Fiat - 124 Spider 2.0 - 1980
07
dager
22
timer
33
minutter
32
sekunder
Nåværende bud
€ 7.750
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 14.000 - € 16.000
93 andre ser på dette objektet
 Budgiver 8717 | 7.750 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 1111 | 7.250 € | |
| Budgiver 1111 | 6.750 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123294 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 124 Spider 2.0, år 1980, manuell gir, blå, 2,0 L bensinmotor, ca. 72 500 mil, US-spec med italienske importpapirer.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT/VILKÅR
Denne Fiat 124 Spider 2000, fra år 1980, representerer en av de mest verdsatte modellene fra Pininfarina, kjent for sitt elegante design og den robuste Fiat flatfire-motoren på 2,0 liter med Bosch-injeksjon, en av de mest langvarige og pålitelige italienske motorene fra sin tid.
Eksemplaret har tilbrakt deler av sitt liv i USA og ble importert tilbake til Italia i 2020.
Service 2023
Revisjon aldri utført da kjøretøyet fortsatt ikke er registrert.
To eiere i USA og jeg i Italia.
Nedenfor følger en fullstendig og integrert beskrivelse av kjøretøyets tilstand.
Esterni
Bilen er ferdig i metallisk blå, en ny lakkering utført under forrige eier. Fargen er ikke den originale, som opprinnelig var pastellblå.
Kjøretøyets karosseri beholder originale lamier og komponenter, med generelt gode forhold for en ikke-restaurert modell som er over 45 år gammel. Det er tilstede:
riper og små sprekker
Bobler og malingflak på enkelte steder.
Uno riper på den bakre støtfangeren.
Den svarte kåpen, også fra epoken, har flere rifter og krever utskifting.
Bilen er utstyrt med:
svart myk tak
Stålrørbumpere (paraurti US-spec)
Kromert bagasjebrett på bakluken.
13-tommers stålruller med grå hjulkapsler og polerte dekorringer.
dekk 175/70 Ironman GR906.
Bunnen er intakt uten spor av gjennomgående rust.
Interni
Interiøret er utført i beige vinyl, med:
bucketseter
dashbord med treeffekt
Merke fra Pininfarina på dashbordet.
autoradio Grundig AM/FM/kassett
Bagasjerom med nøkkel.
Manuelle vindusheiser og manuelle sidespeil.
Det er til stede spor av slitasje som er i samsvar med alderen.
Flekker på setene og på soft top.
dørpaneler delvis løsnet
Moquette løftet opp langs tunnelen.
De originale Veglia-verktøyene inkluderer:
tachometer (maks 85 mph)
turteller 8.000 rpm.
Telleverket med fem sifre viser omtrent 72 000 mil, noen hundre av disse har blitt kjørt av den nåværende eieren.
Krystallene er originale og uten merkbare tegn.
Motor og Mekanikk
Motoren er en 2,0-liters Fiat-bialbero med Bosch-injeksjon.
Motoren starter regelmessig.
Beveg deg fritt uten unormale lyder, med minimal støy.
Motorrommet er rent og uten lekkasjer.
Drivverket er den klassiske manuelle girkassen med 5 gir, og alle girene går inn uten problemer.
Selgeren rapporterer at:
Ved kaldstart er det tilstede en forlenget oppstart.
Girkassen hopper av og til ut av fjerde gir.
Nylig rapportert vedlikehold:
Bytte av timingbelte
Utskifting av vannpumpe
Utskifting av bensinpumpe
Motorrom og bagasjerom
Tom motor i orden og uten tap.
Bagasjerom med hel bunn.
Tilstedeværelse av reservehjul og jekk.
Tilbehør og Valgfrie tillegg
Antikk kromert bagasjebrett
autoradio Grundig AM/FM/cassett
ringer, kopper og originale segl.
Historisk vurdering og samlerinteresse
La Fiat 124 Spider, produsert fra 1967 til 1985, er i dag svært ettertraktet fordi:
Linea Pininfarina er elegant og tidløs.
Pålitelighet av bialbero-motoren 2.0.
Sterk appell på det amerikanske markedet.
2000-modellen med innsprøyting, som dette USA-spesifikke eksemplaret, er blant de mest etterspurte.
