Bus, Bert - 1 Original cover - Trigië - gesigneerd - 1971

Sopra Trigië
La serie è stata pubblicata dal 1965 al 1982 e apparve per la prima volta sulla rivista inglese 'Ranger', disegnata da Don Lawrence secondo sceneggiature di Mike Butterworth. Don Lawrence ha disegnato il fumetto fino al 1976, dopodiché vari altri disegnatori hanno lavorato alla serie: Ron Embleton, Miguel Quesada, Philip Corke, Oliver Frey e Gerry Wood. Le sceneggiature per quest'ultimo disegnatore sono state scritte da Ken Roscoe.
Le vesti, le armi e le città sono inizialmente ispirate all'Impero Romano. Anche altre nazioni richiamano civiltà classiche come i Greci e i Persiani. La storia di una tribù nomade del deserto che fonda un impero mondiale ricorda l'ascesa dell'Islam e dei primi califfati. Ma quando Trigië diventa più potente, emergono armi, edifici e veicoli sempre più moderni. Alla fine, l'impero possiede persino veicoli spaziali intergalattici, facendo sì che le storie si spostino sempre più dall'avventura alla fantascienza.

Sulla prima disegnatrice
Il primo disegnatore Don Lawrence creava all'inizio due pagine di Trigië ogni settimana per la rivista 'Ranger', che in seguito si fuse con 'Look and Learn' dell'editore I.P.C. Quando nel 1976, durante un festival del fumetto a Londra, scoprì quanto fosse popolare il suo lavoro all'estero, chiese un aumento e una parte delle royalty straniere. Poiché non ottenne nulla, Lawrence decise di interrompere Trigië. Successivamente, raggiunse ulteriore fama con la sua serie Storm. La serie fu ripresa da altri disegnatori, ma risultò meno popolare rispetto a quando Don Lawrence era il disegnatore. In Italia, nel marzo 1977, la pubblicazione della serie sulla rivista di fumetti Eppo fu interrotta.

In Olanda, Bert Bus è stato scelto per realizzare alcune copertine per la rivista settimanale SJORS di Trigië.

Sulla figura dell'artista di quello che viene offerto ora.
Bert Bus era un autore di fumetti olandese con una carriera che si estendeva dalla fine degli anni Quaranta fino agli anni Ottanta. La maggior parte delle sue serie è apparsa sulla rivista di fumetti Sjors e sui suoi successori Eppo, Eppo Wordt Vervolgd e Sjors & Sjimmie Stripblad. La carriera di Bus è considerata unica in Olanda. Era l’unico artista olandese a lavorare per oltre 40 anni alle proprie creazioni come disegnatore fisso, e non come freelance, garantendosi così un reddito stabile e una pensione. Le sue serie alternano fantascienza e storia e comprendono creazioni come 'Olaf Noord' (1953-1957), 'Theban, il primo viaggiatore del mondo' (1957-1959), 'Cliff Rendall' (1963-1965), 'Stef Ardoba' (1975-1982), 'Malorix' (1983-1985) e 'Russ Bender' (1986-1989). Inoltre, Bus è ricordato da un’intera generazione di appassionati di fumetti per la sua versione locale del fumetto britannico 'Archie the Robot' (1971-1974). Bus ha definito l’artista americano Alex Raymond ('Flash Gordon') una delle sue principali influenze per il suo lavoro di fantascienza, mentre Hal Foster ('Prince Valiant') è stato un modello per i suoi fumetti storici. La sua passione per la storia si è anche manifestata nelle sue attività di archeologo dilettante nella regione di Velsen.

