Citroën - DS 23 Pallas Automatique Borg Warner - 1973






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 14.000 € | ||
|---|---|---|
| 13.000 € | ||
| 12.500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123418 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner, bygget januar 1973 i Paris, av nederlandsk opprinnelse, 2,3 L bensinmotor (110 hk) med sjeldne Borg-Warner automatgir og LPG-installasjon, 69 040 km, Rouge Bordeaux ytre, matching numbers, Nederlands registrering med gyldig EU-kontroll, innvendig i god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Denne Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner ble produsert i januar 1973 ved Citroën-fabrikken ‘Quai de Javel’ i Paris. Bilen ble opprinnelig levert i Nederland i 1973, og siden den gang har Citroën vært eid av én familie.
Utvendig
De Pallas-uitvoering tilfører en ekstra dimensjon av luksus og stil, med høykvalitets materialer og komfortalternativer som gjør DS 21 unik i sin klasse. Fra det myke, romslige interiøret til den raffinerte
detaljer som er typiske for denne Pallas-utgaven: alt puster atmosfæren av håndverk og fransk klasse.
I løpet av årene har familien ikke bare teknisk renovert bilen, men også restaurert den.
Metallet er vakkert tynt, og passformen er korrekt. Bilen er fullstendig nylakkert i fargen AC421 ‘Rouge Bordeaux’ og ser fortsatt veldig bra ut. Karosseriet er utvendig og innvendig utstyrt med et nytt lag med lakk. Deretter er DS-en blitt satt sammen igjen med nye vindus- og låserubber. Soltaket fungerer ikke.
Bunnen av Citroën er i god stand. Den bærende delen har blitt vedlikeholdt tidligere.
Dekorlister er utført i rustfritt stål og krom. Tilstanden på dekorlistene kan beskrives som god. Bilen har gjennom årene fått minimale bruksspor.
Motor
Original kun 69.040 km med Nasjonalt Autopasssertifikat.
Motorsystemet er en 2,3 liters stor fire-sylindret bensinmotor med karburator som yter 110 hk, og i dette tilfellet er den koblet til en sjelden fullautomatisk transmisjon fra Borgwarner. Videre er det utstyrt med en Weber-karburator. I tillegg er det installert en LPG-anlegg. Fjæringssystemet ble fullstendig restaurert, og flere deler ble byttet ut med nye.
Interiør
Interiøret er helt originalt.
De lederen bekledning er svart av farge. Hele tilstanden er god. Den autentiske bekledningen er fri for alvorlige skader og viser den nødvendige patina.
Stolene, baksetet og dørpanelene er i original stand, og det vakre fine skinnet lukter deilig.
Teppene er fortsatt originale og har også fortsatt den originale himlingen. Beltene er fortsatt de originale. Instrumentene og betjeningsorganene ser alle pent vedlikeholdt ut og er også fullt originale. Interiøret i DS-en har dermed et fantastisk utseende.
Videre har DS følgende alternativer:
Bakrutevarmer, automatisk girkasse, skinnseter, Jaeger-instrumenter, midtarmlene bak, midtarmlene foran, bremsekraftforsterker, servostyring, hydropneumatisk fjæringssystem med nivåregulering, hjuldeksler, Jaeger-klokke, solskjermer, støtfangerdeksler, venstre og høyre utvendig speil, manuell skyvedør (ikke i funksjon) og tilhengerfeste.
Kjøretøyet har opprinnelse fra Nederland. Citroën har vært i samme families eie for andre gang.
De DS er verdivurdert i 2017, og en verdivurderingsrapport er tilgjengelig.
Vedlikeholdshistorie delvis tilgjengelig.
DS er utstyrt med fullstendig nederlandsk registreringsnummer.
Citroën er alltid oppbevart varm og tørr.
Bilen er utstyrt med nederlandsk registreringsnummer og registreringsbevis.
For å få et godt inntrykk av DS, kan du avtale en visning før du legger inn et bud.
For de som leter etter en DS, en fin sjanse.
Transport over hele verden mulig til gunstig pris.
Historien til selger
Denne Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner ble produsert i januar 1973 ved Citroën-fabrikken ‘Quai de Javel’ i Paris. Bilen ble opprinnelig levert i Nederland i 1973, og siden den gang har Citroën vært eid av én familie.
Utvendig
De Pallas-uitvoering tilfører en ekstra dimensjon av luksus og stil, med høykvalitets materialer og komfortalternativer som gjør DS 21 unik i sin klasse. Fra det myke, romslige interiøret til den raffinerte
detaljer som er typiske for denne Pallas-utgaven: alt puster atmosfæren av håndverk og fransk klasse.
I løpet av årene har familien ikke bare teknisk renovert bilen, men også restaurert den.
Metallet er vakkert tynt, og passformen er korrekt. Bilen er fullstendig nylakkert i fargen AC421 ‘Rouge Bordeaux’ og ser fortsatt veldig bra ut. Karosseriet er utvendig og innvendig utstyrt med et nytt lag med lakk. Deretter er DS-en blitt satt sammen igjen med nye vindus- og låserubber. Soltaket fungerer ikke.
Bunnen av Citroën er i god stand. Den bærende delen har blitt vedlikeholdt tidligere.
Dekorlister er utført i rustfritt stål og krom. Tilstanden på dekorlistene kan beskrives som god. Bilen har gjennom årene fått minimale bruksspor.
Motor
Original kun 69.040 km med Nasjonalt Autopasssertifikat.
Motorsystemet er en 2,3 liters stor fire-sylindret bensinmotor med karburator som yter 110 hk, og i dette tilfellet er den koblet til en sjelden fullautomatisk transmisjon fra Borgwarner. Videre er det utstyrt med en Weber-karburator. I tillegg er det installert en LPG-anlegg. Fjæringssystemet ble fullstendig restaurert, og flere deler ble byttet ut med nye.
Interiør
Interiøret er helt originalt.
De lederen bekledning er svart av farge. Hele tilstanden er god. Den autentiske bekledningen er fri for alvorlige skader og viser den nødvendige patina.
Stolene, baksetet og dørpanelene er i original stand, og det vakre fine skinnet lukter deilig.
Teppene er fortsatt originale og har også fortsatt den originale himlingen. Beltene er fortsatt de originale. Instrumentene og betjeningsorganene ser alle pent vedlikeholdt ut og er også fullt originale. Interiøret i DS-en har dermed et fantastisk utseende.
Videre har DS følgende alternativer:
Bakrutevarmer, automatisk girkasse, skinnseter, Jaeger-instrumenter, midtarmlene bak, midtarmlene foran, bremsekraftforsterker, servostyring, hydropneumatisk fjæringssystem med nivåregulering, hjuldeksler, Jaeger-klokke, solskjermer, støtfangerdeksler, venstre og høyre utvendig speil, manuell skyvedør (ikke i funksjon) og tilhengerfeste.
Kjøretøyet har opprinnelse fra Nederland. Citroën har vært i samme families eie for andre gang.
De DS er verdivurdert i 2017, og en verdivurderingsrapport er tilgjengelig.
Vedlikeholdshistorie delvis tilgjengelig.
DS er utstyrt med fullstendig nederlandsk registreringsnummer.
Citroën er alltid oppbevart varm og tørr.
Bilen er utstyrt med nederlandsk registreringsnummer og registreringsbevis.
For å få et godt inntrykk av DS, kan du avtale en visning før du legger inn et bud.
For de som leter etter en DS, en fin sjanse.
Transport over hele verden mulig til gunstig pris.
Historien til selger
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
