Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
06
dager
12
timer
15
minutter
01
sekund
Nåværende bud
€ 35.000
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 55.000 - € 65.000
412 andre ser på dette objektet
 Budgiver 4211 | 35.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 7139 | 34.222 € | |
| Budgiver 4211 | 33.222 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123113 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Dino 208 GT4 – NO RESERVE, år 1977, lokalisert i Italia.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT / VILKÅR
Dino 308 GT4 har en spesiell plass i Maranellos historie: det var den første Ferrari-bilen til gatebruk med en V8-motor med midtmotor, og den eneste produksjonsmodellen som bar Marcello Gandinis signatur for Bertone. Designet, som den gang ble beskrevet som «minimalistisk og rent», ble personlig valgt av Enzo Ferrari for å tilby diskré eleganse og enestående allsidighet takket være 2+2-konfigurasjonen.
Dette eksemplaret av italiensk opprinnelse har bare hatt tre eiere siden det var nytt, et ekstremt begrenset antall som har muliggjort omhyggelig bevaring. Bilen skiller seg ut ved å være helt original og for sin sjeldne og svært attraktive lakkfarge fra perioden.
ESTERNI
Bilen har gjennomgått en grundig estetisk restaurering for å bringe den tilbake til sin opprinnelige prakt.
Karosseri: Den ble fullstendig omlakkert i 2025 med den originale fabrikkfargen. Arbeidet ble utført til perfeksjon, og bilen har ingen feil, riper eller ufullkommenheter.
De geometriske linjene og volumene designet av Gandini er i dag klare og perfekte, forsterket av en upåklagelig finish som gjør bilen klar til å bli utstilt på enhver concours d'elegance.
MECCANICA
Teknisk sett er bilen i perfekt stand, med dokumentert vedlikehold som garanterer maksimal pålitelighet for fremtidig eier.
I oktober 2025 gjennomgikk bilen et større vedlikeholdsarbeid som inkluderte utskifting av registerreimer.
V8-motoren turtrer med presisjon og kraft; hver mekaniske komponent har blitt nøye kontrollert for å sikre at kjøreopplevelsen lever opp til prestisjen denne bilen representerer. Det er en nøkkelferdig Ferrari, klar til umiddelbar bruk.
INTERNI
Interiøret er et skikkelig dykk ned i 70-tallet og representerer et av de sterke punktene ved denne modellen.
Interiøret er helt originalt og velholdt, men fremstår i en tilstand av absolutt perfeksjon. Setetrekkene, dashbordet og bekledningene viser ingen tegn til betydelig slitasje, og beholder sin autentiske sjel.
Rara etter antall eiere, fargkombinasjon og tilstand av ytelse, er denne Dino 308 GT4 den perfekte oppsummeringen av en nylig regenerert karosseri og et interiør som er blitt bevart med kjærlighet. Takket være den nylige og viktige mekaniske oppgraderingen (oktober 2025), representerer den en investering og en ideell reisepartner for den mest kresne samleren.
Vettura synlig i Modena, Italia.
OVERSIKT / VILKÅR
Dino 308 GT4 har en spesiell plass i Maranellos historie: det var den første Ferrari-bilen til gatebruk med en V8-motor med midtmotor, og den eneste produksjonsmodellen som bar Marcello Gandinis signatur for Bertone. Designet, som den gang ble beskrevet som «minimalistisk og rent», ble personlig valgt av Enzo Ferrari for å tilby diskré eleganse og enestående allsidighet takket være 2+2-konfigurasjonen.
Dette eksemplaret av italiensk opprinnelse har bare hatt tre eiere siden det var nytt, et ekstremt begrenset antall som har muliggjort omhyggelig bevaring. Bilen skiller seg ut ved å være helt original og for sin sjeldne og svært attraktive lakkfarge fra perioden.
ESTERNI
Bilen har gjennomgått en grundig estetisk restaurering for å bringe den tilbake til sin opprinnelige prakt.
Karosseri: Den ble fullstendig omlakkert i 2025 med den originale fabrikkfargen. Arbeidet ble utført til perfeksjon, og bilen har ingen feil, riper eller ufullkommenheter.
De geometriske linjene og volumene designet av Gandini er i dag klare og perfekte, forsterket av en upåklagelig finish som gjør bilen klar til å bli utstilt på enhver concours d'elegance.
MECCANICA
Teknisk sett er bilen i perfekt stand, med dokumentert vedlikehold som garanterer maksimal pålitelighet for fremtidig eier.
I oktober 2025 gjennomgikk bilen et større vedlikeholdsarbeid som inkluderte utskifting av registerreimer.
V8-motoren turtrer med presisjon og kraft; hver mekaniske komponent har blitt nøye kontrollert for å sikre at kjøreopplevelsen lever opp til prestisjen denne bilen representerer. Det er en nøkkelferdig Ferrari, klar til umiddelbar bruk.
INTERNI
Interiøret er et skikkelig dykk ned i 70-tallet og representerer et av de sterke punktene ved denne modellen.
Interiøret er helt originalt og velholdt, men fremstår i en tilstand av absolutt perfeksjon. Setetrekkene, dashbordet og bekledningene viser ingen tegn til betydelig slitasje, og beholder sin autentiske sjel.
Rara etter antall eiere, fargkombinasjon og tilstand av ytelse, er denne Dino 308 GT4 den perfekte oppsummeringen av en nylig regenerert karosseri og et interiør som er blitt bevart med kjærlighet. Takket være den nylige og viktige mekaniske oppgraderingen (oktober 2025), representerer den en investering og en ideell reisepartner for den mest kresne samleren.
Vettura synlig i Modena, Italia.
Detaljer
Merke
Ferrari
Modell type
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
År
1977
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
7900 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
170
Slagvolum
1998
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