La vita e carriera precoce
Bert Bus nacque nel 1931 a Santpoort, vicino ad Haarlem. La sua formazione fu interrotta durante gli anni della guerra e, dopo la liberazione, il giovane trovò difficile concentrarsi sulle lezioni, poiché i suoi interessi si dirigevano altrove. Leggendo libri sull'antico Egitto e romanzi di Jules Verne, Bus sviluppò una passione sia per la fantascienza che per la storia. Nel 1947, il giovane artista di 16 anni si presentò presso l'ufficio dell'editore di Haarlem De Spaarnestad. Dopo aver conseguito un primo attestato di competenza, Bus fu assunto come assistente artista nello studio d'arte dell'editore in Nassauplein, Haarlem. Fu l'inizio di una lunga carriera presso questa casa editrice, che in seguito divenne parte dell'azienda VNU. Lo studio si occupava di illustrazioni, restauri, lettering e altre arti di produzione per le riviste di De Spaarnestad, come Libelle, Katholieke Illustratie e Panorama. Inizialmente, Bus lavorò sotto la direzione del responsabile dello studio Jacques Bouwman, che fu successivamente sostituito da Frans Piët e poi da Ab Schatorjé. Altri artisti emergenti furono Jan Giling e Nico van Dam; quest'ultimo divenne il suo amico per tutta la vita. Il team fu poi affiancato da Ben Bulters, Ruud Looman e, soprattutto, Harry Balm. Il trio composto da Bus, Van Dam e Balm divenne il personale più longevo di VNU, rimanendo in servizio fino alla pensione negli anni ottanta e novanta.

Olaf Noord
Il primo lavoro di Bert Bus fu disegnare modelli, puzzle e illustrazioni per la rivista femminile Libelle. Inoltre, frequentò corsi serali di arte per migliorare le sue capacità di disegno. Dopo aver svolto il servizio militare dal 1950 al 1952, Bus tornò allo Studio Spaarnestad, dove iniziò a lavorare a fumetti per le pubblicazioni per bambini. Il primo riguardava il viaggiatore spaziale 'Olaf Noord', pubblicato nell'allegato Rebellenclub di Panorama. La serie continuò su Sjors, l'erede di tutte le riviste per bambini di De Spaarnestad (Rebellenclub, Grabbelton, Tombola), da settembre 1954 a 1957. 'Olaf Noord' raccontava di un pilota americano rapito dai venusiani e che finiva in vari viaggi spaziali. Bus aveva sviluppato il fumetto a casa e inizialmente lo realizzava nel suo tempo libero. Alla fine, ebbe l'opportunità di produrre le sue storie di giorno in studio. La serie comprende quattro storie lunghe tra 30 e 90 pagine. È una delle prime serie di fumetti di fantascienza olandesi; va detto, tuttavia, che fu Auke Tadema a introdurre il genere nei Paesi Bassi negli anni '30.

Oltre a 'Olaf Noord', Bert Bus creò una striscia gag su un ragazzino olandese presuntuoso, chiamato 'Skokan, una perdita di peso dall'anno zero'. Nel periodo 1955-1956, furono pubblicate su Sjors 37 gagstrip. La striscia conteneva sia balloon di testo che didascalie, quest'ultime scritte dal redattore Lou Vierhout. Bus realizzò anche occasionalmente pagine di riempimento di 'Sjors van de Rebellenclub' per Carol Voges. Nel 1957, 'Olaf Noord' fu ritenuto troppo difficile per il pubblico giovane del magazine Sjors e Bus decise di tentare la fortuna con una serie storica.

Theban, Il primo viaggiatore del mondo
Questo era 'Theban, il primo viaggiatore del mondo' (1957-1959), una miscela di storia, mitologia e finzione. La storia di 104 pagine narra le avventure dei Thebani, un greco dorico vissuto circa 1000 anni prima di Cristo. L'eroe viaggia nei luoghi allora conosciuti del mondo, incontrando vari pericoli, da mostri marini a Minotauro. La serie durò due anni fino a quando la rivista Sjors si rinnovò. L'artista in seguito espresse un certo imbarazzo per le inesattezze storiche presenti in questa striscia. Nelle sue successive strisce storiche, utilizzò più ricerche e mantenne sempre presente il valore educativo del suo lavoro.

strisce latere
Cliff Rendall è stato seguito da un adattamento a fumetti di 'Huckleberry Finn' di Mark Twain (1965-1966), e successivamente da un'altra serie di fantascienza, la trilogia epica 'De banneling van Nimmorac' con il protagonista 'Lance Barton' (1967-1968). Sebbene quasi tutte le creazioni proprie di Bert Bus fossero del genere realistico, ha scritto per molti anni anche il fumetto per bambini con i due gnomi 'Woep e Wap' per il suo amico Nico van Dam. È stato pubblicato sulla parte posteriore del settimanale femminile Rosita da settembre 1958 a marzo 1966.

