N. 19424383

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BMW - M3 E30 - 1990
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307 settimane fa

BMW - M3 E30 - 1990

BMW M3 E30 del 1990, in ottime condizioni. Questa vettura è stata originariamente venduta a Tenerife (Isole Canarie) nel marzo del 1990. In seguito, nel 2010, un collezionista del nord della Spagna ha acquistato l’auto e l’ha tenuta in deposito dal 2013 ad oggi. Il colore è rosso Zinnoberrot. Con il passare del tempo, anche se la vettura aveva percorso pochi chilometri, si decise di riverniciarla completamente nel suo colore originale. Prima è stata rimossa dalla carrozzeria la vecchia vernice, poi è stato eseguito un buon lavoro di verniciatura. I manuali originali e i libretti dei tagliandi sono ancora presenti. La lettura attuale del contachilometri è 103.485 km, verificabile con il libretto di manutenzione e gli ultimi interventi dalla revisione del veicolo (ITV spagnola). Le condizioni del motore e del cambio sono impeccabili. La leva del cambio in qualche modo è ancora dura. Il rombo del motore è delicato e non c’è nessuna perdita di potenza evidente. Lo scarico ha il catalizzatore. Tutti i liquidi della vettura sono stati sostituiti pochi mesi fa. All’interno ci sono bellissimi sedili M-Technic in pelle nera/tessuto tricolore, usati nei modelli esclusivi come Ceccoto e Sport Evo. Le condizioni dei sedili e degli interni in generale sono ottime. Si noti che l’autoradio originale è stata sostituita da una Blaupunkt dell’epoca, con scheda di sicurezza. In breve, possiamo affermare che si tratta di un veicolo quasi in condizioni originali, che ha ancora i suoi dischi e pastiglie originali installati dalla fabbrica. L’auto si trova a Lemoa, Spagna. Le offerte non includono i costi di trasporto o esportazione, se non diversamente indicato. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare direttamente Catawiki.

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BMW - M3 E30 - 1990

BMW M3 E30 del 1990, in ottime condizioni.

Questa vettura è stata originariamente venduta a Tenerife (Isole Canarie) nel marzo del 1990. In seguito, nel 2010, un collezionista del nord della Spagna ha acquistato l’auto e l’ha tenuta in deposito dal 2013 ad oggi.

Il colore è rosso Zinnoberrot. Con il passare del tempo, anche se la vettura aveva percorso pochi chilometri, si decise di riverniciarla completamente nel suo colore originale. Prima è stata rimossa dalla carrozzeria la vecchia vernice, poi è stato eseguito un buon lavoro di verniciatura.

I manuali originali e i libretti dei tagliandi sono ancora presenti. La lettura attuale del contachilometri è 103.485 km, verificabile con il libretto di manutenzione e gli ultimi interventi dalla revisione del veicolo (ITV spagnola).

Le condizioni del motore e del cambio sono impeccabili. La leva del cambio in qualche modo è ancora dura. Il rombo del motore è delicato e non c’è nessuna perdita di potenza evidente. Lo scarico ha il catalizzatore. Tutti i liquidi della vettura sono stati sostituiti pochi mesi fa.

All’interno ci sono bellissimi sedili M-Technic in pelle nera/tessuto tricolore, usati nei modelli esclusivi come Ceccoto e Sport Evo. Le condizioni dei sedili e degli interni in generale sono ottime. Si noti che l’autoradio originale è stata sostituita da una Blaupunkt dell’epoca, con scheda di sicurezza.

In breve, possiamo affermare che si tratta di un veicolo quasi in condizioni originali, che ha ancora i suoi dischi e pastiglie originali installati dalla fabbrica.

L’auto si trova a Lemoa, Spagna.

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