Kjøretøyets plassering
Italia – Torella del Sannio (CB)
OVERSIKT/VILKÅR
Denne Fiat 124 Spider 2000, fra år 1980, representerer en av de mest verdsatte modellene fra Pininfarina, kjent for sitt elegante design og den robuste Fiat flatfire-motoren på 2,0 liter med Bosch-injeksjon, en av de mest langvarige og pålitelige italienske motorene fra sin tid.
Eksemplaret har tilbrakt deler av sitt liv i USA og ble importert tilbake til Italia i 2020.
Service 2023
Revisjon aldri utført da kjøretøyet fortsatt ikke er registrert.
To eiere i USA og jeg i Italia.
Nedenfor følger en fullstendig og integrert beskrivelse av kjøretøyets tilstand.
Esterni
Bilen er ferdig i metallisk blå, en ny lakkering utført under forrige eier. Fargen er ikke den originale, som opprinnelig var pastellblå.
Kjøretøyets karosseri beholder originale lamier og komponenter, med generelt gode forhold for en ikke-restaurert modell som er over 45 år gammel. Det er tilstede:
riper og små sprekker
Bobler og malingflak på enkelte steder.
Uno riper på den bakre støtfangeren.
Den svarte kåpen, også fra epoken, har flere rifter og krever utskifting.
Bilen er utstyrt med:
svart myk tak
Stålrørbumpere (paraurti US-spec)
Kromert bagasjebrett på bakluken.
13-tommers stålruller med grå hjulkapsler og polerte dekorringer.
dekk 175/70 Ironman GR906.
Bunnen er intakt uten spor av gjennomgående rust.
Interni
Interiøret er utført i beige vinyl, med:
bucketseter
dashbord med treeffekt
Merke fra Pininfarina på dashbordet.
autoradio Grundig AM/FM/kassett
Bagasjerom med nøkkel.
Manuelle vindusheiser og manuelle sidespeil.
Det er til stede spor av slitasje som er i samsvar med alderen.
Flekker på setene og på soft top.
dørpaneler delvis løsnet
Moquette løftet opp langs tunnelen.
De originale Veglia-verktøyene inkluderer:
tachometer (maks 85 mph)
turteller 8.000 rpm.
Telleverket med fem sifre viser omtrent 72 000 mil, noen hundre av disse har blitt kjørt av den nåværende eieren.
Krystallene er originale og uten merkbare tegn.
Motor og Mekanikk
Motoren er en 2,0-liters Fiat-bialbero med Bosch-injeksjon.
Motoren starter regelmessig.
Beveg deg fritt uten unormale lyder, med minimal støy.
Motorrommet er rent og uten lekkasjer.
Drivverket er den klassiske manuelle girkassen med 5 gir, og alle girene går inn uten problemer.
Selgeren rapporterer at:
Ved kaldstart er det tilstede en forlenget oppstart.
Girkassen hopper av og til ut av fjerde gir.
Nylig rapportert vedlikehold:
Bytte av timingbelte
Utskifting av vannpumpe
Utskifting av bensinpumpe
Motorrom og bagasjerom
Tom motor i orden og uten tap.
Bagasjerom med hel bunn.
Tilstedeværelse av reservehjul og jekk.
Tilbehør og Valgfrie tillegg
Antikk kromert bagasjebrett
autoradio Grundig AM/FM/cassett
ringer, kopper og originale segl.
Historisk vurdering og samlerinteresse
La Fiat 124 Spider, produsert fra 1967 til 1985, er i dag svært ettertraktet fordi:
Linea Pininfarina er elegant og tidløs.
Pålitelighet av bialbero-motoren 2.0.
Sterk appell på det amerikanske markedet.
2000-modellen med innsprøyting, som dette USA-spesifikke eksemplaret, er blant de mest etterspurte.
Kjøretøyets plassering
Italia – Torella del Sannio (CB)
Detaljer
Merke
Fiat
Modell type
124 Spider 2.0
År
1980
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
71500 mi
Registreringspapirer
US registration and Italian import customs declaration.
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
102
Slagvolum
2000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
Dato til gyldig EU-kontroll
11 desember 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
124CS000166391
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