Nancy Drew
Bert Bus ha avuto inoltre un significato storico perché è stato il primo artista locale a comparire sulla rivista per ragazze Tina, che all'epoca era ancora una traduzione del magazine britannico Prinses Tina. La sua prima serie era una striscia testuale basata sulla serie di libri per bambini americani 'Nancy Drew' (1969) di un collettivo di ghostwriter sotto il nome di Carolyn Keene. La sua seconda e ultima striscia per la rivista fu la storia di fantascienza 'Jola e la Corsa nello Spazio' (1970). L'attenzione di Tina verso materiale originale di fumetti aumentò negli anni settanta, quando autori come Andries Brandt e Patty Klein diedero contributi di rilievo.

Archie de robot
Nel 1971 tornò a Sjors per disegnare una versione modernizzata del fumetto britannico originale 'Archie the Robot' di E. George Cowan e Ted Kearon. La serie è apparsa dal 1959 in Sjors con il titolo 'Archie, de Man van Staal'. La versione olandese (1971-1974) fu pubblicata dopo che la casa madre britannica di Archie, Lion, aveva cancellato il fumetto. Bus lavorò a dieci avventure piene di azione con l'uomo di acciaio, i suoi due compagni umani e i loro viaggi nel tempo. Sebbene la maggior parte delle trame fosse ancora basata su storie britanniche contemporanee, i disegni ridisegnati furono inizialmente una produzione congiunta di Bus, Van Dam e Balm. Nella versione aggiornata a colori pieni di Sjors, i compagni di Archie, Ted e Ken, acquisirono un aspetto più moderno, mentre Archie era di colore bluastro-argento invece del rosso delle pubblicazioni inglesi. Successivamente, Bus realizzò tutta la serie da solo, con gli ultimi due racconti scritti da Tina, dalla redattrice Fenna Ridderbos. Nel 1973 fu pubblicata una raccolta di due storie di Bus sotto l'etichetta Amsterdam Boek. Tra il 1980 e il 1982, Oberon pubblicò in nove volumi l'intera serie dell'artista.

Stef Ardoba
L'ultima creazione di Bert Bus per la rivista Sjors fu 'Stef Ardoba' (1975-1982), una serie su un giornalista, con un forte focus sui viaggi nel tempo. Bus poté così combinare i suoi due ambiti professionali e creare storie ambientate sia nel passato che nel futuro. Le principali fonti di ispirazione furono la letteratura popolare-scientifica dell'epoca, tra cui le opere ipotetiche su influenze extraterrestri sulla prima cultura umana di Erich von Däniken e Peter Kolosimo. 'Stef Ardoba' ebbe un seguito sulla rivista Eppo, la continuazione delle riviste a fumetti di VNU Sjors e Pep. Lo studio al Nassauplein era ormai chiuso e Bert Bus lavorava nell'ufficio della divisione fumetti di Oberon, parte dell'azienda. Gli ultimi due racconti di 'Stef Ardoba' furono scritti dal redattore di Eppo Kees Vuik.

