenante controllato di recente, con sostituzione liquido e verifica ganasce; frenata stabile e in asse.
Sospensioni morbide e in ordine, senza rumori anomali; nessuna perdita visibile da ammortizzatori o motore.
Gli pneumatici (125/12 6PR) sono in buone condizioni, montati su cerchi originali sabbiati e riverniciati.
Ultima revisione regolare effettuata il 27/04/2024 con esito “regolare”.
La vettura è stata oggetto di una manutenzione generale: sostituzione olio, candela, controllo carburatore e impianto elettrico.
Marcia fluida e affidabile per brevi percorsi o uso espositivo.
Interni
Gli interni sono ordinati, puliti e coerenti con lo stile originale.
Sedili rivestiti in similpelle marrone, senza strappi o usura visibile; pannelli porta in ottime condizioni.
Cruscotto e volante originali, con strumenti funzionanti (contachilometri, spie e luci).
Il tetto apribile in tela nera è perfettamente operativo: si apre e chiude agevolmente, con tela tesa e guarnizioni elastiche.
Pavimento asciutto e privo di corrosioni; manovelline vetri, tergicristallo e clacson funzionanti.
Non è presente autoradio, come da configurazione essenziale dell’epoca.
Nel complesso, abitacolo sobrio ma curato, pronto per un uso immediato o per esposizioni statiche.
Documenti
– Carta di circolazione italiana originale.
– Intestata a Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
– Revisione regolare con esito “regolare” del 27 aprile 2024.
– Dati principali: 499 cc, 13,2 kW, lunghezza 3,085 m, larghezza 1,325 m, pneumatici 125/12 6PR.
– Scrittura privata di proprietà datata 05.02.2025.
– Libretto e foto della documentazione allegati.
(Nota trasparenza: la trasformazione pickup è di tipo artigianale e non annotata a libretto; il veicolo resta classificato come autovettura M1 su base Giardiniera.)
Ritiro
Il veicolo si trova a Ceglie Messapica (Brindisi, Italia).
È disponibile per visione e prova su appuntamento.
Possibilità di trasporto in tutta Italia e all’estero tramite azienda specializzata in spedizioni di veicoli d’epoca (costi su richiesta).
Supporto completo per pratiche di esportazione e assistenza logistica.
Dettagli
Marca
Fiat
Tipo di modello
500 Giardiniera Pickup
Anno
1971
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
74236 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
19
Cilindrata
499
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
18 settembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
274480
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