Malorix/Russ Bender
Per la sua nuova serie storica 'Malorix' (1983-1985), Bert Bus si concentrò sulla regione frisone (oggi le province di Frisia e Noord-Holland) durante i primi giorni dell'era cristiana, all'interno dell'Impero Romano. Questa 'fantasia fondata sui fatti' o 'storia romanzata' narra la lotta tra Romani e Frisoni intorno al Castellum Flevum a Velsen. L'artista trasse la maggior ispirazione dal suo lavoro di archeologo dilettante nella zona di Velsen e si impegnò a rappresentare con precisione storica abiti, paesaggi e edifici. Purtroppo, nel 1985, Bus ebbe un incidente e non poté lavorare per alcuni mesi. Tornò alle pagine di Eppo Wordt Vervolgd, e successivamente di Sjors & Sjimmie Stripblad, con la trilogia di fantascienza 'Russ Bender' (1986-1989), che racconta di un pilota da combattimento della marina americana. Gli ultimi anni di servizio li trascorse lavorando da casa.

Riconoscimento
Il 22-23 ottobre 2004, Bus ricevette, durante le Stripdagen ad Alphen aan den Rijn, insieme ai suoi ex colleghi di studio Harry Balm e Nico van Dam, il Bulletje & Boonestaakschaal per il suo contributo al campo del fumetto olandese. Il 29 aprile 2010, Bus e Van Dam furono nominati cavalieri nell'Ordine di Orange-Nassau per il loro lavoro archeologico, e Bus anche per il valore educativo del suo fumetto 'Malorix'.

Anni finali e decesso
Bert Bus è anche noto per le illustrazioni di copertina dipinte che realizzò per le edizioni olandesi della serie a fumetti britannica 'Trigan Empire', disegnata da Don Lawrence. L'artista andò in pensione anticipata all'inizio degli anni '90, anche a causa di una riorganizzazione di Sjors & Sjimmie Stripblad. Così si concluse la sua carriera di oltre quarant'anni come disegnatore di fumetti. La sua unica attività al di fuori delle riviste Spaarnestad/Oberon fu il suo contributo alla rivista di fantascienza Essef, curata e pubblicata da Raymond Donkersloot. Sotto lo pseudonimo Max Mutesius, Bus creò il fumetto erotico 'De Vechters van Shar-Yaban' (1977-1979).

Quando Oberon nel 1976 lanciò la sua collezione di strisce in bianco e nero, la maggior parte delle serie precedenti di Bert Bus furono infine pubblicate in forma di libro. L'editore De Lijn pubblicò nel 1984 una parte di una 'Bibliografia di Bert Bus', in cui furono raccolte le sue storie di 'Olaf Noord'. Le ristampe di 'Malorix' e 'Russ Bender' dopo il suo pensionamento lo resero un ospite frequente alle sessioni di autografi ai festival di fumetti. Dopo il pensionamento, Bus e Van Dam dedicarono la maggior parte del loro tempo al Gruppo di Studio Archeologico di Velsen. I due furono strettamente coinvolti negli scavi della fortezza romana di Velsen. La pubblicazione del libro del 1998 di 'Malorix' di Big Balloon in collaborazione con il Museo Archeologico di Haarlem, così come le edizioni pubblicate da Amor Vincit Omnia nel 1996, 2008 e 2011, sono state ampiamente utilizzate come materiale didattico nelle scuole. Bert Bus è deceduto nella notte tra il 27 e il 28 agosto 2017 all'età di 86 anni.

Questo lotto è un capolavoro museale; si tratta di un meraviglioso grande dipinto di Trigië, realizzato da Bert Bus per la copertina della rivista settimanale Sjors n. 14 nel 1971. Firmato in basso a destra. Vedi l'ultima immagine, che serve da esempio e non è inclusa in questo lotto. Un magnifico dipinto di copertina che rappresenta tutto ciò che Trigië simboleggia: suspense, azione, catturati in splendidi colori. Il dipinto è completamente autentico, non è mai stato esposto alla luce del sole ed è quindi al 100% come lo aveva creato Don Lawrence 30 anni fa. Il bellissimo dipinto è ben incorniciato. La cornice misura 45 x 49 cm e l'opera d'arte circa 33 x 37 cm. (la parte a colori è circa 25 x 25 cm).

Vedi anche le foto, che fanno parte della descrizione, e offrono una buona idea della qualità di quanto offerto.

L'opera viene spedita molto bene imballata e con raccomandata al nuovo proprietario.